[實(shí)用新型]一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220145045.4
• 申請(qǐng)日: 2012-04-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202753962U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 巫立平;錢愛(ài)民
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 南京鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B61L5/06
• 分類號(hào): B61L5/06
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 龔擁軍

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型適用于電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制領(lǐng)域，尤其涉及一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是一種用來(lái)改變鐵路線路開(kāi)向、鎖閉道岔裝置，并且轉(zhuǎn)轍機(jī)是轉(zhuǎn)轍裝置的核心和主體。尤其教學(xué)沙盤用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是用于模擬列車實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程的控制道岔改變道岔開(kāi)向的電動(dòng)裝置。由于在鐵路院校各相關(guān)專業(yè)的教學(xué)中，往往要模擬鐵路現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)用過(guò)程，需要結(jié)合教學(xué)沙盤進(jìn)行實(shí)際操作訓(xùn)練，操作訓(xùn)練中要求模型道岔的轉(zhuǎn)向。傳統(tǒng)技術(shù)上的道岔電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)是以主動(dòng)齒輪帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪，傳動(dòng)齒輪的中心有一段內(nèi)螺紋與傳動(dòng)桿上的傳動(dòng)螺紋嚙合，用一個(gè)傳動(dòng)齒輪和一個(gè)傳動(dòng)桿實(shí)現(xiàn)減速和轉(zhuǎn)換的目的。在使用初期確實(shí)簡(jiǎn)化了使用，能夠?qū)崿F(xiàn)自鎖，在實(shí)際的工作中存在如下缺點(diǎn)：a、需要破壞、修改現(xiàn)有的控制道岔組合電路定型、轉(zhuǎn)轍機(jī)的動(dòng)作和表示分開(kāi)，不利于信號(hào)傳遞；b、動(dòng)作桿易打轉(zhuǎn)，影響道岔轉(zhuǎn)換；c、電機(jī)故障率高；d、固定和檢測(cè)表示電路的橡膠易腐化脫落。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制系統(tǒng)以解決利用電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)實(shí)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)向控制的問(wèn)題?

為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制系統(tǒng)，包括檢測(cè)控制單元、傳動(dòng)單元和位置傳感器，其中傳動(dòng)單元包括電機(jī)和動(dòng)作桿；檢測(cè)控制單元與電機(jī)連接，用于根據(jù)接收的控制信號(hào)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；電機(jī)與動(dòng)作桿連接，用于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)動(dòng)作桿做直線運(yùn)動(dòng)；檢測(cè)控制單元與位置傳感器連接，用于通過(guò)位置傳感器檢測(cè)動(dòng)作桿位置，當(dāng)檢測(cè)到動(dòng)作桿移動(dòng)到設(shè)定位置時(shí)，檢測(cè)控制單元還用于控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

本實(shí)用新型技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，不需要破壞、修改現(xiàn)有的控制道岔組合電路定型，用位置傳感器來(lái)檢測(cè)位置信息，可靠行高，基本可實(shí)現(xiàn)免維護(hù)。?

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步說(shuō)明：?

圖1為本實(shí)用新型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制系統(tǒng)實(shí)施例結(jié)構(gòu)連接示意圖；

圖2為本實(shí)用新型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制裝置實(shí)施例中檢測(cè)電路示意圖；

圖3為本實(shí)用新型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制裝置實(shí)施例中控制信號(hào)接口電路示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。?

本實(shí)用新型提供的一種電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制系統(tǒng)，包括檢測(cè)控制單元、傳動(dòng)單元和位置傳感器，其中傳動(dòng)單元包括電機(jī)和動(dòng)作桿；檢測(cè)控制單元與電機(jī)連接，用于根據(jù)接收的控制信號(hào)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；電機(jī)與動(dòng)作桿連接，用于轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶動(dòng)動(dòng)作桿做直線運(yùn)動(dòng)；檢測(cè)控制單元與位置傳感器連接，用于通過(guò)位置傳感器檢測(cè)動(dòng)作桿位置，當(dāng)檢測(cè)到動(dòng)作桿移動(dòng)到設(shè)定位置時(shí)，檢測(cè)控制單元還用于控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。?

優(yōu)選的，所述傳動(dòng)單元還包括減速絲桿和保持聯(lián)結(jié)器，所述保持聯(lián)結(jié)?

器固定在動(dòng)作桿上，一端為檢測(cè)片，另一端與減速絲桿連接，減速絲桿與電機(jī)連接，電機(jī)通過(guò)減速絲桿和保持聯(lián)結(jié)器與動(dòng)作桿連接。電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)減速絲桿旋轉(zhuǎn)時(shí)通過(guò)保持聯(lián)結(jié)器帶動(dòng)動(dòng)作桿作直線運(yùn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述位置傳感器包括定位檢測(cè)傳感器和反位檢測(cè)傳感器，采?

用槽形光電元件；所述檢測(cè)片采用不透光材料，檢測(cè)片起始位置位于2個(gè)位置傳感器中間，均不擋光；動(dòng)作桿作直線運(yùn)動(dòng)的距離為兩個(gè)位置傳感器之間距離。當(dāng)單片機(jī)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，帶動(dòng)動(dòng)作桿與檢測(cè)片一起做直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)檢測(cè)片擋住定位檢測(cè)傳感器或反位檢測(cè)傳感器光線時(shí)，單片機(jī)控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。即當(dāng)動(dòng)作桿移動(dòng)時(shí)所述檢測(cè)片在位置傳感器之間移動(dòng)，位置傳感器通過(guò)檢測(cè)檢測(cè)片判斷動(dòng)作桿位置。

優(yōu)選的，檢測(cè)控制單元包括單片機(jī)，單片機(jī)與位置傳感器和電機(jī)分別?

連接。電機(jī)為兩廂四線，由單片機(jī)控制其通電順序完成對(duì)電機(jī)的正反轉(zhuǎn)運(yùn)行；當(dāng)電機(jī)正轉(zhuǎn)，帶動(dòng)動(dòng)作桿與檢測(cè)片向左移動(dòng)定位檢測(cè)傳感器光線時(shí)控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)；當(dāng)電機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)動(dòng)作桿與檢測(cè)片向右移動(dòng)擋住反位檢測(cè)傳感器光線時(shí)控制電機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選的，所述動(dòng)作桿與道岔連接。?

優(yōu)選的，所述系統(tǒng)還包括控制中心，用于發(fā)出道岔定位、反位控制信?

號(hào)；單片機(jī)與控制中心連接；單片機(jī)用于根據(jù)定位、反位控制信號(hào)控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)運(yùn)行。

下面結(jié)合圖1，通過(guò)實(shí)施例1詳細(xì)舉例說(shuō)明上述電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)控制系統(tǒng)，如圖1所示，本轉(zhuǎn)轍機(jī)由底座和外殼構(gòu)成，底座上設(shè)有電機(jī)1、減速絲杠2、保持聯(lián)結(jié)器3、動(dòng)作桿4、位置傳感器5、8，實(shí)現(xiàn)通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)減速絲杠，絲杠帶動(dòng)聯(lián)結(jié)器移動(dòng)，聯(lián)結(jié)器帶動(dòng)動(dòng)作桿移動(dòng)通過(guò)位置傳感器檢測(cè)動(dòng)作桿的動(dòng)程完成電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)的位置轉(zhuǎn)換。外殼的上端面為平面。?