[實用新型]一種制冷機組冷凍水循環管路有效
| 申請號: | 201220146553.4 | 申請日: | 2012-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN202547203U | 公開(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發明(設計)人: | 金生儒;孫寶全;殷順昌;張家民 | 申請(專利權)人: | 上海冠生園食品有限公司 |
| 主分類號: | F25B41/00 | 分類號: | F25B41/00 |
| 代理公司: | 上海旭誠知識產權代理有限公司 31220 | 代理人: | 鄭立 |
| 地址: | 200233 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 制冷 機組 冷凍 水循環 管路 | ||
技術領域
本實用新型涉及制冷,特別是涉及制冷系統的改進。
背景技術
制冷機將具有較低溫度的被冷卻物體的熱量轉移給環境介質從而獲得冷量的機器。從較低溫度物體轉移的熱量習慣上稱為冷量。制冷機內參與熱力過程變化(能量轉換和熱量轉移)的工質稱為制冷劑(即冷媒)。制冷機廣泛應用于工農業生產和日常生活中。
根據基本工作原理的差異,制冷機可簡單分為四類。第一類:壓縮式制冷機。依靠壓縮機的作用提高制冷劑的壓力以實現制冷循環,按制冷劑種類又可分為蒸氣壓縮式制冷機(以液壓蒸發制冷為基礎,制冷劑要發生周期性的氣-液相變)和氣體壓縮式制冷機(以高壓氣體膨脹制冷為基礎,制冷劑始終處于氣體狀態)兩種。第二類:吸收式制冷機。依靠吸收器-發生器組(熱化學壓縮器)的作用完成制冷循環,又可分為氨水吸收式、溴化鋰吸收式和吸收擴散式3種。第三類:蒸汽噴射式制冷機。依靠蒸汽噴射器(噴射式壓縮器)的作用完成制冷循環。第四類:半導體制冷器。利用半導體的熱-電效應制取冷量。其中,第一類和第二類制冷機較為常見。
在工業應用中,制冷機通常需要多組,各組制冷機相互獨立運行。在某些特殊情況下,例如機器檢修維護或者某機組不需滿功率運行等情況下,現有的各機組獨立運行的模式就缺乏靈活性,要么影響正常生產,要么運行效率低下。
發明內容
本實用新型目的是提供一種對由多個制冷機構成的制冷機組冷凍水循環管路的改進,提高其不同負荷下的使用效率,降低能耗,并增強機組的靈活性,便于使用。
為了達到上述目的,本實用新型提供了一種制冷機組冷凍水循環管路,所述的制冷機組包括多臺制冷機主機,所述的制冷機主機包括蒸發器和冷凝器,所述的蒸發器與空調末端以及輔助設備組成冷凍水循環管路,所述蒸發器通過管路串聯。
如前所述的冷凍水循環管路,其特點是,所述的蒸發器設有并聯旁路,并與之并聯。
如前所述的冷凍水循環管路,其特點是,所述并聯旁路與蒸發器所在管路,其一導通時,另一關斷。
如前所述的冷凍水循環管路,其特點是,所述的空調末端可以是一個,也可以是多個并聯。
如前所述的冷凍水循環管路,其特點是,所述的冷凍水循環管路中還設有冷凍水出水溫度傳感器。
如前所述的冷凍水循環管路,其特點是,所述的冷凍水出水溫度傳感器設置于沿冷凍水循環方向最后一臺制冷機冷凍水管路出口處。
本實用新型可以便捷的實現不同負荷水平下的運行調整,提高了設備的利用效率,降低了能耗,更可以提高保障能力;在制冷機需要維修或維護時,可以最大限度的減少對運行的影響,提高了工作效率。
附圖說明
圖1是現有技術中制冷機結構示意圖;
圖2是本實用新型一典型實施例結構示意圖;
具體實施方式
以下結合附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1所示,現有技術當中制冷機獨立運行。主機1由蒸發器11、冷凝器12及其他部件構成。圖1所示主機1為蒸氣壓縮式,還包括壓縮機13和膨脹閥14。冷媒在主機管路中形成冷媒循環15,將熱量由蒸發器11傳輸至冷凝器12。同時,蒸發器11、空調末端21、管路及其他輔助設備構成冷凍水循環管路2。冷凍水將熱量由空調末端21傳輸至蒸發器11。而冷凝器12、冷卻塔31、管路以及其他輔助設備構成冷卻水循環管路3。在冷卻水循環管路3中,冷卻水將熱量由冷凝器12傳輸至冷卻塔31。在需要多個主機運行的情況下,多個如圖1所示的主機所構成的制冷系統之間彼此相互獨立。
為了提高多臺制冷機同時使用時的使用效率,本實用新型提出了以下技術方案。
如圖2所示,在本實用新型的一個典型實施例當中,由兩臺制冷機構成制冷機組。這兩臺制冷機主機1均由蒸發器11、冷凝器12構成,還包括壓縮機13和膨脹閥14。兩臺制冷機冷媒循環相互獨立,冷卻水循環管路3也相互獨立。但兩制冷機組的冷凍水循環管路與現有技術不同,并不相互獨立。
該冷凍水循環管路由兩制冷機組的兩臺蒸發器11、空調末端21、管路串聯構成,除此之外還包括輔助設備。其中,每臺蒸發器11均設置有一旁路22與其并聯。在該蒸發器11所在主機運行時,蒸發器11管路導通,與其并聯的旁路22關斷;在該蒸發器11所在主機退出運行時,蒸發器11管路關斷,與其并聯的旁路22導通。
在圖2當中,空調末端21可以是一個空調末端,也可以是多個空調末端并聯。多個冷凝器12與多個冷卻塔31相連。
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