[實用新型]汽車發電機電子調節器支架

有效

• 申請號: 201220149859.5
• 申請日: 2012-04-11
• 公開（公告）號: CN202550765U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 董克;陳峰;余洪
• 申請（專利權）人: 瑞安市固特威汽車配件有限公司
• 主分類號: H02K5/14
• 分類號: H02K5/14
• 代理公司: 杭州賽科專利代理事務所 33230
• 代理人: 陳輝

技術領域

本實用新型涉及一種汽車發電機電子調節器支架，屬于車用設備領域。

背景技術

汽車發電機電子調節器是汽車上的重要部件，由直流發電機機械式調節器發展到現在的交流發電機電子調節器。交流發電機又分為6管整流發電機、8管整流發電機、9管整流發電機、11管整流發電機。汽車發電機電子調節器包括支架和電路盒。支架上安裝有碳刷和接線插片。現有技術的汽車發電機電子調節器支架，由于生產時接線插片是和支架分離開的，是后來生產點焊上去的，電瓶正極一號接線插片和電瓶負極一號接線插片部分延伸出支架體外部，使用不安全。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術中的不足而提供一種汽車發電機電子調節器支架，結構設計合理，使用安全。

本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案是：一種汽車發電機電子調節器支架，包括支架體、碳刷、接線插片；碳刷活動安裝在支架體上；接線插片包括電瓶負極接線插片、電瓶正極接線插片、電機磁場接線插片；電瓶負極接線插片包括電瓶負極一號接線插片和電瓶負極二號接線插片，電瓶負極一號接線插片和電瓶負極二號接線插片連接，電瓶負極一號接線插片和電瓶負極二號接線插片固定在支架體上；電瓶正極接線插片包括電瓶正極一號接線插片和電瓶正極二號接線插片，電瓶正極一號接線插片和電瓶正極二號接線插片連接，電瓶正極一號接線插片和電瓶正極二號接線插片固定在支架體上；電機磁場接線插片與碳刷連接，電機磁場接線插片固定在支架體上；支架體上開有凹槽；其特征在于：所述的電瓶正極一號接線插片的焊接端位于凹槽中，所述的電瓶負極一號接線插片的焊接端位于凹槽中，所述的電機磁場接線插片的焊接端位于凹槽中。

本實用新型所述的電瓶正極一號接線插片的焊接端、電瓶負極一號接線插片的焊接端、電機磁場接線插片的焊接端呈平行排列。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點和效果：結構設計合理，不易意外接觸，使用安全。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖并通過實施例對本實用新型作進一步說明。

參見圖1，本實用新型實施例包括支架體5、碳刷6、接線插片。

碳刷6活動安裝在支架體5上。

支架體5上開有凹槽4。電路盒和本實用新型連接時，電路盒的接線插片可伸入到凹槽4中，既安裝方便，又可防止意外接觸。

接線插片包括電瓶負極接線插片、電瓶正極接線插片、電機磁場接線插片3，電瓶負極接線插片、電瓶正極接線插片、電機磁場接線插片3固定在支架體5上。電機磁場接線插片3與碳刷6連接，電機磁場接線插片3固定在支架體5上。電瓶負極接線插片包括電瓶負極一號接線插片11和電瓶負極二號接線插片12，電瓶負極一號接線插片11和電瓶負極二號接線插片12連接，電瓶負極一號接線插片11和電瓶負極二號接線插片12固定在支架體5上。電瓶正極接線插片包括電瓶正極一號接線插片21和電瓶正極二號接線插片22，電瓶正極一號接線插片21和電瓶正極二號接線插片22連接，電瓶正極一號接線插片21和電瓶正極二號接線插片22固定在支架體5上。

本實用新型在支架體5注塑成型時，電瓶負極一號接線插片11、電瓶正極一號接線插片21、電機磁場接線插片3放入模具中一起注塑。

注塑完成后，電瓶正極一號接線插片21的焊接端21a位于凹槽4中，電瓶正極一號接線插片21的其余部分則位于支架體5中；電瓶負極一號接線插片11的焊接端11a位于凹槽4中，電瓶負極一號接線插片11的其余部分則位于支架體5中；電機磁場接線插片3的焊接端3a位于凹槽4中，電機磁場接線插片3的其余部分則位于支架體5中；電瓶正極一號接線插片21的焊接端21a、電瓶負極一號接線插片11的焊接端11a、電機磁場接線插片3的焊接端3a呈平行排列。這樣既不易發生意外接觸，使用安全，又美觀。

電路盒和本實用新型連接時，電瓶正極一號接線插片21的焊接端21a、電瓶負極一號接線插片11的焊接端11a、電機磁場接線插片3的焊接端3a分別在凹槽4中與電路盒的相應的接線插片焊接，只需要點焊三次，生產效率高。