[實用新型]運梁車轉向架平衡臂關節轉動軸套

有效

• 申請號: 201220155520.6
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN202557549U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 寧慶安;戴斌;王曉風;劉建國;邸志強;趙寅
• 申請（專利權）人: 中鐵三局集團有限公司線橋工程分公司;中鐵三局集團有限公司
• 主分類號: B61F5/50
• 分類號: B61F5/50
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及運梁車用軸套，具體為一種運梁車轉向架平衡臂關節轉動軸套。

背景技術

傳統高速鐵路運梁車轉向架平衡臂轉動關節采用的是關節軸承，關節軸承屬于整個運梁車的易損件，一臺運梁車有關節32個，由于使用時壓力及沖擊力的作用，關節軸承使用一段時間就會損壞，損壞后的關節軸承一般會破碎，拆卸時銷軸很難拽出，而且拽出的銷軸破損嚴重基本不能再次使用，這使得每次更換關節軸承時耗費的時間很多，極大影響了整個橋梁架設效率。

發明內容

本實用新型為了解決關節軸承易損壞且拆卸時存在費時費力、易損壞銷軸的問題，提供了一種運梁車轉向架平衡臂關節轉動軸套。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：運梁車轉向架平衡臂關節轉動軸套，包括外圓柱面為階梯狀的銅套，銅套的一端設有與其一體結構的端蓋，銅套內圓柱面開有環狀油槽和軸向油槽。

環狀油槽和軸向油槽起到潤滑的作用，采用銅套不僅整個安裝過程極為簡單，而且拆卸極為容易，使用質量大大提高。

本實用新型結構設計合理可靠，拆裝一次需要時間0.5天，且使用壽命長，銷軸不需重新更換，省時省力的同時節省了成本，有效提高了施工效率，具有結構簡單、操作方便的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖中：1-銅套，2-端蓋，3-環狀油槽，4-軸向油槽。

具體實施方式

運梁車轉向架平衡臂關節轉動軸套，包括外圓柱面為階梯狀的銅套1，銅套1的一端設有與其一體結構的端蓋2，銅套1內圓柱面開有環狀油槽3和軸向油槽4。

具體實施過程中，銅套1采用錫青銅材料制成。