[實(shí)用新型]組合氣動(dòng)浮動(dòng)支撐裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220148515.2
• 申請(qǐng)日: 2012-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN202540190U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 呂邦英
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津容大機(jī)電科技有限公司
• 主分類號(hào): B25B11/00
• 分類號(hào): B25B11/00;B23Q3/00
• 代理公司: 天津市北洋有限責(zé)任專利代理事務(wù)所 12201
• 代理人: 杜文茹

1.一種組合氣動(dòng)浮動(dòng)支撐裝置，其特征在于，包括有并排設(shè)置且相連的導(dǎo)向鎖緊座(2)和鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝座(6)，所述的導(dǎo)向鎖緊座(2)內(nèi)為上下端口貫通的筒狀結(jié)構(gòu)，所述的導(dǎo)向鎖緊座(2)的底端口通過底蓋(1)形成密封底部，所述的導(dǎo)向鎖緊座(2)內(nèi)插入有導(dǎo)向桿(3)，所述的導(dǎo)向桿(3)的頂端位于導(dǎo)向鎖緊座(2)的外部，并設(shè)置有用于支撐零件的支撐頭(4)，所述的導(dǎo)向鎖緊座(2)在位于鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝座(6)一側(cè)的側(cè)壁上開有用于鎖緊導(dǎo)向桿(3)的U形鎖緊線槽(15)；所述的鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝座(6)為一側(cè)開口的殼體結(jié)構(gòu)，所述的開口與所述的導(dǎo)向鎖緊座(2)的U形鎖緊線槽(15)相對(duì)應(yīng)，所述的鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝座(6)的內(nèi)部設(shè)置有用于推動(dòng)導(dǎo)向鎖緊座(2)上的U形鎖緊線槽(15)的鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)(8)，鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝座(6)的外側(cè)由上至下分別設(shè)置有真空氣嘴(7)、氣缸氣嘴(11)和壓縮氣嘴(12)，所述的鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝座(6)的上端壁上形成有一端連通真空氣嘴(7)另一端連通導(dǎo)向鎖緊座(2)內(nèi)側(cè)的上氣道(13)，所述的鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝座(6)的下端壁上形成有一端連通壓縮氣嘴(12)，另一端連通導(dǎo)向鎖緊座(2)內(nèi)部的下氣道(14)，所述的鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)(8)與所述的氣缸氣嘴(11)連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合氣動(dòng)浮動(dòng)支撐裝置，其特征在于，所述的上氣道(13)和下氣道(14)在與所述的導(dǎo)向鎖緊座(2)相連接處設(shè)置有密封圈(5)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合氣動(dòng)浮動(dòng)支撐裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)向桿(3)與支撐頭(4)的連接為球面關(guān)節(jié)連接的結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合氣動(dòng)浮動(dòng)支撐裝置，其特征在于，所述的支撐頭(4)端部形成有空穴，所述的導(dǎo)向桿(3)內(nèi)形成有分別與支撐頭(4)端部的空穴以及通過導(dǎo)向鎖緊座(2)與鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝座(6)上的上氣道(13)相連通的真空氣道(10)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合氣動(dòng)浮動(dòng)支撐裝置，其特征在于，所述的鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)(8)采用膜片缸或氣缸。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合氣動(dòng)浮動(dòng)支撐裝置，其特征在于，所述的鎖緊執(zhí)行機(jī)構(gòu)(8)采用彈簧結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合氣動(dòng)浮動(dòng)支撐裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)向桿(3)上設(shè)置有用于插入限制銷(9)的限制銷孔，在所述的導(dǎo)向鎖緊座(2)壁上位于U形鎖緊線槽(15)的兩側(cè)分別開有與導(dǎo)向桿(3)上的限制銷孔相對(duì)應(yīng)的槽口(16)，所述的限制銷(9)的一端依次插入槽口(16)和限制銷孔。