[實用新型]一種汽車油門踏板驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220144172.2
• 申請日: 2012-04-09
• 公開（公告）號: CN202782698U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳德培
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州捷維教學(xué)設(shè)備有限公司
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02
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技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種汽車油門踏板驅(qū)動裝置，尤其是涉及一種用于汽車測試和教學(xué)的汽車油門踏板驅(qū)動裝置。?

背景技術(shù)

汽車行駛速度變換是通過改變油門踏板的角度位置來實現(xiàn)的，新一代的汽車已經(jīng)廣泛使用電子油門，油門位置的輸出數(shù)值更直接關(guān)系汽車速度的控制精度。因此，油門系統(tǒng)及其控制已成為汽車測試和教學(xué)培訓(xùn)的一個重要內(nèi)容。?

在現(xiàn)有技術(shù)中，已經(jīng)在一些汽車整車實驗設(shè)備內(nèi)出現(xiàn)了控制汽車油門的部件或裝置。該類裝置一般都是制作一個機構(gòu)與汽車油門連接在一起，通過直接帶動方式來實現(xiàn)汽車油門的位置變化，以達到測試與遠距離控制汽車油門動作的目的。?

但該類裝置的不足之處是：加裝了類似裝置的汽車只能成為純粹的測試汽車或?qū)嶒炂嚕械能囕v行駛功能被破壞了。?

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種能夠方便地通過控制汽車油門踏板實現(xiàn)對汽車油門動作的控制的汽車油門踏板驅(qū)動裝置。?

本實用新型公開的技術(shù)方案包括：?

提供了一種汽車油門踏板驅(qū)動裝置，包括：支承座，所述支承座包括支撐板；踏板驅(qū)動組件，所述踏板驅(qū)動組件設(shè)置在所述支撐板上，其中，所述踏板驅(qū)動組件包括：基板；第一軸承座和第二軸承座，所述第一軸承座和所述第二軸承座設(shè)置在所述基板上，所述第一軸承座和所述第二軸承座之間相距一定距離；絲杠，所述絲杠一端可轉(zhuǎn)動地支撐在所述第一軸承座上，另一端可轉(zhuǎn)動地支撐在所述第二軸承座上，所述絲杠包括連接端，所述連接端伸出所述第二軸承座；電機，所述電機的輸出軸通過聯(lián)軸節(jié)與所述連接端連接；T型螺母，所述T型螺母套設(shè)于所述絲杠上，并與所述絲杠配合；連接板，所述連接板的一端連接在所述T型螺母上；推桿，所述連接板的另一端連接在所述推桿上，所述推桿包括驅(qū)動部，所述驅(qū)動部設(shè)置在所述推桿的一端。?

進一步地，所述支撐板上設(shè)有支撐板定位孔，所述基板上設(shè)有定位銷，所述定位銷收容在所述支撐板定位孔中。?

進一步地，還包括第一安裝螺栓和第二安裝螺栓；其中，所述支撐板上還設(shè)有第一凹槽和第二凹槽，所述基板上還設(shè)有第一螺孔和第二螺孔，所述第一安裝螺栓的螺紋端穿過所述第一凹槽與所述第一螺孔螺紋配合；所述第二安裝螺栓的螺紋端穿過所述第二凹槽與所述第二螺孔螺紋配合。?

進一步地，所述定位銷與所述支撐板定位孔之間存在間隙；所述第一安裝螺栓與所述第一凹槽之間存在間隙；所述第二安裝螺栓與所述第二凹槽之間存在間隙。?

進一步地，所述第一凹槽和所述第二凹槽的長度沿著以所述支撐板定位孔的圓心為圓心的圓的圓周方向延伸。?

進一步地，所述連接板上設(shè)有通孔；所述推桿上設(shè)有螺紋部，所述螺紋部穿過所述通孔；所述踏板驅(qū)動組件還包括第一推桿鎖緊螺母和第二推桿鎖緊螺母，所述第一推桿鎖緊螺母和所述第二推桿鎖緊螺母與所述螺紋部螺紋配合，并將所述連接板的與所述推桿連接的一端鎖定在所述螺紋部上。?

進一步地，所述驅(qū)動部上設(shè)有安裝凹槽，所述安裝凹槽的側(cè)壁上設(shè)有與所述安裝凹槽連通的銷孔。?

進一步地，所述踏板驅(qū)動組件還包括第一行程開關(guān)和第二行程開關(guān)，所述第一行程開關(guān)和所述第二行程開關(guān)相距一定距離安裝在所述基板上，并且位于所述T型螺母的運動路徑上。?

進一步地，所述電機設(shè)置在所述基板上。?

進一步地，所述踏板驅(qū)動組件還包括控制裝置，所述控制裝置連接到所述電機上。?

本實用新型實施例中，電機通過絲杠和T型螺母相互配合的機構(gòu)，將電機輸出軸的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)換成T型螺母的平動，并通過連接板驅(qū)動推桿的運動，從而通過推桿驅(qū)動汽車油門踏板。這樣，可以通過機械方式簡單地實現(xiàn)對汽車油門的控制。?

附圖說明

圖1為本實用新型的一個實施例的汽車油門踏板驅(qū)動裝置的支承座的示意圖；?

圖2為圖1中的支承座沿線A-A的剖視示意圖；?

圖3為本實用新型的一個實施例的汽車油門踏板驅(qū)動裝置沿圖1中的線A-B方向的部分剖視示意圖；?

圖4為本實用新型的一個實施例的汽車油門踏板驅(qū)動裝置的踏板驅(qū)動組件的俯視示意圖，其中省略了電機；?

圖5為本實用新型的一個實施例的汽車油門踏板驅(qū)動裝置的推桿的沿圖4中箭頭C方向的示意圖。?

具體實施方式：

如圖1至圖4所示，本實用新型的一個實施例中，一種汽車油門踏板驅(qū)動裝置包括支撐板支承座1和踏板驅(qū)動組件。?