[實(shí)用新型]一種電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)放纜保護(hù)系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220155524.4
• 申請(qǐng)日: 2012-04-13
• 公開（公告）號(hào): CN202542598U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高銀中;丁豐梅
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 金川集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B65H75/44
• 分類號(hào): B65H75/44;B65H75/48
• 代理公司: 甘肅省知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)中心 62100
• 代理人: 李琪

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于金屬礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種金屬礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)電纜卷筒放纜時(shí)的輔助系統(tǒng)，具體涉及一種電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)放纜保護(hù)系統(tǒng)。

背景技術(shù)

金屬礦用JCCY-2E型電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)采用拖曳電纜供電，通過(guò)四組滑環(huán)結(jié)構(gòu)的電纜卷筒收放電纜。當(dāng)電纜放至極限時(shí)，有將電纜從集電環(huán)中拽出的危險(xiǎn)，因此必須對(duì)電纜予以保護(hù)。現(xiàn)有的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)放纜保護(hù)系統(tǒng)有以下兩種：

（一）電纜卷筒采用五組滑環(huán)結(jié)構(gòu)，其中一組滑環(huán)接限位開關(guān)，并連接中間繼電器控制線圈，中間繼電器的觸點(diǎn)直接接入驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制回路。當(dāng)電纜即將放盡時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作，通過(guò)中間繼電器將信號(hào)傳至驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制回路，分?jǐn)嗌霞?jí)電源使電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)停止運(yùn)動(dòng)，防止電纜被拽出。采用這種放纜保護(hù)系統(tǒng)的電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)在斷電停機(jī)后無(wú)法再行啟動(dòng)，必須通過(guò)人工收纜，再恢復(fù)供電，才能啟動(dòng)行走，耗時(shí)耗力，對(duì)井下生產(chǎn)造成了很大影響。

（二）電纜卷筒采用五組滑環(huán)結(jié)構(gòu)，其中一組滑環(huán)接限位開關(guān)，并連接中間繼電器控制線圈，中間繼電器的觸點(diǎn)接入控制器的I/O端口。當(dāng)電纜即將放盡時(shí)，限位開關(guān)動(dòng)作，通過(guò)中間繼電器將信號(hào)傳至控制器，控制器通過(guò)顯示系統(tǒng)向駕駛?cè)藛T發(fā)出電纜即將放盡的警報(bào)，并且在不斷開電源的情況下使電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)不能繼續(xù)放纜，以及控制鏟運(yùn)機(jī)只能向收纜的方向運(yùn)動(dòng)，卷回電纜并解除警報(bào)。

上述兩種放纜保護(hù)系統(tǒng)中安裝在電纜卷筒上的限位開關(guān)必須通過(guò)滑環(huán)傳輸信號(hào)，但是四組滑環(huán)結(jié)構(gòu)的電纜卷筒沒有用于傳輸信號(hào)的空余滑環(huán)，因此，該兩種放纜保護(hù)系統(tǒng)不適用于四組滑環(huán)結(jié)構(gòu)電纜卷筒的放纜保護(hù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)放纜保護(hù)系統(tǒng)，能適用于四組滑環(huán)結(jié)構(gòu)電纜卷筒的放纜保護(hù)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)放纜保護(hù)系統(tǒng)，包括旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)，旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)中的一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)接指示燈，旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)中的另一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)分別與中間繼電器、換擋手柄、接觸器和第二常開按鈕相連接，換擋手柄與第一常開按鈕相連接，接觸器、第一常開按鈕和第二常開按鈕分別與常閉按鈕相接，指示燈和常閉按鈕接24V電源正極。

旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)中接指示燈的一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)為11-12/14，其中的11-12觸點(diǎn)常閉，其中的11-14觸點(diǎn)常開。

旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)中的另一組轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)為21-22/24，其中的21-22觸點(diǎn)常閉，并分別與換擋手柄和接觸器相連接；其中的21-24觸點(diǎn)常開，并與第二常開按鈕相連接。

本實(shí)用新型放纜保護(hù)系統(tǒng)具有如下優(yōu)點(diǎn)：

1）可保護(hù)電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)拖拽電纜不會(huì)被拉斷，避免造成人身傷害或設(shè)備損壞。

2）當(dāng)電纜剩余圈數(shù)等于或少于設(shè)定報(bào)警圈數(shù)時(shí)，報(bào)警指示燈閃爍提示駕駛員。

3）在電纜剩余圈數(shù)等于設(shè)定極限圈數(shù)時(shí)，自動(dòng)關(guān)閉驅(qū)動(dòng)電機(jī)并制動(dòng)，使電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)不能繼續(xù)放纜，可有效保護(hù)電纜不會(huì)被拉斷。

4）當(dāng)電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)因電纜放至極限而自動(dòng)停機(jī)后，可通過(guò)常按收纜按鈕并使鏟運(yùn)機(jī)沿著收纜的方向運(yùn)動(dòng)收回電纜后，恢復(fù)正常。

5）可完全避免因保護(hù)電纜對(duì)生產(chǎn)的影響，提高電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的作業(yè)效率。

附圖說(shuō)明

圖1是電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的工作狀態(tài)示意圖。

圖2是本實(shí)用新型放纜保護(hù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是本實(shí)用新型放纜保護(hù)系統(tǒng)中旋轉(zhuǎn)限位開關(guān)的順序邏輯圖。

圖1中：1.電動(dòng)鏟運(yùn)車，2.電纜，3.電纜固定樁。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。