[實用新型]基于CDMA網絡的GPS車載終端遠程監控系統有效
| 申請號: | 201220148300.0 | 申請日: | 2012-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN202549059U | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發明(設計)人: | 王春波 | 申請(專利權)人: | 成都億盟恒信科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00;G08G1/127 |
| 代理公司: | 成都金英專利代理事務所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
| 地址: | 610041 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 cdma 網絡 gps 車載 終端 遠程 監控 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種基于CDMA網絡的GPS車載終端遠程監控系統。
背景技術
隨著國民經濟的發展和人們生活水平的不斷提高,汽車工業得到了長足的發展和進步,汽車作為理想的現代化交通工具,得到了越來越廣泛的使用和普及,隨之產生的安全行車問題也便越來越突出。隨著人們安全行車意識的提高,車輛的監控和管理越來越被大家重視,GPS車載終端遠程監控系統可以很好的定位汽車位置并將其位置信息發送至管理中心進行統籌管理。然而,傳統的車載終端遠程監控系統需要架設專用的通信線路來實現數據傳輸,成本很高,而且傳輸效率和傳輸安全性差;同時,沒有設置攝像頭和語音播報等功能模塊,不能實時對汽車的狀態進行監視,也無法隨時與駕車人員保持語音通信。
實用新型內容
本實用新型的目的在于解決現有車載終端遠程監控系統的不足,提供一種新型的基于CDMA網絡的GPS車載終端遠程監控系統,克服傳統監控系統需要架設專用的通信線路來實現數據傳輸,成本高、數據傳輸效率低、安全性能差;沒有設置攝像頭和語音播報等功能模塊,不能實時對汽車的狀態進行監視,也無法隨時與駕車人員保持語音通信等缺點。?
本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現的:基于CDMA網絡的GPS車載終端遠程監控系統,它包括待監控車載終端組、通訊基站、通訊服務器、數據庫服務器和監控中心,待監控車載終端組包括至少一個待監控車載終端,各待監控車載終端的輸出分別通過CDMA網絡與通訊基站連接,通訊基站通過局域網與通訊服務器連接,通訊服務器的輸出通過以太網與數據庫服務器連接,數據庫服務器通過以太網與監控中心連接;監控中心包括移動監控單元和固定監控單元。?
本實用新型所述的待監控車載終端至少包括微處理器、GPS定位模塊、CDMA無線通信模塊和攝像頭模塊,GPS定位模塊與定位衛星通訊連接,CDMA無線通信模塊通過CDMA網絡與通訊基站連接。
本實用新型所述的監控中心還包括一個電視墻。
本實用新型所述的通訊服務器與數據庫服務器之間、數據庫服務器與監控中心之間分別設有防火墻。
本實用新型的有益效果是:利用運營商提供的CDMA碼分多址網絡實現車載終端與監控中心之間的通信,無需另外架設通信線路,大大降低了監控成本、數據傳輸效率高;通訊服務器與數據庫服務器之間、數據庫服務器與監控中心之間分別設有防火墻,數據傳輸安全性能好;設有攝像頭和語音播報等功能模塊,可以實時對汽車的狀態進行監視,隨時與駕車人員保持語音通信等特點。?
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意框圖。
具體實施方式
下面結合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術方案:如圖1所示,基于CDMA網絡的GPS車載終端遠程監控系統,它包括待監控車載終端組、通訊基站、通訊服務器、數據庫服務器和監控中心,待監控車載終端組包括至少一個待監控車載終端,各待監控車載終端的輸出分別通過CDMA網絡與通訊基站連接,通訊基站通過局域網與通訊服務器連接,通訊服務器的輸出通過以太網與數據庫服務器連接,數據庫服務器通過以太網與監控中心連接,通訊服務器與數據庫服務器之間、數據庫服務器與監控中心之間分別設有防火墻,保證了數據傳輸的安全性和可靠性;監控中心包括移動監控單元、固定監控單元和電視墻。?
待監控車載終端至少包括微處理器、GPS定位模塊、CDMA無線通信模塊和攝像頭模塊,GPS定位模塊與定位衛星通訊連接,CDMA無線通信模塊通過CDMA網絡與通訊基站連接,攝像頭模塊一端與攝像裝置連接,另一端與微處理器連接,實時錄制車內狀況,在監控中心的電視墻上予以顯示;還包括一個顯示屏模塊,顯示屏模塊一端與LCD顯示屏連接,另一端與微處理器連接。
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