[實(shí)用新型]一種汽車的車內(nèi)后視鏡系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220145491.5
• 申請日: 2012-04-09
• 公開（公告）號(hào): CN202593397U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黨少軍;吳明;劉立向;劉崇博;張義術(shù);連紅星;唐軍;丘永洋;趙惠;吳宏亮;鐘楨
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市領(lǐng)華衛(wèi)通數(shù)碼科技有限公司
• 主分類號(hào): B60R1/12
• 分類號(hào): B60R1/12;B60R16/02
• 代理公司: 深圳新創(chuàng)友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44223
• 代理人: 江耀純

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車控制裝置，尤其是涉及一種汽車的車內(nèi)后視鏡系統(tǒng)。

背景技術(shù)

為了便于在不對汽車進(jìn)行任何改裝的前提下的便捷安裝，保證汽車外觀不受損，越來越多的車用裝置被集成在汽車的車內(nèi)后視鏡中，例如：具有導(dǎo)航系統(tǒng)的后視鏡、具有攝像功能的后視鏡、具有汽車狀態(tài)顯示功能的后視鏡。但現(xiàn)有的汽車的車內(nèi)后視鏡系統(tǒng)仍然存在諸多不便之處，例如當(dāng)后視鏡系統(tǒng)中的附加功能模塊需要讀取汽車ECU（Electronic?Control?Unit，電子控制單元，又稱行車電腦）的數(shù)據(jù)或?qū)CU進(jìn)行控制時(shí)，只能夠通過汽車的OBD接口進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸，仍然需要進(jìn)行改裝、布線。????

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種汽車的車內(nèi)后視鏡系統(tǒng)，提供汽車后視鏡系統(tǒng)與第三方裝置的兼容性。

本實(shí)用新型的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案予以解決：

一種汽車的車內(nèi)后視鏡系統(tǒng)，包括殼體和固定在殼體正前方的反射鏡，設(shè)置在所述殼體內(nèi)的LIN線接口電路以及CAN線接口電路，所述LIN線接口電路與汽車的ECU的LIN總線連接；所述CAN線接口電路的與汽車的ECU的CAN總線連接。

優(yōu)選地，還包括電子控制單元，所述電子控制單元包括：信號(hào)處理器、GPS模塊以及顯示模塊，所述信號(hào)處理器分別與所述GPS模塊、顯示模塊、LIN線接口電路以及CAN線接口電路連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的方案為汽車的后視鏡系統(tǒng)設(shè)置了與汽車的ECU的CAN總線和LIN總線連接的接口電路，當(dāng)?shù)谌窖b置（例如GPS防盜系統(tǒng)、報(bào)警系統(tǒng)等）需要讀取汽車的ECU的數(shù)據(jù)或需要通過ECU控制器控制汽車部件時(shí)，無需進(jìn)行任何布線便可直接安裝在后視鏡殼體中使用。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面對照附圖并結(jié)合優(yōu)選的實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，本實(shí)施例的汽車的車內(nèi)后視鏡系統(tǒng)由殼體、固定在殼體正前方的反射鏡、LIN線接口電路、CAN線接口電路、以及由信號(hào)處理器、GPS模塊以及顯示模塊組成的電子控制單元組成；其中，LIN線接口電路與汽車的ECU的LIN總線連接；CAN線接口電路的與汽車的ECU的CAN總線連接，分別用于通過汽車的ECU的LIN總線和CAN總線與ECU進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸或控制；信號(hào)處理器與LIN線接口電路、CAN線接口電路連接，用于通過該兩個(gè)接口電路讀取汽車的ECU的狀態(tài)數(shù)據(jù)以及向汽車的ECU發(fā)送控制信號(hào)對汽車部件進(jìn)行控制；GPS模塊與信號(hào)處理器連接，用于將定位數(shù)據(jù)傳輸給信號(hào)處理器；顯示器與信號(hào)處理器連接，用于顯示信號(hào)處理器發(fā)送的圖像或數(shù)據(jù)。

本實(shí)施例的電子控制單元屬于可選部件，不局限于上述實(shí)施例。本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有良好兼容性的后視鏡系統(tǒng)，為實(shí)現(xiàn)該目的，在后視鏡殼體內(nèi)設(shè)置了與汽車的ECU總線連接的兩個(gè)接口電路，第三方提供的電子控制單元安裝于后視鏡殼體內(nèi)時(shí)能夠非常方便地與汽車的各個(gè)ECU進(jìn)行通信與控制。

以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干等同替代或明顯變型，而且性能或用途相同，都應(yīng)當(dāng)視為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。