[實(shí)用新型]車壓式涵洞排水裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220154681.3
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN202969283U
• 公開（公告）日: 2013-06-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭鋒遠(yuǎn);褚選選;李廣洋
• 申請（專利權(quán)）人: 郭鋒遠(yuǎn);褚選選;李廣洋
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及通行涵洞的排水裝置，尤其是具有節(jié)能環(huán)保，成本低，提高行車安全優(yōu)點(diǎn)的裝置。?

背景技術(shù)

目前，涵洞排水普遍采用以電力為能源的水泵抽出，但由于涵洞位置不確定，使其動力線路布設(shè)既不方便也不安全。但另一方面，車輛在進(jìn)入涵洞由于重力作用，車輛會加速，為了控制車速，因此在下坡處通常設(shè)置有減速裝置，白白浪費(fèi)了能量。?

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有的涵洞排水裝置安裝麻煩，需要提供外部能源，容易出現(xiàn)故障等不足，本實(shí)用新型提供一種排水裝置，該裝置不僅能及時排出雨水避免涵洞內(nèi)積水，而且充分利用能量，節(jié)能環(huán)保，提高車輛在涵洞內(nèi)的行車安全。?

車壓式涵洞排水裝置，由凸起裝置、單向轉(zhuǎn)動齒輪、慣性輪、圓輪、抽水機(jī)組成，凸起裝置與豎直齒條相連，豎直齒條通過齒輪與單向轉(zhuǎn)動齒輪連接，單向轉(zhuǎn)動齒輪與軸連接，軸上裝有慣性輪，軸右端有圓輪，圓輪通過連桿帶動抽水機(jī)。?

本實(shí)用新型解決問題所采用的技術(shù)方案是：當(dāng)車輛壓過特制的凸起裝置時，凸起裝置和與之相連的豎直齒條一同向下移動，向下移動的過程中豎直齒條上的鋸齒帶動單向轉(zhuǎn)動齒輪的外輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而帶動內(nèi)輪轉(zhuǎn)動，內(nèi)輪與轉(zhuǎn)軸連結(jié)。當(dāng)內(nèi)輪轉(zhuǎn)動時，將帶動轉(zhuǎn)軸開始轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸帶動右端的圓輪轉(zhuǎn)動，圓輪通過一中間桿，帶動抽水機(jī)工作，將抽出的水排到高處，以防積水。此外，轉(zhuǎn)軸的中部固定著一個質(zhì)量很大的慣性輪，利用慣性輪的慣性貯藏和釋放能量，以使轉(zhuǎn)軸平穩(wěn)持續(xù)轉(zhuǎn)動，帶動抽水機(jī)，將水排出。?

本實(shí)用新型的有益效果是：及時排出雨水，節(jié)能環(huán)保，純機(jī)械結(jié)構(gòu)安全耐用，控制車速，提高行車安全。?

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖?

圖2為單項(xiàng)轉(zhuǎn)動齒輪結(jié)構(gòu)示意圖?

圖中1.路面，2.回位彈簧，3.豎直齒條，4.慣性輪，5.豎直移動桿，6.抽水機(jī)，7.外輪，8.內(nèi)輪，9.凸起裝置(類似于減速帶)，10.千斤，11.千斤簧，12.軸，13.圓輪，14.中間桿?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。?

在路面(1)上設(shè)置一可上下移動的凸起裝置(類似于減速帶)(9)，當(dāng)車輛經(jīng)過時，將凸起裝置(9)壓下，通過豎直齒條(3)帶動單向轉(zhuǎn)動齒輪旋轉(zhuǎn)，單向轉(zhuǎn)動齒輪(類似于自行車飛輪)，輪內(nèi)有外輪(棘輪)(7)和內(nèi)輪(爪輪)(8)，外輪有一圈外齒和內(nèi)齒。外齒與豎直齒條(3)嚙合，內(nèi)齒與千斤(10)嚙合。每個內(nèi)輪內(nèi)有兩個千斤(10)，千斤(10)根部(圓柱形)安在內(nèi)輪的圓柱形凹槽內(nèi)。千斤(10)以圓柱端頭為圓心可轉(zhuǎn)動。千斤(10)的根端被千斤簧(11)撐起，和外輪(7)的內(nèi)齒相嚙合。千斤簧(11)由彈性鋼絲做成，千斤簧(11)的一端插進(jìn)圓柱形凹槽底部小孔，另一端抵在千斤(10)背面凹槽內(nèi)。這樣，當(dāng)車瞬間壓過凸起裝置(類似于減速帶)(9)時就能帶來很大的沖量，壓下豎直齒條(3)，帶動外輪(7)轉(zhuǎn)動，外輪(7)內(nèi)齒與千斤(10)嚙合，從而帶動內(nèi)輪(8)轉(zhuǎn)動。豎直齒條(3)在回位彈簧(2)的作用下，向上運(yùn)動，帶動外輪反向運(yùn)動。此時，千斤(10)與外輪(7)不能嚙合不影響內(nèi)輪繼續(xù)原方向旋轉(zhuǎn)。內(nèi)輪(爪輪)(8)與軸(12)固連在一起，從而帶動軸(12)轉(zhuǎn)動，在轉(zhuǎn)軸中部安裝一質(zhì)量?較大的慣性輪(4)，慣性輪(4)還可以減小機(jī)械轉(zhuǎn)動過程中的速度波動，保護(hù)各部件。通過軸(12)的轉(zhuǎn)動帶動右邊的圓輪(13)轉(zhuǎn)動，在圓輪(13)邊緣鉸接一中間桿(14)，中間桿(14)與一豎直移動桿(5)鉸接。圓輪(13)轉(zhuǎn)動，通過中間桿帶動豎直移動桿(5)上下移動。豎直移動桿(5)向下運(yùn)動時，向下壓活塞，將活塞推入液缸，排出液缸內(nèi)空氣或水，豎直桿向上拉活塞，液缸內(nèi)形成真空，大氣壓將水壓入液缸，豎直桿向下移動，排出液缸內(nèi)的水，豎直桿向上移動……如此循環(huán)，不斷將水抽出。?