[實用新型]一種避震加強環

有效

• 申請號: 201220153927.5
• 申請日: 2012-04-12
• 公開（公告）號: CN202659790U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 陳尚文
• 申請（專利權）人: 佛山市高明尚昂科技有限公司
• 主分類號: F16F3/08
• 分類號: F16F3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種避震裝置，尤其涉及一種避震加強環。

背景技術

目前，在社會生產生活的許多方面都涉及到減震、避震的緩沖作用，比如腳踏車、洗滌機、電動滑板車、彈簧避震鞋、汽車坐墊等等，但在減震、避震裝置以及彈簧裝置的應用上的形式已是層出不窮，然而能有效地減震、避震，且成本低廉的避震裝置卻極為稀少，沒有能夠廣泛的推廣應用，迫切需要出現成本低廉、結構簡單、適用范圍廣，且能夠大量投入生產使用的彈簧避震裝置。

實用新型內容

本實用新型針對背景技術中存在的缺陷，提供一種結構簡單，經濟實用的避震加強環。

本實用新型所采用的技術方案是：

一種避震加強環，所述避震加強環是一個一側開口的、中空的、圓柱體型的獨體結構，所述避震加強環上設有一組對應的彈簧卡槽、若干孔道、一個缺口。

所述彈簧卡槽位于避震加強環上對應的底面和頂面，且彈簧卡槽的形狀為圓弧形。

所述孔道處于避震加強環側面的中間部段。

所述孔道有一個或多個。

所述孔道是相對應組對排列分布或者不規則排列分布。

所述缺口的體積為避震加強環總體積的5％～25％。

所述避震加強環是用軟質塑料為制備材料。

本實用新型結構簡單，經濟實用，通過設置彈簧卡槽來實現把若干個避震加強環環接起來，通過設置若干孔道來改變或加大避震加強環形變空間，起到了良好的減震、避震作用，適用于各種彈性扣件設備。

附圖說明

圖1是本實用新型中避震加強環的立體結構示意圖；

圖2是本實用新型中避震加強環的俯視結構示意圖；

圖3是本實用新型中避震加強環的實際應用過程立體結構示意圖之一。

具體實施方式

結合圖1、圖2、圖3，一種避震加強環，所述避震加強環1是一個一側開口的、中空的、圓柱體型的獨體結構，所述避震加強環1上設有一組對應的彈簧卡槽3、若干孔道2、一個缺口4。

所述彈簧卡槽3位于避震加強環上對應的底面和頂面，且彈簧卡槽3的形狀為圓弧形。

所述孔道2處于避震加強環側面的中間部段。

所述孔道2有一個或多個。

所述孔道2是相對應組對排列分布或者不規則排列分布。

所述缺口4的體積為避震加強環總體積的5％～25％。

所述避震加強環1是用軟質塑料為制備材料。

在實際應用中，我們把避震加強環1和彈簧裝置結合起來，即彈簧的螺旋狀簧絲卡入避震加強環1的彈簧卡槽3。把彈簧裝置豎直放置并取一小段簧絲作為避震加強環1的依附點，把避震加強環1按照從上到下或者從下到上的方向安裝到彈簧裝置上，下面以從下到上的方向安裝為例做一下相應的闡述：先把簧絲沿著如圖3中A箭頭方向進入避震加強環1底面的彈簧卡槽3，直到簧絲和避震加強環1底面的彈簧卡槽3的完全結合，再把簧絲沿著如圖3中B箭頭方向進入避震加強環1頂面的彈簧卡槽3，直到簧絲和避震加強環1頂面的彈簧卡槽3的完全結合，最終沿著如圖3中C箭頭方向從避震加強環1頂面的彈簧卡槽3出來。

以上述依據本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術思想的范圍內，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術性范圍并不局限于說明書上的內容，必須要根據權利要求范圍來確定其技術性范圍。