[實(shí)用新型]管材裝車防護(hù)輕便設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220148388.6
• 申請(qǐng)日: 2012-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN202625409U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 郭富海;杜培軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東國塑科技實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B65G69/00
• 分類號(hào): B65G69/00
• 代理公司: 青島發(fā)思特專利商標(biāo)代理有限公司 37212
• 代理人: 耿霞

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種裝運(yùn)管材時(shí)使用的設(shè)備，特別涉及一種管材裝車防護(hù)輕便設(shè)備。

背景技術(shù)

目前，大部分廠家生產(chǎn)的管材在人工裝車時(shí)，多采用在貨車車廂后邊緣板上鋪墊紙箱或編織袋，來避免管材表面損傷和包裝損壞，這種做法非常不省力，而且裝貨數(shù)量多了后，紙箱或編織袋磨損嚴(yán)重又會(huì)對(duì)管材表面和包裝造成損傷。

實(shí)用新型內(nèi)容

根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種解決了上述缺陷的，便于管材裝車，避免了損傷管材表面和管材包裝現(xiàn)象的管材裝車防護(hù)輕便設(shè)備。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：所述的管材裝車防護(hù)輕便設(shè)備，其特征在于：包括架體，架體為L(zhǎng)形結(jié)構(gòu)，架體上設(shè)置有平滾輪，平滾輪通過軸支架連接在架體上，平滾輪的兩側(cè)分別設(shè)置有立滾輪，立滾輪通過豎軸連接在架體上。

所述的架體為L(zhǎng)形鐵板。

所述的平滾輪和立滾輪均為塑料滾輪。

使用時(shí)，將架體放置在貨車車廂后邊緣板上，將管材從兩立滾輪之間推入車廂內(nèi)，由于立滾輪和平滾輪的作用，管材在滾輪上推動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，減少了直接摩擦，從而減少了阻力，使得裝車時(shí)工人可以輕松的把管材推送到貨車車廂內(nèi)，且不會(huì)損傷管材表面和管材包裝。

本實(shí)用新型所具有的有益效果是：管材裝車防護(hù)輕便設(shè)備通過設(shè)置的立滾輪和平滾輪的作用，裝車時(shí)，管材在滾輪上推動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，減少了直接摩擦，從而減少了阻力，使得裝車時(shí)工人可以輕松的把管材推送到貨車車廂內(nèi)，且不會(huì)損傷管材表面和管材包裝，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1的右視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、架體；2、平滾輪；3、軸支架；4、立滾輪；5、豎軸。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例做進(jìn)一步描述：

如圖1～2所示，架體1為L(zhǎng)形鐵板，架體1上設(shè)置有平滾輪2，平滾輪2通過軸支架3連接在架體1上，平滾輪2的兩側(cè)分別設(shè)置有立滾輪4，立滾輪4通過豎軸5連接在架體1上，平滾輪2和立滾輪4均為塑料滾輪。

使用時(shí)，將架體1放置在貨車車廂后邊緣板上，將管材從兩立滾輪4之間推入車廂內(nèi)，由于立滾輪4和平滾輪2的作用，管材在滾輪上推動(dòng)滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，減少了直接摩擦，從而減少了阻力，使得裝車時(shí)工人可以輕松的把管材推送到貨車車廂內(nèi)，且不會(huì)損傷管材表面和管材包裝。