[實用新型]喇叭有效
| 申請號: | 201220144434.5 | 申請日: | 2012-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN202711679U | 公開(公告)日: | 2013-01-30 |
| 發明(設計)人: | 不公告發明人 | 申請(專利權)人: | 湖南晟通科技集團有限公司 |
| 主分類號: | G10K9/12 | 分類號: | G10K9/12 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 410200 湖南省長*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 喇叭 | ||
技術領域
本實用新型涉及發聲器械,尤其涉及一種喇叭。
背景技術
目前在發聲系統,例如汽車的發聲系統中,一般包括四個單元:信號發生單元、控制單元、開關單元與發聲單元。當需要發聲時,操作者操作使信號發生單元發出信號給控制單元,控制單元控制開關單元,啟動發聲單元,從而發出聲音。其中,信號發生單元與控制單元安裝于儀表盤中,開關單元與發聲單元位于喇叭中。
現在汽車功能越來越多,儀表盤內零部件日益增多,在有限的儀表盤空間內顯得擁擠,并且更為復雜,不好維修。
實用新型內容
本實用新型提供了一種能節省儀表盤空間的喇叭。
為實現上述目的,本實用新型提供一種喇叭,包括發聲單元、開關單元、控制單元,控制單元收到信號后,控制開關單元,啟動發聲單元。
優選的,所述開關單元包括一常開開關、一常閉開關,以及設于常開開關與常閉開關之間的主繼電器線圈,常開開關連接控制單元,常閉開關連接發聲單元,當控制單元收到控制信號后,使常開開關閉合,通過主繼電器線圈與常閉開關啟動發聲單元。
優選的,所述控制單元包括一控制繼電器線圈,當控制單元收到控制信號后,控制繼電器線圈通電,使常開開關閉合。
優選的,所述控制單元包括信號控制端、第一二極管、第一電阻、第二電阻、三極管、第二二極管、電容,信號控制端用以接收控制信號,第一二極管陽極連接信號控制端,陰極連接第一電阻,第一電阻另一端同時連接三極管基極與第二電阻,三極管集電極同時連接控制繼電器線圈與第二二極管陽極,控制繼電器線圈另一端、第二二極管陰極、電容共同連接電源端,電容另一端、三極管發射極、第二電阻另一端共同接地。
優選的,所述信號控制端、第一二極管、第一電阻、第二電阻、三極管、第二二極管、電容設置于一電路板上。
優選的,所述發聲單元包括振動板與發聲腔。
優選的,所述喇叭為汽車喇叭。
本實用新型還提供一種喇叭,包括電源端、接地端、信號控制端、控制回路、主繼電器線圈、控制繼電器線圈、常開開關、常閉開關、振動板與發聲腔,電源端連接控制回路、常開開關與控制繼電器線圈,所述控制回路連接接地端、信號控制端與控制繼電器線圈,控制繼電器線圈與常開開關組成控制繼電器,在控制繼電器線圈通電時,常開開關閉合,常開開關另一端與主繼電器線圈、常閉開關、接地端串聯,主繼電器線圈與常閉開關組成主繼電器,主繼電器線圈對應振動板,在主繼電器線圈通電時,吸引振動板,振動板連接發聲腔;信號控制端一收到信號,控制繼電器線圈通電,常開開關閉合,常閉開關連續吸合、斷開,使主繼電器線圈瞬間通斷電,帶動振動板產生振動,使發聲腔發聲。
優選的,所述控制回路包括信號控制端、第一二極管、第一電阻、第二電阻、三極管、第二二極管、電容,信號控制端用以接收控制信號,第一二極管陽極連接信號控制端,陰極連接第一電阻,第一電阻另一端同時連接三極管基極與第二電阻,三極管集電極同時連接控制繼電器線圈與第二二極管陽極,控制繼電器線圈另一端、第二二極管陰極、電容共同連接電源端,電容另一端、三極管發射極、第二電阻另一端共同接地。
優選的,所述控制回路設置于一電路板上。
與現有的技術相比,本實用新型喇叭通過包括發聲單元、開關單元與控制單元,將控制單元安裝于其上,從而不用在儀表盤內設置控制單元,節省了儀表盤內的空間,也便于控制單元的維修。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1是本實用新型實施例喇叭的立體組合圖;
圖2是圖1所示喇叭的立體分解圖;
圖3是圖1所示喇叭中控制單元與開關單元的立體組合圖;
圖4是圖3所示控制單元與開關單元的立體分解圖;
圖5是圖3所示控制單元與開關單元進一步的立體分解圖;
圖6是圖3所示控制單元與開關單元的電路圖;
其中,1、電源端,2、接地端,3、控制信號端,4、振動板,5、發聲腔,6、后蓋,7、內置組件,8、PCB,9、常開開關,10、控制繼電器線圈,11、常閉開關,12、主繼電器線圈。
具體實施方式
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