[實(shí)用新型]一種電梯廳門地坎組件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220145717.1
• 申請(qǐng)日: 2012-04-10
• 公開（公告）號(hào): CN202625559U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈嚴(yán)良;張曉燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 希姆斯電梯（中國(guó)）有限公司
• 主分類號(hào): B66B13/00
• 分類號(hào): B66B13/00
• 代理公司: 無(wú)錫華源專利事務(wù)所 32228
• 代理人: 馮智文

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電梯領(lǐng)域，尤其是一種承載能力高的電梯廳門地坎組件。?

背景技術(shù)

常用的電梯廳門地坎組件，安裝于電梯廳門的下端，為電梯廳門的開關(guān)門做導(dǎo)槽。現(xiàn)有技術(shù)中，如圖1所示，廳門地坎101采用如下結(jié)構(gòu)：包括一長(zhǎng)條形型材，見(jiàn)圖2，廳門地坎101從上至下依次開有多個(gè)凹槽與孔，所述廳門地坎101頂部設(shè)置有缺口102，所述缺口102下部設(shè)置有一矩形孔103，矩形孔103一側(cè)有開口，所述矩形孔103下部設(shè)置有矩形凹槽104，所述矩形凹槽104的開口位于矩形孔103的開口的相對(duì)側(cè)，所述廳門地坎101底部設(shè)置有開口向下的矩形孔105，位于矩形孔105的一側(cè)還設(shè)置有凹槽106。其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造麻煩，安裝時(shí)較難與托架配合連接，增加了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，成本高。另外，廳門地坎101采用全鋁材質(zhì)，通常在住宅電梯，在前期電梯運(yùn)輸一些重量較重的家庭裝潢物品，由于利用鋁質(zhì)材料的制成的廳門地坎強(qiáng)度較低，長(zhǎng)期的使用會(huì)導(dǎo)致鋁質(zhì)材料的廳門地坎101發(fā)生變形，嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)廳門地坎101塌陷的現(xiàn)象，從而使廳門下部脫槽，導(dǎo)致人員跌入電梯井道內(nèi)等危險(xiǎn)事故，存在較大的安全隱患。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本申請(qǐng)人針對(duì)上述現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)中電梯廳門強(qiáng)度低，易變形，承載能力低等缺點(diǎn)，提供一種結(jié)構(gòu)合理，操作與安裝方便的電梯廳門地坎組件，從而有效的提高了廳門地坎的承載能力。?

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下：?

一種電梯廳門地坎組件，包括廳門地坎，所述廳門地坎嵌裝于與之配合的全托支架上，所述全托支架底部通過(guò)緊固件連接有多個(gè)托架，所述托架成“7”字形結(jié)構(gòu)，位于托架的一側(cè)安裝有墻面固定架，所述墻面固定架成“L”形結(jié)構(gòu)，所述墻面固定架的一側(cè)面與托架的一側(cè)固定，其另一側(cè)面通過(guò)緊固件安裝于墻體上；所述全托支架一端通過(guò)緊固件還連接有廳門護(hù)腳板。

其進(jìn)一步技術(shù)方案在于：?

所述廳門地坎的結(jié)構(gòu)如下：所述廳門地坎上設(shè)置有凹槽，所述凹槽的一側(cè)設(shè)置有第一連接面，其另一側(cè)設(shè)置有第二連接面，所述第二連接面上開有圓弧凹槽；所述凹槽下端還設(shè)置有矩形槽口；

所述全托支架的結(jié)構(gòu)如下：所述全托支架成“S”形，“S”形全托支架橫向布置，其上部形成有與廳門地坎第一連接面配合抵接的第一平面，還形成有與廳門地坎第二連接面配合抵接的第二平面，所述第一平面與第二平面之間形成有凹槽；

?“7”字形的托架其上部設(shè)置有與全托支架底部相配合連接的長(zhǎng)圓形孔，其側(cè)面設(shè)置有與墻面固定架連接的長(zhǎng)圓形孔。

本實(shí)用新型的有益效果如下：?

本實(shí)用新型利用廳門地坎與全托支架的緊密配合使用，加強(qiáng)了廳門地坎的使用強(qiáng)度，提高了承載能力，實(shí)際使用過(guò)程中制作與安裝方便，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，延長(zhǎng)了使用壽命。

附圖說(shuō)明

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中廳門地坎的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖2為圖1中沿A-A截面的剖視圖。?

圖3為本實(shí)用新型的應(yīng)用結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖4為圖3中B部局部放大圖。?

圖5為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖6為圖5的主視圖。?

圖7為本實(shí)用新型廳門地坎的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖8為本實(shí)用新型廳門地坎的截面圖。?

圖9為本實(shí)用新型全托支架的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖10為本實(shí)用新型托架的結(jié)構(gòu)示意圖。?

圖11為圖10的左視圖。?

圖12為圖10的仰視圖。?

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式。?

本實(shí)用新型所述的電梯廳門地坎組件，如圖3和圖4所示，應(yīng)用于普通電梯中時(shí)，電梯轎廂1前端安裝有電梯廳門2，位于電梯廳門2的下端安裝有廳門地坎組件3，為電梯廳門2的開關(guān)門做導(dǎo)槽，即使電梯廳門2在外界的破壞撞擊下，可以保證電梯廳門2不會(huì)脫槽，以避免有人員墜入電梯井道內(nèi)。?

見(jiàn)圖4、圖5和圖6所示，廳門地坎組件3的結(jié)構(gòu)如下：包括廳門地坎4，廳門地坎4嵌裝于與之配合的全托支架5上，全托支架5底部通過(guò)緊固件連接有多個(gè)托架6，托架6成“7”字形結(jié)構(gòu)，位于托架6的一側(cè)安裝有墻面固定架7，墻面固定架7成“L”形結(jié)構(gòu)，所述墻面固定架7的一側(cè)面與托架6的一側(cè)固定，其另一側(cè)面通過(guò)膨脹螺栓8安裝于墻體上，全托支架5一端通過(guò)緊固件還連接有廳門護(hù)腳板9。?