[實(shí)用新型]新型砼活塞和具有該新型砼活塞的混凝土輸送裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220146152.9
• 申請日: 2012-04-09
• 公開（公告）號: CN202579160U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 易小剛;張作良;曾凱;楊祥磊
• 申請（專利權(quán)）人: 三一重工股份有限公司
• 主分類號: F04B53/14
• 分類號: F04B53/14;F04B53/02
• 代理公司: 北京友聯(lián)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11343
• 代理人: 梁朝玉;尚志峰

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種活塞，具體而言，涉及一種新型砼活塞和具有該新型砼活塞的混凝土輸送裝置。

背景技術(shù)

混凝土泵是一種利用砼活塞與輸送缸之間滑動密封實(shí)現(xiàn)吸料和泵料功能的建筑設(shè)備。組合式砼活塞的典型結(jié)構(gòu)由壓板、砼密封體、導(dǎo)向環(huán)、防塵圈、螺栓、活塞骨架組成。砼密封體與輸送缸過盈配合，實(shí)現(xiàn)密封功能；導(dǎo)向環(huán)及其周圍的潤滑脂實(shí)現(xiàn)砼活塞導(dǎo)向和潤滑功能；防塵圈與輸送缸配合實(shí)現(xiàn)防塵和隔水功能。

然而，砼活塞工作在2米余長的輸送缸內(nèi)，受多向流(混凝土)高壓沖擊、砼活塞零件加工及裝配誤差(特別是同軸度和圓柱度)，液壓系統(tǒng)顫振，細(xì)長活塞桿變形等影響，產(chǎn)生砼密封體破損，砼活塞偏磨、拉缸等現(xiàn)象。針對上述現(xiàn)象研究發(fā)現(xiàn)，其破壞步驟如下：

1、砼密封體受上述影響變形，與輸送缸摩擦產(chǎn)生高溫，附近潤滑油膜就此被破壞；砼密封體與輸送缸粘附、撕脫、再粘附形成了粘附磨損，砼密封初步破壞；

2、細(xì)小的沙子卡在受損的砼密封體與輸送缸之間，砼密封體與輸送缸上磨損的主要形式轉(zhuǎn)變?yōu)槟チＤp，密封進(jìn)一步破壞；

3、較硬的輪廓峰或磨粒在配合表面上象切削一樣劃出條狀細(xì)槽，甚至于混凝土在高溫作用下離析粘在砼活塞上一并硬化，一同切削輸送缸，造成硬質(zhì)材料大量脫落，形成磨粒磨損的惡性循環(huán)，最后密封完全破壞。

現(xiàn)有相關(guān)技術(shù)中有一種改進(jìn)后的組合式砼活塞，其結(jié)構(gòu)如圖1所述，其特點(diǎn)如下：

1、砼活塞由活塞本體01和活塞浮動體02組成，通過鏈條連接03，相互可作軸向或徑向相對運(yùn)動；

2、活塞浮動體02、活塞本體01與輸送缸04之間形成密閉的腔室05；

3、活塞本體01上安裝有單向閥06，通過壓差，吸入活塞本體01后輸送缸04內(nèi)的高壓液體。

此種結(jié)構(gòu)存在以下缺陷：

1、吸入腔室高壓液體的壓力需大于輸送缸內(nèi)混凝土的泵送壓力，因而上述砼活塞不適用于高壓泵送的混凝土泵；

2、混凝土被高壓液體沖刷出過盈配合部，將造成砼密封體和輸送缸的二次磨損，同時影響泵送混凝土質(zhì)量；

3、安裝單向閥，將增大砼活塞加工和裝配工藝的復(fù)雜程度以及日后的維修費(fèi)用。

因此，如何有效地延長砼活塞的使用壽命，特別是砼密封體等易損件的使用壽命，仍是目前亟需解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

基于上述背景技術(shù)，需要一種新型砼活塞，能夠有效地延長砼活塞的使用壽命，特別是砼密封體等易損件的使用壽命。

本實(shí)用新型提供了一種新型砼活塞，包括：安裝在輸送缸內(nèi)的前置活塞、連接桿和主活塞，所述前置活塞與所述輸送缸的內(nèi)壁面間隙配合，所述主活塞與所述輸送缸的內(nèi)壁面過盈配合；所述連接桿的兩端分別與所述前置活塞和所述主活塞固定連接；所述前置活塞和所述主活塞的端面與所述連接桿的外壁面及所述輸送缸的內(nèi)壁面之間形成腔室；所述腔室內(nèi)設(shè)置有刮沙裝置，所述刮沙裝置與所述輸送缸的內(nèi)壁接觸，能夠?qū)⑺鲚斔透變?nèi)壁上粘附的泥沙掃入所述腔室；所述腔室與排沙裝置連接，所述排沙裝置可排出所述腔室內(nèi)的泥沙。

優(yōu)選地，刮沙裝置包括耐磨環(huán)，所述耐磨環(huán)固定安裝在所述連接桿的外周壁上，所述耐磨環(huán)與所述輸送缸的內(nèi)壁相配合。

優(yōu)選地，所述主活塞的外周面上安裝有砼密封體、導(dǎo)向環(huán)和擋塵圈，所述砼密封體鄰近所述連接桿安裝，所述擋塵圈鄰近所述主活塞的外端面安裝，所述導(dǎo)向環(huán)位于所述砼密封體和擋塵圈之間；所述砼密封體與所述輸送缸的內(nèi)壁面過盈配合。

優(yōu)選地，所述前置活塞、連接桿和主活塞一體成型。或者，

所述前置活塞和連接桿連體加工而成，所述連接桿通過固定件與所述主活塞固定連接；所述砼密封體通過密封體壓板固定在所述主活塞上；所述連接桿通過所述密封體壓板與所述主活塞固定連接。

優(yōu)選地，在所述前置活塞的外端面上固定安裝有前置活塞擋板；所述前置活塞外周面上安裝有采用高硬度材料制成的活塞環(huán)，所述活塞環(huán)與所述輸送缸的內(nèi)壁面間隙配合。

優(yōu)選地，所述前置活塞的外周面上安裝有前置活塞導(dǎo)向套，所述前置活塞導(dǎo)向套與所述輸送缸內(nèi)壁面間隙配合。

優(yōu)選地，所述耐磨環(huán)設(shè)置有至少一個與所述輸送缸內(nèi)壁面過盈配合的耐磨刷；所述耐磨刷具有彈性。

優(yōu)選地，在所述耐磨刷的下部開有可供泥沙通過的軸向通槽。

優(yōu)選地，所述排沙裝置包括吸沙口、吸沙管道和吸沙器；所述吸沙口開口朝向所述腔室，所述吸沙口通過所述吸沙管道與所述吸沙器連通，所述吸沙器為所述吸沙口提供吸沙的吸力。