[實用新型]一種汽車熄火自動彈出裝置

有效

• 申請號: 201220148783.4
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN202528936U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 付皇峰;王笑
• 申請（專利權）人: 浙江師范大學
• 主分類號: B60R19/02
• 分類號: B60R19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種汽車熄火自動彈出裝置。

背景技術

開車時，往往會遇到突然間的汽車熄火，其大多是實習期的人群或雨雪大風天氣，突然熄火會導致兩車間的追尾事故，往往很嚴重。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種在汽車熄火自動彈出裝置，可有效減少追尾沖擊力。

本實用新型是通過以下技術方案來實現的：一種汽車熄火自動彈出裝置，包括電磁鐵、防撞塊、彈簧、連接板和電源線；所述電磁鐵內挖有凹槽，所述防撞塊設置在電磁鐵凹槽內，所述彈簧設置在防撞塊上，所述連接板設置在防撞塊上，其另一端與電磁鐵相連，所述電源線設置在電磁鐵上，電源線另一端與汽車發動機相連。

作為優選，所述電磁鐵凹槽內設有彈簧凹槽，當電磁鐵通電，防撞塊吸入電磁鐵凹槽內后，其彈簧被壓縮在彈簧凹槽內，沒有凸起，使防撞塊與電磁鐵間吸力更牢，不會影響其美觀性。

作為優選，所述彈簧有三個以上。

本實用新型的汽車熄火自動彈出裝置，開車時，電源線接于汽車發動機上，電磁鐵通電，通電后電磁鐵產生的吸力將防撞塊吸入電磁鐵的凹槽內，當汽車發動機突然熄火，電源線斷電，即電磁鐵一斷電，失去磁力，其防撞塊通過彈簧作用彈開，有效減少開車時突然熄火車子受到的追尾沖擊力。

附圖說明

為了易于說明，本實用新型由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本實用汽車熄火自動彈出裝置的結構示意圖；

圖2為本實用汽車熄火自動彈出裝置的左視圖。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，本實用新型的一種汽車熄火自動彈出裝置，包括電磁鐵1、防撞塊2、彈簧3、連接板4和電源線5；所述電磁鐵1內挖有凹槽6，所述防撞塊2設置在電磁鐵1凹槽6內，所述彈簧3設置在防撞塊2上，所述連接板4設置在防撞塊2上，其另一端與電磁鐵1相連，所述電源線5設置在電磁鐵1上；電源線5接于汽車發動機上，電磁鐵1通電，通電后電磁鐵1產生的吸力將防撞塊2吸入電磁鐵1的凹槽6內，當汽車發動機突然熄火，電源線5斷電，即電磁鐵1斷電，失去磁力，其防撞塊2通過彈簧5作用彈開。

其中，所述電磁鐵1凹槽6內設有彈簧凹槽7，當電磁鐵1通電，防撞塊2吸入電磁鐵1凹槽6內后，其彈簧3被壓縮在彈簧凹槽7內，沒有凸起，使防撞塊2與電磁鐵1間吸力更牢，不會影響其美觀性，所述彈簧3有三個以上。

本實用新型的汽車熄火自動彈出裝置，開車時，電源線接于汽車發動機上，電磁鐵通電，通電后電磁鐵產生的吸力將防撞塊吸入電磁鐵的凹槽內，當汽車發動機突然熄火，電源線斷電，即電磁鐵一斷電，失去磁力，其防撞塊通過彈簧作用彈開，有效減少開車時突然熄火車子受到的追尾沖擊力。

上述實施例，只是本實用新型的一個實例，并不是用來限制本實用新型的實施與權利范圍，凡與本實用新型權利要求所述內容相同或等同的技術方案，均應包括在本實用新型保護范圍內。