[實用新型]變頻單梁起重機有效
| 申請號: | 201220147969.8 | 申請日: | 2012-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN202542729U | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發明(設計)人: | 歐陽洲;張意軍;陳月輝 | 申請(專利權)人: | 岳陽安泰起重設備有限公司 |
| 主分類號: | B66C17/04 | 分類號: | B66C17/04 |
| 代理公司: | 長沙正奇專利事務所有限責任公司 43113 | 代理人: | 何為;袁穎華 |
| 地址: | 414000 湖南*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 變頻 起重機 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種單梁起重機,具體涉及一種采用變頻調速系統的單梁起重機。?
背景技術
現有單梁起重機的電氣傳動系統由提升電機、大車電機、及小車電機組成,一般均為交流繞線式電動機,采用轉子串電阻的方式啟動和調速。由于振動大,操作頻繁,沖擊電流大,所以接觸器的觸頭燒損,碳刷冒火,電機以及轉子所串電阻燒壞乃至斷裂的故障時有發生。造成維修量大,直接和間接維修成本高;而且轉子串電阻調速機械特性軟,負載變化時轉速也變化,調速不理想,致使所串電阻長期發熱、電能浪費大、效率低。因此,要從根本上解決行車故障率高的問題,只有徹底改變繞線型電機轉子串電阻的調速方式。而變頻調速系統具有的優越調速性能、完善的保護功能為行車的傳動系統提供了有利的條件。?
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是:針對上述現有技術中存在的電氣傳動系統維修量大、維修成本高等的不足,提供一種采用變頻調速系統的變頻單梁起重機。?
為了解決上述技術問題,本實用新型所采用的技術方案是:一種變頻單梁起重機,包括上位機、下位機、起升機構及運行機構,該上位機為工業觸摸屏系統,裝設在操縱室內,上位機與下位機電氣連接,該下位機為PLC控制系統,其特點是:還包括變頻調速系統、及變頻電動葫蘆,所述下位機與變頻調速系統電氣連接,該變頻調速系統裝設在起重機的主橫梁的端梁上,該變頻調速系統由數個變頻器組成,該變頻調速系統通過該變頻器與變頻電動葫蘆電氣連接,該變頻電動葫蘆裝設在主橫梁上,該變頻電動葫蘆與起升機構和運行機構分別相連接。?
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:?
1、對單梁起重機的傳動系統采用變頻調速控制,在保證系統可靠性的前提下,大大地改善了啟動特性,不但減少了故障發生率,降低了維護保養費用,而且行車的工作效率大大提高;
2、節能效率顯著,改善了現有技術中采用串接電阻調速系統的電動機的起動性能、能耗大、效果差的不足。
3、當本變頻調速系統運用在抓斗式起重機中時,可極大改善起重機的抓斗制動效果,制動平穩,摩擦片損耗小,抓斗制動時震動小,大大降低了維修工作量,大大節約了維修成本。?
4、保護功能齊全:電源電壓波動全面補償,基本上保證了電動機正常安全運轉;有效保護電氣設備安全正常運行;監控單元安全可靠,維修人員能從顯示屏上及時讀出故障記錄,大大縮短了維修時間。?
附圖說明:?
????????圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式:?
參見圖1,本實用新型為一種變頻單梁起重機,是在現有技術的基礎上,改用變頻調速系統和變頻電動葫蘆對起升機構和運行機構進行調速控制。本實用新型的變頻單梁起重機包括上位機、下位機、變頻調速系統、變頻電動葫蘆、起升機構及運行機構。其中:該上位機(圖中未示)為工業觸摸屏系統,裝設在操縱室1內,上位機與下位機電氣連接,該下位機(圖中未示)為PLC控制系統,下位機與變頻調速系統2電氣連接,該變頻調速系統2裝設在主橫梁3的端梁31上,該變頻調速系統2由數個變頻器21組成,該變頻調速系統2通過變頻器21與變頻電動葫蘆4電氣連接,該變頻電動葫蘆4裝設在主橫梁3上,該變頻電動葫蘆4與起升機構(圖中未示)和運行機構(圖中未示)分別相連接。該工業觸摸屏系統、PLC控制系統、起升機構及運行機構皆為現有技術,而變頻調速系統及變頻電動葫蘆為現有技術產品,市場有售,因此,皆不再贅述。
如此,通過變頻調速系統的設置,從而可改變變頻電動葫蘆電源頻率來實現對起升機構和運行機構速度的調節。?
單梁起重機采用變頻調速系統后,節電量不小于25%,啟動電流小、免維護,速度任意設定,可以超低速起吊重物。?
經試驗,本實用新型的變頻調速系統很好地解決了主/閉鋼絲繩受力平衡問題,軟啟軟停方式大大降低了起制動時的沖擊電流,再加上變頻器本身具有完善靈敏保護功能,極大地提高了行車運行的可靠性,延長了系統的使用壽命。以下為改造后的有關數據(以一年前改造的三臺行車為例):?
?1、鋼絲繩消耗僅為改造前的20%;?
?2、電機從未燒壞,改造前為平均1臺/月;?
3、其它低壓電器及機械設備的壽命也大大提高;?
?4、總維護成本為改造前的10-15%。
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