[實用新型]智能全兼容數字行人倒計時顯示器有效
| 申請號: | 201220152329.6 | 申請日: | 2012-04-12 |
| 公開(公告)號: | CN202563680U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發明(設計)人: | 杜劍華;蔡士河 | 申請(專利權)人: | 深圳市金光道交通技術有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/005 | 分類號: | G08G1/005;G08G1/096 |
| 代理公司: | 北京北翔知識產權代理有限公司 11285 | 代理人: | 屈靜 |
| 地址: | 518000 廣東省深*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 智能 兼容 數字 行人 倒計時 顯示器 | ||
技術領域
本實用新型公開一種倒計時器,特別是一種安設在交通路口處的行人通道兩端,用于顯示行人通道紅綠燈倒計時時間的智能全兼容數字行人倒計時顯示器。
背景技術
隨著我國汽車保有量的持續增長,汽車在人們生活中也越來越多,交通狀況也變得越來越復雜,原始的紅、黃、綠三色交通信號燈的缺點越來越凸顯,于是人們逐漸對交通燈進行改良,目前路口的交通燈除了有指示作用外,還設有倒計時器,用于通過倒計時的方式,顯示紅燈或綠燈的剩余時間,讓人們對交通燈的時間更加清楚,可以更加明確的判斷交通狀況,從而減少交通事故的發生。現有技術中的,人行道上的倒計時器的時間都是取自于控制交通燈工作的交通信號機,根據交通信號機的信號控制倒計時器的計時時間,如果行人倒計時器與交通信號機之間的通信發生中斷時,則行人倒計時器上的信號來源就被切斷,從而使行人倒計時器失去效用,輕則造成交通混亂,給行人通過馬路埋下安全隱患,重則可能傷及人身性命。
發明內容
針對上述提到的現有技術中的行人倒計時器與交通信號機之間的通信發生中斷時,行人倒計時器就會失去效用的缺點,本實用新型提供一種新的一種智能全兼容數字行人倒計時顯示器,其設有自適應處理單元,自適應處理單元具有自學習功能,當一種智能全兼容數字行人倒計時顯示器與交通信號機之間的通信發生中斷時,一種智能全兼容數字行人倒計時顯示器就會切換裝載學習數據,使其持續工作。
本實用新型解決其技術問題采用的技術方案是:一種智能全兼容數字行人倒計時顯示器,安裝于交通路口處的行人通道兩端,用于顯示行人通道紅綠燈倒計時時間,倒計時器包括顯示單元、顯示驅動單元、自適應處理單元、用于與信號機通訊的通訊單元和電源單元,通訊單元與自適應處理單元連接,自適應處理單元控制顯示驅動單元工作,顯示驅動單元驅動顯示單元顯示,電源單元給其他單元供電。
本實用新型解決其技術問題采用的技術方案進一步還包括:
所述的自適應處理單元包括中央處理模塊、計時模塊和存儲模塊,計時模塊輸出計時數據給中央處理模塊,存儲模塊與中央處理模塊連接。
所述的中央處理模塊、計時模塊和存儲模塊統一集成在一個微處理器中。
所述的通訊單元為有線通訊單元或無線通訊單元。
所述的有線通訊單元為RS-485接口單元、I2C接口單元、RS-232接口單元或CAN接口單元。
所述的自適應處理單元還包括第一撥碼開關,第一撥碼開關與中央處理模塊連接。
所述的自適應處理單元還包括第二撥碼開關,第二撥碼開關與中央處理模塊連接。
本實用新型的有益效果是:本實用新型中的一種智能全兼容數字行人倒計時顯示器具有兩種工作模式,使其無論是與交通信號機通信時,還是與交通信號機通信中斷時,都可以正常工作,給使用帶來很大方便,可保證一種智能全兼容數字行人倒計時顯示器的工作穩定性,減少交通事故的發生。
下面將結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。
附圖說明
圖1為本實用新型主體電路方框圖。
圖2為本實用新型自適應處理單元電路方框圖。
圖3為本實用新型的工作流程圖。
具體實施方式
本實施例為本實用新型優選實施方式,其他凡其原理和基本結構與本實施例相同或近似的,均在本實用新型保護范圍之內。
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