[實用新型]液壓泵加油瓶

有效

• 申請號: 201220143788.8
• 申請日: 2012-04-06
• 公開（公告）號: CN202687021U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 周作棟
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團福建海西汽車有限公司
• 主分類號: B65D47/06
• 分類號: B65D47/06;B65D51/18;B65D41/62
• 代理公司: 福州市鼓樓區博深專利代理事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

技術領域

本實用新型涉及汽車制造行業，尤其是一種加油比較快，保證在流水線運動的同時加滿液壓油泵的加油瓶，特指一種舉升泵加油瓶。

背景技術

中重卡汽車結構中最常見的一種駕駛室液壓舉升泵是手搖式液壓舉升泵，在全國的中重卡汽車制造行業里應用非常普遍。現在汽車車間都采用流水線生產模式，在安裝完駕駛室液壓舉升泵和舉升油缸后，需要加液壓舉升油，舉升泵的輸油管比較細，加油比較慢，導致在流水線上的加油機油管需要足夠長來保證在流水線運動的同時能加滿液壓油。現在目前有用的加油設備有加油機和真空加油機，或者直接將油瓶口對準加油口慢慢的加注，但是使用加油機設備成本高昂，還需要定期的保養維修，而且隨著生產流水線的運動，加油人員要一直跟隨運動，這樣耗費人力，而且不安全。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種結構建議、成本低、加油時間短、加油速度快，并且在流水線運動的同時能加滿液壓油的一種液壓泵加油瓶。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種液壓泵加油瓶，包括瓶體以及瓶蓋，所述瓶體上部設有瓶口，所述瓶蓋固定于所述瓶口處，所述瓶蓋為階梯狀的“凸”字型結構，包括第一階梯軸以及第二階梯軸，第一階梯軸與第二階梯軸為管狀結構，第一階梯軸的直徑小于第二階梯軸的直徑；第一階梯軸的外部設有外螺紋，所述第一階梯軸的外直徑與液壓泵的加油口的大小相匹配，所述第二階梯軸適配固定于所述瓶口處，瓶體內部與第二階梯軸內部相連通。

具體的，所述堵蓋的內側設有內螺紋，所述內螺紋與所述瓶蓋的第一階梯軸的外螺紋相匹配。

其中，所述堵蓋的外側壁設有防滑花紋。

其中，所述瓶蓋的第一階梯軸的外螺紋為M18。

在一種改進的技術方案中，所述瓶蓋與所述瓶體一體成型。

其中，所述瓶蓋的第二階梯軸的外側壁設有防滑花紋。

其中，所述瓶蓋的第二階梯軸與所述瓶體一體成型。

所述瓶蓋的第二階梯軸內側設有螺紋，與所述瓶體的瓶口相互螺合。

本實用新型的有益效果：本技術方案所述的液壓泵加油瓶，所述的瓶蓋的第一階梯軸的外螺紋口徑剛好與液壓泵的加油口相匹配，使用時，將瓶蓋的第一階梯軸的外螺紋的口徑對準液壓泵加油口，然后旋進，此時整個加油瓶可以固定在液壓泵上，加油瓶里的油會慢慢的通過所述的通孔流入加油口。將加油瓶固定在液壓泵上之后，工作人員就可以選擇離開，而不需要專人負責，一人可同時負責加多臺車輛，等油加完后可旋下加油瓶，重新加油，再次使用。該加油瓶結構簡易，成本低，加油時間不需太長，加油比較快，且在流水線運動的同時能加滿液壓油。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的一種實施方式的液壓泵加油瓶的結構示意圖；

圖2是本實用新型實施例的又一種實施方式的液壓泵加油瓶的結構示意圖。

標號說明：

堵蓋1????瓶蓋2????瓶體3

具體實施方式

為詳細說明本實用新型的技術內容、構造特征、所實現目的及效果，以下結合實施方式并配合附圖詳予說明。

請參閱圖1，本實用新型的一種液壓泵加油瓶，包括瓶體3以及瓶蓋2，所述瓶體3上部設有瓶口，所述瓶蓋2固定于所述瓶口處，所述瓶蓋2為階梯狀的“凸”字型結構，包括第一階梯軸以及第二階梯軸，所述第一階梯軸以及第二階梯軸均為管狀結構，第一階梯軸的直徑小于第二階梯軸的直徑；參閱圖1，在使用時，第一階梯軸在上，第二階梯軸在下，第一階梯軸的外部設有外螺紋，所述第一階梯軸的直徑與液壓泵的加油口的大小相匹配，所述第二階梯軸適配固定于所述瓶口處，瓶體內部與第二階梯軸內部相連通。

本實用新型的某種具體實施方式中，所述瓶蓋2的第一階梯軸的外螺紋為M18，采用該型號的外螺紋與所述的液壓泵的加油口的大小剛好吻合，使用時，將瓶蓋2的第一階梯軸的外螺紋的口徑對準液壓泵加油口，然后旋進，此時整個加油瓶可以固定在液壓泵上，加油瓶里的油會慢慢的流入。將加油瓶固定在液壓泵上之后，工作人員就可以選擇離開，而不需要專人負責，一人可同時負責加多臺車輛，等油加完后可旋下加油瓶，重新加油，再次使用。該加油瓶結構簡易，成本低，加油時間不需太長，加油比較快，且在流水線運動的同時能加滿液壓油。本實用新型所述的第一階梯軸的外螺紋的型號具體的為多少并不是固定，可以根據實際的需要與之配合的液壓泵加油口的內螺紋的形狀來設計，保證二者能夠吻合即可。