[實用新型]彈性汽車保險杠

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220145263.8
• 申請日: 2012-04-09
• 公開（公告）號: CN202624129U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 魏玉峰;常艷
• 申請（專利權(quán)）人: 魏玉峰
• 主分類號: B60R19/28
• 分類號: B60R19/28
• 代理公司: 秦皇島市維信專利事務(wù)所 13102
• 代理人: 許久利

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車部件，具體涉及一種彈性汽車保險杠。

背景技術(shù)

目前，汽車上使用的橫杠類型的前保險杠和后保險杠，一般由矩形或圓形金屬管組成排管形狀，通過固定連接在其內(nèi)側(cè)的縱向連接桿連接到汽車底盤的縱梁上，構(gòu)成對汽車的前、后防護，用于抵御可能發(fā)生的碰撞沖擊。該種類型的汽車保險杠雖然能夠起到一定的防護作用，但因其為剛性裝配結(jié)構(gòu)，碰撞緩沖性能差。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種能夠有效增強碰撞緩沖性能的彈性汽車保險杠。

實現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：一種彈性汽車保險杠，它包括有保險杠橫杠和固定連接在該保險杠橫杠內(nèi)側(cè)的縱向連接桿；所述縱向連接桿的前部穿裝有緩沖彈簧，所述縱向連接桿的后部穿裝有連接套，所述縱向連接桿的后端裝配有鎖定螺母；在所述連接套的一側(cè)設(shè)置有連接板，該連接板上設(shè)置有連接螺栓孔。

本實用新型的技術(shù)方案還包括：在所述緩沖彈簧的外面設(shè)置有由前部護管和后部護管組成的彈簧防護套，所述前部護管的外側(cè)端與所述的保險杠橫杠的內(nèi)側(cè)面固定連接，所述后部護管的外側(cè)端設(shè)置有后部護管后端板。

本實用新型通過在汽車保險杠上裝配緩沖彈簧，使汽車在受到前、后撞擊時能夠緩沖減力，從而起到有效的防護作用。

本實用新型在緩沖彈簧的外面增設(shè)彈簧防護套，使緩沖彈簧置于一個相對封閉的空間內(nèi)，有利于提高緩沖彈簧的工作安全可靠性。

本實用新型通過設(shè)置在連接套上的連接板實現(xiàn)保險杠與汽車的連接裝配，安裝簡單方便。

本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，適合多種車型使用。

附圖說明

圖1是本彈性汽車保險杠俯視示意圖；

圖2是圖1的A-A剖面圖。

具體實施方式

結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行說明。

如附圖，本彈性汽車保險杠具有保險杠橫杠1，該保險杠橫杠1由金屬矩形管或金屬圓形管組焊成型，其可根據(jù)車型設(shè)置成多種形狀和形式。在保險杠橫杠1的內(nèi)側(cè)固定連接有圓形截面的縱向連接桿2，該縱向連接桿2適合設(shè)置成一對，并分別置于保險杠橫杠1的兩側(cè)部下端。各縱向連接桿2的前部分別穿裝一緩沖彈簧3，該緩沖彈簧3采用圓柱形螺旋壓彈簧。各縱向連接桿2的后部分別穿裝一連接套4，該連接套4與連接桿2可轉(zhuǎn)動配合。各縱向連接桿2的后端部分別加工出螺紋，并裝配鎖定螺母5用于固定緩沖彈簧3及連接套4，同時用于緩沖彈簧3的預(yù)緊力調(diào)整。在各連接套4的一側(cè)分別設(shè)置有連接板6，各連接板6上分別設(shè)置一對連接螺栓孔7，用于通過螺栓連接將保險杠安裝在汽車底盤的縱梁上，構(gòu)成汽車前保險杠或汽車后保險杠。在各緩沖彈簧3的外面分別設(shè)置有由嵌套配合的前部護管8和后部護管9組成的彈簧防護套，其中前部護管8的外側(cè)端與保險杠橫杠1的內(nèi)側(cè)面固定連接，后部護管9的外側(cè)端設(shè)置有后部護管后端板10。

本實用新型各部件采用金屬材料加工成型，各固定連接部件間的連接適合采用焊接連接。