[實(shí)用新型]汽車電梯專用外呼裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220150648.3
• 申請(qǐng)日: 2012-04-11
• 公開（公告）號(hào): CN202529667U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王青;張福庭;董盛斌;紀(jì)蕊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東百斯特電梯有限公司
• 主分類號(hào): B66B1/52
• 分類號(hào): B66B1/52;B66B1/46
• 代理公司: 濟(jì)南泉城專利商標(biāo)事務(wù)所 37218
• 代理人: 李桂存

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車電梯專用外呼裝置。?

背景技術(shù)

隨著城市中大型商場(chǎng)停車場(chǎng)、汽車城、汽車展廳的增加，汽車電梯解決了上下層運(yùn)輸汽車的問題，汽車電梯的發(fā)展方向是更加人性化，更利于駕駛員乘坐、使用，節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間、提高效率。而目前汽車電梯的外呼安裝在井道外，只有上行、下行的按鈕，只能起到呼梯的作用，而選層只能進(jìn)入轎廂后再次選擇指令，使駕乘人員的操作更加繁瑣。?

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決以上技術(shù)上的不足，本實(shí)用新型提供了一種操作方便的汽車電梯專用外呼裝置。?

本實(shí)用新型是通過以下措施實(shí)現(xiàn)的：?

本實(shí)用新型的一種汽車電梯專用外呼裝置，僅在每層井道外設(shè)置有一按鍵平臺(tái)，每層按鍵平臺(tái)上僅設(shè)置有除本層外的其它層的數(shù)字按鍵，所述數(shù)字按鍵電連接有用于接收呼梯操作指令的呼梯模塊和用于登記選層操作指令的選層模塊。

上述按鍵平臺(tái)設(shè)置在每層井道外的一側(cè)墻壁上或者按鍵平臺(tái)設(shè)置在每層井道外的支架上。?

本實(shí)用新型的有益效果是：?

本實(shí)用新型僅通過一次按鍵操作就可以同時(shí)完成呼梯和選層登記，對(duì)于坐在汽車內(nèi)的駕駛員來說操作簡(jiǎn)便，從而提高了效率，節(jié)約運(yùn)行時(shí)間。

附圖說明???

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的支架部分的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖中：1電梯門，2按鍵平臺(tái)，3數(shù)字按鍵，4支架。?

具體實(shí)施方式

如圖1、2所示，本實(shí)用新型的一種汽車電梯專用外呼裝置，僅在每層井道外設(shè)置有一按鍵平臺(tái)2，每層按鍵平臺(tái)2上僅設(shè)置有除本層外的其它層的數(shù)字按鍵3，數(shù)字按鍵3電連接有用于接收呼梯操作指令的呼梯模塊和用于登記選層操作指令的選層模塊。按鍵平臺(tái)2設(shè)置在每層井道外的一側(cè)墻壁上或者按鍵平臺(tái)2設(shè)置在每層井道外的支架4上。?

其工作原理為：坐在汽車內(nèi)的駕駛?cè)藛T在汽車電梯外伸手按下按鍵平臺(tái)2上的數(shù)字按鍵3，例如在一樓按下2的數(shù)字按鍵，這個(gè)數(shù)字按鍵就會(huì)同時(shí)實(shí)現(xiàn)呼梯和選層兩個(gè)指令，也就是電梯會(huì)運(yùn)行到一樓并打開電梯門1，當(dāng)車輛進(jìn)入電梯后關(guān)上電梯門1，而汽車內(nèi)的駕駛員不用再選層了，電梯會(huì)登記下已經(jīng)按下的數(shù)字按鍵2的選層指令，并在2樓停下后打開電梯門。因此只需一次按鍵即可完成操作，簡(jiǎn)單方便。?

上述實(shí)施例所述是用以具體說明本專利，文中雖通過特定的術(shù)語進(jìn)行說明，但不能以此限定本專利的保護(hù)范圍，熟悉此技術(shù)領(lǐng)域的人士可在了解本專利的精神與原則后對(duì)其進(jìn)行變更或修改而達(dá)到等效目的，而此等效變更和修改，皆應(yīng)涵蓋于權(quán)利要求范圍所界定范疇內(nèi)。?