[實用新型]基于CDMA網(wǎng)絡(luò)的GPS車載終端

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220148299.1
• 申請日: 2012-04-10
• 公開（公告）號: CN202563092U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王春波
• 申請（專利權(quán)）人: 成都億盟恒信科技有限公司
• 主分類號: G01S19/39
• 分類號: G01S19/39
• 代理公司: 成都金英專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51218
• 代理人: 袁英

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種基于CDMA網(wǎng)絡(luò)的GPS車載終端。

背景技術(shù)

GPS（Global?Positioning?System）車載終端可實時掌握車輛位置坐標，并通過此位置坐標與道路數(shù)據(jù)庫內(nèi)的道路數(shù)據(jù)之間的比對，計算出車輛目前所行駛的道路與實際位置之間的關(guān)系，從而起到導航的效果，?GPS車載終端終結(jié)了傳統(tǒng)的邊行駛邊看紙質(zhì)地圖的駕車年代，提供了較為準確的行駛導航，司機少走了彎路也提高了駕車的安全性。

現(xiàn)有技術(shù)中GPS車載終端系統(tǒng)未設(shè)置U盤接口和SD卡接口，不能直接讀取和轉(zhuǎn)存U盤或SD卡的數(shù)據(jù)，使用局限性叫強、兼容性較差；不具備語音播報功能，終端設(shè)備與司機交互不便利，需要操作人員自行查閱道路信息，很多時候，司機需要停下車來查閱道路信息，使用很不方便；不具備視頻和圖像采取功能，不能對車輛現(xiàn)場信息進行實時記錄及讀取，當車禍發(fā)生或者車輛運行途中出現(xiàn)問題時，不能明確知道具體情況，不能及時救助；除此之外，現(xiàn)有的GPS車載終端的體積多較大，在車上安裝及使用都很不方便。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有GPS車載終端的不足，提供一種新型的基于CDMA網(wǎng)絡(luò)的GPS車載終端，克服傳統(tǒng)車載終端不能讀取和轉(zhuǎn)存U盤或SD卡的數(shù)據(jù)，使用局限性叫強、兼容性較差；不具備語音播報功能，使用不方便；不具備視頻和圖像采取功能，不能實時記錄和讀取車輛現(xiàn)場信息和體積大、安裝及使用不方便等缺點。?

本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的：基于CDMA網(wǎng)絡(luò)的GPS車載終端，它包括微處理器、ARM內(nèi)核、GPS定位模塊、CDMA無線通信模塊和外部總線接口；微處理器與ARM內(nèi)核之間通過I/O接口和串行接口連接；所述的外部總線接口包括RS-232總線接口和RS-485總線接口；GPS定位模塊通過串行接口與微處理器連接，RS-485總線接口通過RS-485總線與微處理器連接；CDMA無線通信模塊通過串行接口與ARM內(nèi)核連接，RS-232總線接口通過RS-232總線與ARM內(nèi)核連接。

本實用新型還包括一個TTS語音播報模塊和一個攝像頭模塊，TTS語音播報模塊和攝像頭模塊分別通過串行接口與微處理器連接；TTS語音播報模塊包括TTS語音播報芯片和發(fā)音裝置，所述的發(fā)音裝置包括喇叭。

本實用新型還包括一個IC卡讀卡模塊，IC卡讀卡模塊通過ICC總線與微處理器連接

本實用新型還包括一個Flash存儲器，F(xiàn)lash存儲器通過SPI總線與微處理器連接。

本實用新型還包括一個I/O光耦隔離模塊，I/O光耦隔離模塊通過I/O總線與微處理器連接。

本實用新型還包括一個以太網(wǎng)物理層PHY芯片，以太網(wǎng)物理層PHY芯片通過CAN總線與微處理器連接。

本實用新型還包括一個LCD顯示屏模塊、一個USB接口和一個SDIO接口，LCD顯示屏模塊、USB接口和SDIO接口分別通過SPI總線、USB總線和SDIO總線與ARM內(nèi)核連接。

本實用新型還包括一個SDRAM和一個NAND-FLASH內(nèi)存，SDRAM和NAND-FLASH內(nèi)存分別通過總線與ARM內(nèi)核連接。

本實用新型還包括一個麥克風模塊和一個揚聲器模塊，麥克風模塊和揚聲器模塊通過AD/DA模塊與ARM內(nèi)核連接。

本實用新型所述的微處理器為STM32F103芯片，ARM內(nèi)核為AM1705芯片。

本實用新型的有益效果是：

（1）設(shè)置U盤接口和SD卡接口，可直接讀取和轉(zhuǎn)存U盤或SD卡的數(shù)據(jù)，使用方便、兼容性好；?

（2）具備語音播報功能，方便司機與終端設(shè)備之間的交互，無需操作人員自行查閱道路信息，使用更方便；

（3）具備視頻和圖像采取功能，對車輛現(xiàn)場信息進行實時記錄及讀取，當車禍發(fā)生或者車輛運行途中出現(xiàn)問題時，能明確知道車輛現(xiàn)場的具體情況，方便及時實施救助；

（4）GPS車載終端設(shè)計成標準的1DIN尺寸，在汽車上安裝及使用方便；

（5）使用高性能的AM1705處理器，提高了設(shè)備數(shù)據(jù)運算能力，同時AM1705內(nèi)部集成了更多外圍接口，減少了外圍分立器件。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖進一步詳細描述本實用新型的技術(shù)方案：如圖1所示，基于CDMA網(wǎng)絡(luò)的GPS車載終端，它包括微處理器、ARM內(nèi)核、GPS定位模塊、CDMA無線通信模塊、TTS語音播報模塊、攝像頭模塊、Flash存儲器、I/O光耦隔離模塊、以太網(wǎng)物理層PHY芯片、LCD顯示屏模塊、USB接口、SDIO接口和外部總線接口；微處理器為STM32F103芯片，ARM內(nèi)核為AM1705芯片，STM32F103芯片與AM1705芯片之間通過I/O接口和串行接口連接；所述的外部總線接口包括RS-232總線接口和RS-485總線接口，RS-485接口可以根據(jù)需要連接油量檢測盒等485接口的設(shè)備；TTS語音播報模塊包括TTS語音播報芯片和發(fā)音裝置，發(fā)音裝置包括喇叭；GPS定位模塊、TTS語音播報模塊和攝像頭模塊分別通過串行接口與STM32F103芯片連接，F(xiàn)lash存儲器通過SPI總線與STM32F103芯片連接，I/O光耦隔離模塊通過I/O總線與STM32F103芯片連接，以太網(wǎng)物理層PHY芯片通過CAN（Controller?Area?Network，控制器局域網(wǎng)絡(luò)）總線與STM32F103芯片連接，CAN總線接口可以連接汽車的CAN總線，用于讀取汽車剎車、方向、車門開關(guān)及速度等狀態(tài)信息，RS-485總線接口通過RS-485總線與STM32F103芯片連接；CDMA無線通信模塊通過串行接口與AM1705芯片連接，LCD顯示屏模塊通過SPI總線與AM1705芯片連接，USB接口通過USB總線與AM1705芯片連接，SDIO接口通過SDIO總線與AM1705芯片連接，RS-232總線接口通過RS-232總線與AM1705芯片連接。機芯電路還包括一個IC卡讀卡模塊，IC卡讀卡模塊通過ICC總線與STM32F103芯片連接，IC卡讀卡模塊可用于采集駕駛員的信息。機芯電路還包括一個SDRAM和一個NAND-FLASH內(nèi)存，SDRAM和NAND-FLASH內(nèi)存分別通過總線與AM1705芯片連接。機芯電路還包括一個麥克風模塊和一個揚聲器模塊，麥克風模塊和揚聲器模塊通過AD/DA模塊與AM1705芯片連接，麥克風和揚聲器可用于錄音并播報遠程控制中心發(fā)來的語音消息。GPS車載終端還內(nèi)置熱敏打印機，可以打印車輛狀態(tài)和駕駛員信息等。