[實用新型]無源式橋梁檢測器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220154106.3 | 申請日: | 2012-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN202533098U | 公開(公告)日: | 2012-11-14 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王雪萍;羅文;朱順蘭 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號: | G01D21/00 | 分類號: | G01D21/00;H02N2/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 401120 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 無源 橋梁 檢測器 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種預(yù)警系統(tǒng),尤其是一種用于橋梁壽命檢測的無源式橋梁檢測器。
背景技術(shù)
橋梁是交通運輸網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,一旦橋梁出現(xiàn)坍塌,造成的經(jīng)濟損失和災(zāi)害將十分巨大。如加拿大魁北克,1907年、美國塔科馬海峽,1940年、韓國漢江圣水,1994年、中國的綦江彩虹橋,1999年、中國的江蘇常州運河大橋,2007年等。因此,及時獲取橋梁結(jié)構(gòu)狀態(tài)參數(shù),如應(yīng)變、撓度、振動等,開展?fàn)顟B(tài)參數(shù)監(jiān)測及安全估工作,對全面分析和了解橋梁工作狀態(tài)、實現(xiàn)事故預(yù)先報警、預(yù)防突發(fā)性災(zāi)難、避免人員傷亡和確保基礎(chǔ)設(shè)施安全意義非常重大。
現(xiàn)在,用于橋梁檢測的傳感器種類眾多,如光纖傳感器、電阻應(yīng)變片式傳感器、位移傳感器、振動測量傳感器等。現(xiàn)有橋梁荷載檢測設(shè)備大多采用有線電纜將傳感器接至采集設(shè)備。此方式費時、費力、易出錯,隨著橋梁跨徑的增大,電纜用量劇增,導(dǎo)致現(xiàn)場檢測難以實施。因此目前常用的系統(tǒng)方案是將傳感器與無線模塊集成為無線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點,無線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)將檢測數(shù)據(jù)傳送給上位機進行分析處理。這一方法最明顯的優(yōu)點是:
①無線傳輸方式減少了電纜布置和撤移等工作,縮短了檢測周期而且易于操作;
②節(jié)點采集的信號就地進行模數(shù)轉(zhuǎn)換并無線發(fā)送至PC機,大大提高了信號傳輸?shù)男旁氡群涂垢蓴_性。
但這一方案最大的缺點在供電方面:由于傳感器、無線模塊需要消耗能量,而無線節(jié)點為了擺脫線纜的影響多采用電池供電。因此,隨著時間推移,電池能量耗盡時則需要進行更換。但由于橋梁檢測的傳感器鋪設(shè)面積大、距離遠、節(jié)點多,有的還鋪設(shè)在較為危險的區(qū)域,這些都給電池的更換帶來了不便和危險性。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種成本低、無需任何外電源的無源式橋梁檢測器。
為達到上述目的,本實用新型提供一種無源式橋梁檢測器,包括固定在橋身上的傳感器組件,其關(guān)鍵在于:所述傳感器組件的電源端連接有振動發(fā)電機,該振動發(fā)電機包括固定在所述橋身上的支架,該支架上固定有懸臂,該懸臂的中部固定在所述支架上,所述懸臂為壓電層板,該懸臂的一端固定有質(zhì)量塊,所述懸臂的另一端伸入上金屬極板和下金屬極板之間,所述上金屬極板和下金屬極板相互平行,且上金屬極板和下金屬極板分別經(jīng)電線連接所述傳感器組件。
壓電層板位于上金屬極板和下金屬極板之間,形成兩個電容,隨著車輛在橋上運動,橋身抖動帶動質(zhì)量塊發(fā)生上下擺動,引起懸臂,也就是壓電層板彎曲,壓電層板彎曲,將振動轉(zhuǎn)換為電能。經(jīng)上金屬極板和下金屬極板向傳感器組件供電。
所述懸臂為氮化鋁夾層板。
所述懸臂上固定有氮化鋁夾層。
所述上金屬極板和下金屬極板分別經(jīng)電路連接在充電電池的兩極,該充電電池連接所述傳感器組件。
上金屬極板和下金屬極板同時還能為充電電池提供能量。
所述傳感器組件為光纖傳感器、或為電阻應(yīng)變片式傳感器、或為位移傳感器、或為振動測量傳感器。
本實用新型的技術(shù)效果是:提供了一種無源式橋梁檢測器,不需要外接電源,更不用更換材料或電池,能長期有效驅(qū)動傳感器工作。
附圖說明
圖1是本實用新型的安裝結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實用新型的電路原理框圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細說明。
如圖1、2所示,一種無源式橋梁檢測器,包括固定在橋身上的傳感器組件1,所述傳感器組件1的電源端連接有振動發(fā)電機,該振動發(fā)電機包括固定在所述橋身上的支架2,該支架2上固定有懸臂3,該懸臂3的中部固定在所述支架2上,所述懸臂3為壓電層板,該懸臂3的一端固定有質(zhì)量塊4,所述懸臂3的另一端伸入上金屬極板5和下金屬極板5’之間,所述上金屬極板5和下金屬極板5’相互平行,且上金屬極板5和下金屬極板5’分別經(jīng)電線連接所述傳感器組件1。
所述懸臂3為氮化鋁夾層板。
所述懸臂3上固定有氮化鋁夾層。
所述上金屬極板5和下金屬極板5’分別經(jīng)電路連接在充電電池6的兩極,該充電電池6連接所述傳感器組件1。
所述傳感器組件1為光纖傳感器、或為電阻應(yīng)變片式傳感器、或為位移傳感器、或為振動測量傳感器。
或者為其中任兩種或多種傳感器組合。
充放電技術(shù)為成熟技術(shù),在此不再贅述。
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