[實用新型]一種新型飛機氙氣放電燈

有效

• 申請號: 201220152651.9
• 申請日: 2012-04-12
• 公開（公告）號: CN202660430U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 吳華夏;胡海城;邱祚良;費楊梅;張麗
• 申請（專利權）人: 安徽華東光電技術研究所
• 主分類號: F21S8/10
• 分類號: F21S8/10;F21V7/22;F21V13/04;F21V17/10;F21V19/00;F21W101/06
• 代理公司: 安徽匯樸律師事務所 34116
• 代理人: 胡敏

技術領域

本實用新型涉及電光源產品，尤其是涉及一種新型飛機氙氣放電燈。

背景技術

氙氣放電燈是一種高效、高可靠性的新型照明光源。它是用氙氣電離燈管作為發光體，通過氣體放電發光。具有光效高、功耗低、壽命長、抗振性能強等優點。

在實際應用時，要求氙氣放電燈的光束為集中的平行的光束，并且光的利用率為最高。這就需要選擇最佳的反射器和透鏡并進行匹配。同時滿足機載條件下使用要求。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型有必要提供一種反射器和透鏡匹配較佳的新型飛機氙氣放電燈。

本實用新型是這樣實現的，一種新型飛機氙氣放電燈，其包括：

反射器2，其包括作為反射面的內表面21以及供反射面21上的光通過的出光口23；

出光元件1，其密封出光口23并與反射器2形成收容空間10；

氙氣電離燈管4，其安裝在收容空間10內作為光源；

其中，該反射面為橢圓面而具備兩個焦點，氙氣電離燈管4安裝在該兩個焦點中距離該反射面最近的焦點上，出光元件1為凸透鏡，該兩個焦點中另一個焦點為該凸透鏡的焦點。

作為上述方案的進一步改進，該反射面設置有一層反射鋁膜。

作為上述方案的進一步改進，該凸透鏡與反射器2為同一型號的電真空玻璃。

作為上述方案的進一步改進，反射器2和該凸透鏡為火頭封接。

作為上述方案的進一步改進，該新型飛機氙氣放電燈還包括兩個支桿7、兩個電極引出線41、兩個套筒5以及兩個固定帶3，兩個套筒5分別套在氙氣電離燈管4的兩端，每個固定帶3的一端緊箍其中一個套筒5于氙氣電離燈管4上，每個固定帶3的另一端纏繞并固定于其中一個支桿7，兩個電極引出線41分別從氙氣電離燈管4的兩端引出，兩個電極引出線41分別纏繞并固定于兩個支桿7，反射器2上設置有兩個小碟6，兩個支桿7分別安裝在兩個小碟6上。

作為上述方案的進一步改進，每個固定帶3與相應的套筒5焊接固定。

作為上述方案的進一步改進，每個固定帶3與相應的支桿7焊接固定。

作為上述方案的進一步改進，每個電極引出線41與相應的支桿7焊接固定。

作為上述方案的進一步改進，兩個支桿7分別與兩個小碟6焊接固定。

本實用新型提供的新型飛機氙氣放電燈，光效高、功耗低、壽命長、抗振性能強，主要體現為以下幾點：

1、反射面為拋物面的反射器和凸透鏡匹配較佳，從而能滿足不同安裝現場的要求，提供了新型的飛機氙氣放電燈；

2、反射面采用真空鍍膜的方法鍍一層反射鋁膜，提高光線的反射率；

3、凸透鏡材料采用與反射器同一型號的電真空玻璃，將反射器和凸透鏡用火頭封接在一起，使反射器和凸透鏡內形成密閉的空間，對氙氣電離燈管起到保護作用，滿足機載條件下使用要求；

4、氙氣電離燈管通過套筒和固定帶牢固的焊接在支桿上，能經受機載條件下高強度的振動要求；

5、氙氣電離燈管兩端的電極引出線不受力，提高了可靠性。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施方式提供的新型飛機氙氣放電燈的結構示意圖。

圖2為圖1的新型飛機氙氣放電燈的光路示意圖。

主要符號說明

出光元件????????1

反射器??????????2

內表面??????????21

出光口??????????23

收容空間????????10

氙氣電離燈管????4

支桿????????????7

電極引出線??????41

套筒????????????5

固定帶??????????3

焦點????????????A、B

小碟????????????6

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。