[實用新型]一種車輛流量檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220145460.X
• 申請日: 2012-04-09
• 公開（公告）號: CN202600967U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黨少軍;吳明;劉立向;劉崇博;張義術(shù);連紅星;唐軍;丘永洋;趙惠;吳宏亮;鐘楨
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市領(lǐng)華衛(wèi)通數(shù)碼科技有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G08G1/065;H04W84/18
• 代理公司: 深圳新創(chuàng)友知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44223
• 代理人: 江耀純

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種車輛流量檢測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前，道路的路燈網(wǎng)覆蓋范圍較為廣泛，基于路燈網(wǎng)的智能調(diào)光系統(tǒng)也有一定的應(yīng)用。由于給路燈供電的電源網(wǎng)已經(jīng)很完善，如果需要添加其他應(yīng)用電子設(shè)備，很方便從為路燈提供的電源中提供所需電源。目前對路燈及其電源網(wǎng)的利用還不夠充分。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型公開了一種車輛流量監(jiān)測系統(tǒng)。

一種車輛流量監(jiān)測系統(tǒng)，包括車輛流量檢測裝置、服務(wù)器和多個Zigbee無線收發(fā)模塊，所述車輛流量檢測裝置與Zigbee無線收發(fā)模塊連接，Zigbee無線收發(fā)模塊與服務(wù)器連接。

優(yōu)選地，還包括GPS模塊，所述GPS模塊與Zigbee無線收發(fā)模塊連接，GPS模塊和Zigbee無線收發(fā)模塊安裝在路燈或燈柱上。

優(yōu)選地，還包括路燈亮度控制裝置以控制路燈的亮度，Zigbee無線收發(fā)模塊、車輛流量檢測裝置和路燈亮度控制裝置安裝在路燈或燈柱上。

本實用新型的有益效果是：由于在路燈上安裝了車輛流量檢測裝置，并且通過Zigbee無線收發(fā)模塊進行數(shù)據(jù)傳送，最終將車輛流量的相關(guān)數(shù)據(jù)傳送到服務(wù)器，實現(xiàn)對車輛流量的實時監(jiān)測，利用了現(xiàn)有路燈的智能調(diào)光系統(tǒng)及路燈提供的電源網(wǎng)絡(luò)，節(jié)省了成本。

附圖說明

圖1是本實用新型的車輛流量檢測系統(tǒng)一種具體實施例的示意圖；

圖2是本實用新型的車輛流量檢測系統(tǒng)的另一種具體實施例的示意圖。

具體實施方式

以下將結(jié)合附圖，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細說明。

如圖1和2所示，一種車輛流量監(jiān)測系統(tǒng)，包括車輛流量檢測裝置、服務(wù)器和多個Zigbee無線收發(fā)模塊，所述車輛流量檢測裝置與Zigbee無線收發(fā)模塊連接，Zigbee無線收發(fā)模塊與服務(wù)器連接，還包括GPS模塊和用以控制路燈的亮度的路燈亮度控制裝置，GPS模塊、Zigbee無線收發(fā)模塊、車輛流量檢測裝置和路燈亮度控制裝置安裝在路燈或燈柱上。

在車輛流量監(jiān)測系統(tǒng)的一種具體實施例中，每個路燈或燈柱上均安裝有Zigbee無線收發(fā)模塊、GPS模塊和路燈亮度控制裝置，在某個路燈或者燈柱上安裝一個車輛流量檢測裝置，車輛流量檢測裝置將檢測到的車輛數(shù)量和者其他數(shù)據(jù)，發(fā)送給Zigbee無線收發(fā)模塊，Zigbee無線收發(fā)模塊通過Zigbee協(xié)議傳輸給相鄰的路燈上的Zigbee無線收發(fā)模塊，最終傳送到服務(wù)器，服務(wù)器端根據(jù)所收到的車輛數(shù)量和其他數(shù)據(jù)繪制交通流量云圖，以提供信息給交通管理部門進行交通管制或者分流控制，同時可以將流量信息通過發(fā)送到路燈上Zigbee無線收發(fā)模塊，Zigbee無線收發(fā)模塊再進行廣播流量信息，車輛的接收裝置接收到后即提醒駕駛者。采用大功率Zigbee無線收發(fā)模塊，兩個模塊之間的傳輸距離可達1-3KM，每個路燈上的Zigbee無線收發(fā)模塊不僅將本地的相關(guān)信息通過相鄰的Zigbee無線收發(fā)模塊進行轉(zhuǎn)發(fā)，而且也接收相鄰的Zigbee無線收發(fā)模塊發(fā)送的數(shù)據(jù)并進行轉(zhuǎn)發(fā)。當遇到有故障的路燈時，該路燈的Zigbee無線收發(fā)模塊也無法工作時，相鄰的Zigbee無線收發(fā)模塊會檢測到該Zigbee無線收發(fā)模塊不能工作，并將損壞的報告信息發(fā)送到服務(wù)器，該報告信息包括了損壞路燈上GPS模塊確定的經(jīng)緯度信息和其他故障信息（例如通電無電流等），維護人員根據(jù)這些信息即很找到相應(yīng)的位置，并可初步判斷是出了什么故障。路燈上的路燈亮度控制裝置可以根據(jù)周圍環(huán)境光線的強弱，來控制路燈的亮度大小，從而可以節(jié)省電能。