[實用新型]機油供給循環裝置

有效

• 申請號: 201220151872.4
• 申請日: 2012-04-11
• 公開（公告）號: CN202510958U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 龔婉蓉
• 申請（專利權）人: 龔婉蓉
• 主分類號: F16N13/16
• 分類號: F16N13/16
• 代理公司: 北京維澳專利代理有限公司 11252
• 代理人: 馬佑平;王立民

技術領域

本實用新型關于一種機油供給循環裝置，特別關于一種用來將機油循環地送入轉動設備以潤滑軸承的裝置。

背景技術

轉動設備的使用相當普遍，尤其是輸送流體的泵浦。轉動設備在運轉時，若是潤滑軸承的機油因泄漏而大量流失時將會造成干摩擦以致轉軸受損，甚至可能產生火花而引發火災。為避免泵浦軸承因缺乏機油而受損，一般在泵浦外部裝設一填充有機油的油杯，該油杯以導管連接至該泵浦的給油口，當泵浦內的機油油位因泄漏而降低時，該油杯可及時進行補充。如此的機油補充結構雖然簡單，但是補充至泵浦內的機油并無進行循環，潤滑效果不佳。

中國臺灣專利公告第407716號公開了一種軸承注油其儲油筒推油的改良構造，其包含一推進器，該推進器包含一缸體及固接于缸體的上方的一上蓋。缸體內部設有供活塞上、下位移的圓孔凹槽，凹槽底部設有圓穿孔供活塞桿密配合，圓穿孔底端螺接一逆止閥，其連接一輸油管，該輸油管的末端連接于一軸承。圓穿孔的孔壁上設有至少一個以上的螺孔，該螺孔分別螺接另一逆止閥。一圓孔凹槽的槽底設有至少一個以上的進、排氣孔，進、排氣孔所銜接的接頭通過通路與氣壓裝置連接。上蓋中央設有穿孔，該穿孔可螺接一接頭且穿孔相導通于圓孔凹槽。位于上蓋上方所銜接的接頭可連接一進、排氣管路，該管路可與電磁閥相連接并且與氣壓裝置相通。通過氣壓裝置從進、排氣孔的進氣與排氣，使得在一儲油筒內的油脂可被引入該推進器的缸體中且輸送至該軸承內以進行循環，達到潤滑軸承的效果。然而，此種推進器構造在使用上卻有漏氣的問題存在，造成使用壽命降低。也就是，當活塞在缸體內部做相對滑動一段時間之后，活塞外壁與缸體內壁之間的相互摩擦會使得該二者的密接面產生磨損，密合性降低，以致氣壓裝置送入的氣體會經由活塞外壁與缸體內壁之間的隙縫從供活塞桿密配合的缸體的圓穿孔泄漏，無法發揮應有的推油效果。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種機油供給循環裝置，該機油供給循環裝置可將儲油筒(或儲油杯)內的機油強制輸送至轉動設備的潤滑組件以補充機油，且該機油供給循環裝置可使該機油進行循環，達成提高潤滑的效果。

本實用新型的機油供給循環裝置包含一缸體、一支撐座及一活塞桿，該缸體具有沿著一軸向分隔的第一端與第二端，該缸體的第一端結合一第一端蓋，該第一端蓋上設有第一氣孔用來連接至一氣體供應源，該缸體的第二端結合一第二端蓋，該第二端蓋上設有一進油孔及一排油孔，該進油孔可連接至一內部有機油的儲油筒，該排油孔可連接至一轉動設備。該支撐座設在該缸體的第一端與第二端之間且將該缸體分隔成第一室與第二室，該第一室設定在該支撐座與該第一端蓋之間且與該第一氣孔連通，該第二室設定在該支撐座與該第二端蓋之間且與該進油孔及該排油孔分別連通，該支撐座的中間部具有沿著該軸向延伸的軸孔，該支撐座上設有一第二氣孔用以連接至該氣體供應源，該第二氣孔與該第一室連通。該活塞桿延伸穿過該支撐座的軸孔且可在該缸體內滑移，該活塞桿具有位于該第一室內的第一端及位于該第二室內的第二端，該第一端上安裝第一活塞，該第二端上安裝第二活塞。該第一氣孔與該第二氣孔被控制為輪流導通，當該第二氣孔導通時，該氣體供應源可供應氣體流入該第一室內且推動該第一活塞朝向該第一端蓋，使得該第二活塞往該支撐座移動及使得該儲油筒內的機油經由該進油孔流入該第二室；當該第一氣孔導通時，該氣體供應源可供應氣體流入該第一室內且推動該第一活塞朝向該支撐座，使得該第二活塞往該第二端蓋移動及使得該第二室內的機油經由該排油孔流入該轉動設備內。

優選的，其中該進油孔結合一第一逆止閥，該第一逆止閥通過一進油管連接至該儲油筒用以控制該儲油筒的機油流入該缸體；該排油孔結合一第二逆止閥，該第二逆止閥通過一出油管連接至該轉動設備用以控制該缸體內的機油輸送至該轉動設備。

優選的，其中該缸體包含連接在該支撐座兩端的第一缸筒與第二缸筒，該第一缸筒包含該缸體的第一端且內部設定該第一室，該第二缸筒包含該缸體的第二端且內部設定該第二室；該支撐座上裝設一泄氣閥，該泄氣閥與該第二室連通。

優選的，其中該第一逆止閥包含一進油通道、位于該進油通道內的第一球及抵于該第一球的內側的第一彈簧，該第一球可在該進油通道內移動以開啟或是關閉該進油孔；該第二逆止閥包含一出油通道、位于該出油通道內的第二球及抵于該第二球的外側的第二彈簧，該第二球可在該出油通道內移動以開啟或是關閉該排油孔。

優選的，其中該第一活塞與第二活塞的外周圍分別具有一環槽，各環槽內安裝有一油封圈；該支撐座與該第一端蓋及該第二端蓋通過多個連接桿結合在一起。

附圖說明