[實用新型]帶錐度的偏心孔車削工裝

有效

• 申請號: 201220150402.6
• 申請日: 2012-04-11
• 公開（公告）號: CN202527957U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 崔海龍;丁全有;呂文;余棟斌
• 申請（專利權）人: 青島蘭石重型機械設備有限公司
• 主分類號: B23Q3/00
• 分類號: B23Q3/00;B23B5/00
• 代理公司: 蘭州中科華西專利代理有限公司 62002
• 代理人: 徐星

技術領域

本發明涉及一種機加工工裝，尤其涉及一種偏心孔車削工裝。

背景技術

帶錐度的偏心孔的加工傳統上是在立式銑床上進行的，普通臥車難以完成這種加工功能。

發明內容

本發明的目的是針對上述普通臥車加工帶錐度的偏心孔存在的困難，合理設計加工工裝，在實際加工條件有限的情況下利用普通臥車加工帶錐度的偏心孔。

本發明的目的是這樣實現的：

本工裝構造：本發明由底盤1、單孔壓板2、螺栓螺母5、雙孔壓板6等組成，其中工裝底盤1平面上均勻設有4個長形孔3、底盤1中心部位有退刀槽4、連接桿7。退刀槽4是在底盤1上與連接桿7相背面挖出的一個圓形的槽，退刀槽的直徑要略大于要加工的偏心孔的直徑。

本工裝使用方法：先把工裝水平放置，帶退刀槽一面朝上。將零件上需加工的孔的中心與底盤的中心對正，利用螺栓、螺母通過連接壓板和工裝底盤，把零件牢固的固定在工裝底盤上。臥車卡盤夾緊底盤上的連接桿，帶動工裝和零件一同旋轉，這樣就可以方便的加工出帶錐度的偏心孔。

由于本發明采用了以上技術方案，因而具有以下優點：

1、安裝方便，使用簡單；

2、可以利用普通臥車加工工件上帶錐度的偏心孔，大大提高了工作效率，降低了成本。

附圖說明

圖1?本發明的構成示意圖；

圖2?底盤的構成示意圖；

圖3?單孔壓板構成示意圖；

圖4?雙孔壓板構成示意圖；

圖5?本發明的使用示意圖。

其中：1底盤、2單孔壓板、3長形孔、4退刀槽、5螺栓螺母、6雙孔壓板、7連接桿、8加工件。

具體實施方式

以下結合附圖對本發明的實施方式作如下描述：

參照圖1，本發明由底盤1、單孔壓板2、螺栓螺母5、雙孔壓板6等組成。

參照圖2，底盤1上設有長形孔3、退刀槽4、連接桿7；退刀槽4是在底盤1上與連接桿7相背面挖出的一個圓形的槽，為在加工通孔時提供退刀空間；退刀槽的直徑要略大于要加工的偏心孔的直徑。長形孔的設計使加工零件與工裝底盤的連接更方便。連接桿7是為連接臥車使用，臥車的卡盤通過夾緊連接桿7便可帶動工裝底盤1及固定在工裝底盤上面的工件8，從而完成車削工作。

參照圖3、4，單孔壓板由板和一個長形孔9構成；雙孔壓板由板和兩個長形孔10構成。加工零件固定時，按照零件的形狀和尺寸，靈活的選擇單孔或雙孔壓板，把需加工的零件牢固地固定到工裝底盤上。

參照圖5，本發明的使用步驟如下：先把工裝水平放置，帶退刀槽4一面朝上。將零件8上需加工的帶錐度的偏心孔的中心與底盤1的中心對正，利用螺栓、螺母5通過連接單孔壓板2、雙孔壓板6，把零件8牢固的固定在底盤1上，以免車削加工時零件竄動。臥車卡盤夾緊底盤1上的連接桿7，帶動工裝和零件8一同旋轉，這樣零件就可以方便的在普通臥車上加工出帶錐度的偏心孔。