[實(shí)用新型]雙油缸中心液壓頂升裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220154509.8
• 申請(qǐng)日: 2012-04-13
• 公開（公告）號(hào): CN202575771U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳靜;李國威;宋彬;張振靜;湯偉;姚欣;董艷輝;孫曉雷;胡蒙
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽三洋建筑機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/62
• 分類號(hào): B66C23/62;B66F3/42
• 代理公司: 沈陽杰克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207
• 代理人: 羅瑩

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于塔式起重機(jī)的頂升加節(jié)裝置。

背景技術(shù)

目前我國塔式起重機(jī)的種類型號(hào)很多，塔機(jī)的頂升結(jié)構(gòu)形式大多都是采用外套架頂升裝置。頂升加節(jié)用的外套架包圍在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的外面，外層還需要有頂升加節(jié)用的平臺(tái)，這樣使其占用的空間較大，套架體積大，所用鋼材成本也相應(yīng)較高。而且隨著塔機(jī)型號(hào)的不斷加大，套架的結(jié)構(gòu)也將越來越大，生產(chǎn)制造將越來越困難。外套架頂升裝置，油缸通常只設(shè)在一側(cè)，使頂升的中心發(fā)生偏移，對(duì)于塔機(jī)的頂升平衡不利。因而，研發(fā)一種新型的頂升裝置，使塔機(jī)頂升時(shí)的作用力點(diǎn)位于中心，而且頂升裝置的鋼結(jié)構(gòu)位于塔身內(nèi)側(cè)，占用空間小，鋼結(jié)構(gòu)體積也相對(duì)較小，成本相對(duì)降低，生產(chǎn)制造也較方便，此頂升裝置的研發(fā)設(shè)計(jì)將更能適應(yīng)塔式起重機(jī)發(fā)展的需求。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述存在的問題，本實(shí)用新型提供一種鋼結(jié)構(gòu)體積小，省空間，制造方便，用料成本較低的雙油缸中心液壓頂升裝置。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：雙油缸中心液壓頂升裝置，包括內(nèi)塔節(jié)、液壓泵站及頂升油缸，其特征在于：所述的頂升油缸為2個(gè)，位于塔身中心，分別與內(nèi)塔節(jié)的上、下十字梁通過耳板連接，液壓泵站控制頂升油缸帶動(dòng)內(nèi)塔節(jié)的上、下十字梁沿外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的爬塊逐級(jí)頂升，并通過夾鉗、夾鉗鎖緊螺栓、夾鉗鎖緊螺母將內(nèi)塔節(jié)的上、下十字梁與外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接，加節(jié)結(jié)束后，內(nèi)塔節(jié)下部的聯(lián)接耳板與下十字梁通過螺栓副鎖緊，內(nèi)塔節(jié)通過三孔固定板、銷軸與外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的鉸座緊固連接。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)塔式起重機(jī)頂升加節(jié)時(shí)的中心頂升，頂升平衡性能好。鋼結(jié)構(gòu)體積小，降低生產(chǎn)難度，節(jié)約生產(chǎn)成本。是一種塔機(jī)頂升加節(jié)裝置的新類型。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)的示意圖。

圖2是圖1中A-A剖面視圖。

圖3是圖1中B-B剖面視圖。

圖4是加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)準(zhǔn)備狀態(tài)圖。

圖5是加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，準(zhǔn)備頂升狀態(tài)時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是頂升時(shí)雙頂升油缸伸出時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是完成頂升操作時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1－內(nèi)塔節(jié)、2－液壓泵站、3－三孔固定板、4－鉸座、5－夾鉗、6－三孔板與鉸座連接用銷軸、7－上十字梁、8－外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、9－頂升油缸、10－螺栓副、11－下十字梁、12－夾鉗鎖緊螺栓、13－夾鉗鎖緊螺母、14－爬塊、15－三孔固定板與內(nèi)塔節(jié)用銷軸。

具體實(shí)施方式

雙油缸中心液壓頂升裝置，包括內(nèi)塔節(jié)1、液壓泵站2及兩個(gè)頂升油缸9，兩個(gè)頂升油缸9位于塔身中心，分別與內(nèi)塔節(jié)1的上、下十字梁7、11通過耳板連接。

進(jìn)入加外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)狀態(tài)時(shí)，如圖4所示。首先將上、下十字梁7、11與外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)8之間的夾鉗鎖緊螺栓12及夾鉗鎖緊螺母13連接緊固，然后將上十字梁7上部，連接內(nèi)塔節(jié)1和外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)8的三孔固定板3上部的四個(gè)三孔固定板與鉸座連接用銷軸6和四個(gè)三孔固定板與內(nèi)塔節(jié)用銷軸15拆掉，以下部為軸，將三孔固定板3轉(zhuǎn)至內(nèi)塔節(jié)內(nèi)，參看圖6。打出外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的鉸座4的聯(lián)接銷，提出鉸座4，放至塔機(jī)平臺(tái)內(nèi)，此時(shí)塔機(jī)進(jìn)入加節(jié)狀態(tài)，兩個(gè)外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)8采用榫卯連接方式，通過連接銷連接，如圖5所示。

加完一個(gè)外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后塔機(jī)開始進(jìn)入頂升狀態(tài)（先配平頂升油缸頂起的部分）：

1.拆掉連接下十字梁11與內(nèi)塔身1下部的八個(gè)螺栓副10，松動(dòng)上十字梁7的夾鉗鎖緊螺母13，使夾鉗5處于松動(dòng)狀態(tài)，（實(shí)際夾鉗5座在爬塊14上并未動(dòng)，在操作液壓泵站頂升時(shí)夾鉗6可移動(dòng)），操作液壓泵站2稍微頂起上十字梁7，使夾鉗5離開爬塊14，停穩(wěn)后，再拆下夾鉗鎖緊螺栓12。將八個(gè)夾鉗5轉(zhuǎn)至上十字梁7內(nèi)，參看圖7。重新操作液壓泵站2頂起內(nèi)塔節(jié)1，使上十字梁7上的夾鉗5升高1.5m至上級(jí)爬塊14位置，停穩(wěn)后，將八個(gè)夾鉗5轉(zhuǎn)至爬塊14上部夾正，上好夾鉗鎖緊螺栓12?并用夾鉗鎖緊螺母13擰緊，如圖6所示。

2.拆掉下十字梁11夾鉗5的夾鉗夾緊螺栓12，操作液壓泵站2將下十字梁11稍微提起后，將八個(gè)夾鉗5轉(zhuǎn)入下十字梁11內(nèi)，再將下十字梁11提至上一級(jí)爬塊14，重新轉(zhuǎn)出八個(gè)夾鉗5至爬塊14上，安上夾鉗夾緊螺栓12，參看圖7。

3.以上動(dòng)作重復(fù)進(jìn)行四次，塔機(jī)升高一個(gè)外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，如一次加多個(gè)外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每節(jié)頂升至最后一級(jí)后，都要使塔機(jī)進(jìn)入加外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)狀態(tài)，加節(jié)結(jié)束后，上好四個(gè)外塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿頂部的鉸座4，重新將三孔固定板3轉(zhuǎn)至工作位置并與鉸座4分別用三孔固定板與鉸座連接用銷軸6和三孔固定板與內(nèi)塔節(jié)用銷軸15連接。

4.將內(nèi)塔節(jié)1下端與下十字梁11用型號(hào)為M42的螺栓副10聯(lián)接好，上十字梁7、下十字梁11的八對(duì)夾鉗緊固螺栓12、夾鉗緊固螺母13全部緊固。此時(shí)塔機(jī)進(jìn)入工作狀態(tài)，如圖1所示。