[實用新型]制動器電慣量模擬控制器

有效

• 申請號: 201220144263.6
• 申請日: 2012-04-09
• 公開（公告）號: CN202501947U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 李曉波;王曦;諶發坤;章仕華;吳亞東
• 申請（專利權）人: 中國汽車工程研究院股份有限公司
• 主分類號: G01L5/28
• 分類號: G01L5/28
• 代理公司: 重慶市恒信知識產權代理有限公司 50102
• 代理人: 陸志強

1.一種制動器電慣量模擬控制器，其特征是：

1)、包括有MCU主控單元（1）、電源模塊（2）、以太網通訊模塊（3）、模擬量輸出模塊（4）、數據存儲單元（5）、模擬量采集模塊（6）、數字量輸入輸出模塊（7）、光耦隔離信號處理模塊(8)、脈沖量計算處理模塊（9）；

2)、電源模塊（2）與MCU主控單元（1）的電源端子連接，MCU主控單元（1）的輸入輸出端口與數據存儲單元(5)的輸入輸出端口、以太網通訊模塊(3)的輸入輸出端口、模擬量輸出模塊(4)的輸入端、模擬量采集模塊(6)的輸出端口之間通過并行數據總線連接，以太網通訊模塊(3)的輸入輸出端口還與主控計算機（11）、主調速器（12）、恒管壓控制器（13）、恒扭矩控制器（14）之間的總線連接，模擬量輸出模塊（4）的輸出端與主調速器的扭矩控制(31)輸入端連接，模擬量采集模塊（6）的輸入端與制動扭矩傳感器（21）和電機電流傳感器（22）的輸出端連接，數字量輸入輸出模塊（7）的輸入端與外設制動器試驗臺中的相關數字量信號連接，數字量輸入輸出模塊（7）的輸出端與光耦隔離信號處理模塊(8)的輸入端連接，光耦隔離信號處理模塊(8)的輸出端與MCU主控單元(1)?的輸入端口連接，脈沖量計算處理模塊（9）的輸入端與主軸編碼器(41)的輸出端連接，脈沖量計算處理模塊（9）的輸出端與MCU主控單元(1)?的輸入端口連接。