[實用新型]車用多功能應急包

有效

• 申請號: 201220154745.X
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN202603966U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 徐兵博
• 申請（專利權）人: 徐兵博
• 主分類號: A45F4/02
• 分類號: A45F4/02;E01F9/012;E01F9/015
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種應急用品，特別涉及一種在機動車輛發生故障及事故時使用的車用應急包，其具有盛放應急物品及應急警示功能。

背景技術

隨著社會的發展，人們的生活條件越來越好，徒步出行、乘車出行逐步被自駕車出行所代替，因而形成汽車工業的快速發展和公路里程大的不斷延長。所帶來的負面效果是故障車輛或事故車輛數量大大提升，次生事故的發生率也越來越高，因此車用應急裝備也逐漸被人們所重視。

目前車用裝備一般都是出廠時廠家隨車配備的應急工具，如專用工具、千斤頂、三角警示牌等。在實用中這些裝備存在明顯的不便，如且每件裝備功能單一，不能實現多用的功能。也有人將多種新增購買的裝備散放在后備箱內，不僅影響美觀效果，同時也占用了寶貴的后備箱空間。

本實用新型設計了一種車輛應急包，其將各種車輛應急裝備存放在包內，避免了后備箱凌亂的缺陷，同時開發出了包本身的警示功能，避免了隨車攜帶的三角警示牌，同時部分應急包可以作為應急水桶使用，實現了一包多功能的效果。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種多功能車用應急包，其不僅具有結構簡單，加工容易，且具有包、警示牌和水桶多種功能，彌補了現有技術中的不足。

本實用新型的車用多功能應急包，包括包本體及鎖合裝置，所述包本體由包箱與包蓋組成，鎖合裝置設置在包箱與包蓋之間，用于將包本體鎖合成包。其中包本體的至少一面的外表面設置三角框形狀的警示裝置。

上述所述的包本體主體截面可以為等邊三角形形狀，所述包本體外表面的三角框形狀的警示裝置可以為涂覆在包本體外表面的反光層或者是縫制在包本體外表面的反光布。因而應急包本身具備了警示用三角牌的功能。

上述所述的包本體的包箱與包蓋由柔性材料制成，所述鎖合裝置是設置在包箱與包蓋之間的拉鏈，所述包箱與包蓋之間用等邊三角形的一個邊直接連接，另兩個邊由拉鏈連接。

其中，所述包本體的柔性材料是可以防水的材料，所述設置在包本體包箱與包蓋之間的拉鏈可以是防水拉鏈。進而使應急包具有臨時裝水的功能。

上述所述的包本體也可以由剛性材料制成，所述鎖合裝置可以是設置在包本體包箱與包蓋之間的鎖扣，所述包箱與包蓋之間用等邊三角形的一個邊合頁連接，另兩個邊鎖扣鎖合。

上述所述包本體主體截面還可以是長方形、正方形、半圓形或正五邊形形狀其中之一，所述包本體外表面的三角框形狀的警示裝置可以是涂覆在包本體外表面的反光層或縫制在外表面的反光布。

其中，所述包本體的包箱與包蓋由柔性材料制成，所述鎖合裝置是設置在包箱與包蓋之間的拉鏈，所述包箱與包蓋之間用上述形狀的底邊直接連接，其余邊由拉鏈連接。

所述包本體的柔性材料為防水材料，所述設置在包本體包箱與包蓋之間的拉鏈為防水拉鏈。

本實用新型由于在應急包本體的外側設置了警示裝置，因而具有警示三角牌的功能，因而車用裝備可以避免攜帶三角牌的麻煩，另外由于設置了防水材料的包箱與包蓋及防水的拉鏈，因而可以將包本體作為臨時盛水裝置使用，在發生車輛缺水的野外具有較強的實用功能，進而實現了一包多功能的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例1的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例1的半打開狀態結構示意圖；

圖3是本實用新型實施例3的正面結構示意圖；

圖4是本實用新型實施例4的正面結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型的結構作具體說明，但附圖和實施例對本實用新型僅具有說明作用，并不做限定保護范圍使用。

實施例1：是本實用新型的車用多功能應急包的最典型的實施方式。

如圖1所示，車用多功能應急包由包箱2、包蓋4、拉鏈3構成，其中包箱2的主體截面為等邊三角形，內部可以用于存放車輛應急用品，如輪胎補氣裝置、拖車繩、多用工具等，包箱2外側設置有包帶1。包蓋4也是等邊三角形蓋體，包蓋4與包箱2在等邊三角形的底邊處直接連接，另外的兩邊分別設置拉鏈3的半邊，另半邊拉鏈3則設置在相對應位置的包箱2的邊緣上。在拉鏈3鎖合時形成一個密閉的包體，用于盛放物品。