[實用新型]一種可測速高速公路車輛行駛路徑記錄系統有效
| 申請號: | 201220145967.5 | 申請日: | 2012-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN202929706U | 公開(公告)日: | 2013-05-08 |
| 發明(設計)人: | 劉運濤 | 申請(專利權)人: | 劉運濤 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 成實 |
| 地址: | 610021 四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 測速 高速公路 車輛 行駛 路徑 記錄 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及的是一種車輛行駛路徑系統,具體的說,是涉及一種可測速高速公路車輛行駛路徑記錄系統。?
背景技術
隨著我國高速公路的不斷發展,迄今為止,我國已形成了規模龐大、結構復雜的高速公路交通網,加之投資主體已經多元化,因此每條高速公路都有一個或多個業主存在。目前,由于大多數省份在省內高速公路中已取消了主線收費站,基本實現了高速公路全省聯網收費系統,因此車輛進入省內高速公路,在不同業主的高速公路上行駛時,已無需一次又一次地反復交費,而只需在駛入和駛出高速公路時進行一次性交費即可。?
然而,對于進行聯網收費的高速公路網來說,兩點之間往往有多條行駛路徑(如圖1所示的A點與K點之間),當前的計費模式只記錄車輛的進站和出站,而不能獲得車輛的實際行駛路徑,這就造成了高速公路收費運營中的難題:一是按照哪一條路徑的標準收取車輛的通行費;二是對路線環上的各個路段來說,如何拆分所收取的通行費,這就是高速公路的“二義性”或“多義性”路徑問題。在聯網收費環境下,尤其是在投資主體多元化的路網環境下,車輛行駛路徑“二義性”或“多義性”的問題造成了通行費拆分不公的問題越來越嚴重,成為制約高速公路健康發展的突出矛盾。并且目前部分車輛在高速公路上行駛時不遵守交通規則,超速行駛,給高速公路交通安全造成了很大的隱患,而檢測車輛行駛速度的電子眼并沒有覆蓋全部高速公路網絡,因此無法監測到所有超速行駛的車輛。?
實用新型內容
本實用新型的目的在于克服在目前的高速公路聯網收費環境下所存在的無法顯示車輛真實行駛路徑以及無法檢測到所有超速行駛的車輛的缺陷,提供一種能有效解決該缺陷的基于移動網絡的高速公路車輛行駛路徑記錄系統。?
為了實現上述目的,本實用新型采用的技術方案如下:?
基于移動網絡的高速公路車輛行駛路徑記錄系統,包括設置有CPU模塊以及分別與CPU模塊相連接的移動通信模塊、電源模塊及信息讀寫模塊的路徑記錄終端,通過移動網絡與路徑記錄終端連通并覆蓋車輛行駛路徑的所有移動基站,以及設置于高速公路入口端和出口端用于讀寫路徑記錄終端信息的讀卡器,?所述路徑終端內還設置有與CPU模塊相連的車速自動檢測儀,且所述車速自動檢測儀還與移動通信模塊相連。
進一步的,所述路徑記錄終端內還設置有與CPU模塊相連接的存儲模塊。?
更進一步的,在該移動通信模塊中還內嵌有強制激活模塊。強制激活模塊用于在移動通信模塊無法正常激活時進行強制激活。?
再進一步的,所述路徑記錄終端還設置有與CPU模塊連接的揚聲器模塊。該揚聲器模塊實現了高速公路收費站與車輛之間的即時消息發布,保證車輛在行駛過程中能夠隨時隨地了解其所在路徑的相關狀況。?
為了保證信息的全面性和準確性,不出現遺漏,在移動通信模塊被激活后,開始與所有能連接到的移動基站建立連接,并獲取連接到的移動基站的編號。但是,CPU模塊只是在發生連接轉換時,才對連接到的移動基站的編號進行判斷處理,直到移動通信模塊連接到下一個移動基站再進行接收與處理。?
為了方便讀卡器讀取路徑記錄終端的信息,本實用新型還設置有電子通行卡,所述路徑記錄終端集成于電子通行卡內。?
為了實現方便,移動網絡可以根據實際情況選擇所需要的網絡系統,具體地說,所述移動網絡為GSM、TD-SCDMA或CDMA。?
本實用新型的設計原理在于:利用路徑記錄終端與移動基站之間的連通,實現對移動基站發出信號的接收,從而利用移動基站與高速公路的對應關系,來確定車輛實際行駛的高速公路路徑。?
與現有技術相比,本實用新型具有以下優點及有益效果:?
(1)本實用新型在不對現有移動基站進行任何改動的情況下,充分利用了現有移動基站的無線通信功能,以及其固定位置與高速公路之間的對應關系,實現了對車輛真實行駛路徑的確認,實現過程十分簡單。
(2)本實用新型的路徑記錄系統是成熟技術的創新性應用,不僅結構簡單、實現成本低廉,而且其性能非常穩定。?
(3)本實用新型中路徑記錄終端內置了車速自動檢測儀,即時檢測車輛行駛速度,車速自動檢測儀檢測到車輛超速后,讀卡器能夠讀出車輛超速信息,從而進行相關治理,提高駕駛員安全駕駛意識,減少交通事故。?
(4)本實用新型的路徑記錄終端的存儲模塊存儲了高速公路網絡信息路徑表,在確定行駛路線后CPU模塊可以從存儲模塊中查詢覆蓋此路線的所有移動基站,存儲模塊保存此臨時路徑信息以便在下一次行駛相同路線時直接調用存儲模塊保存的數據,減少了操作過程。?
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