[實用新型]計米到位停車裝置有效
| 申請號: | 201220143681.3 | 申請日: | 2012-04-09 |
| 公開(公告)號: | CN202512958U | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發明(設計)人: | 高福昌 | 申請(專利權)人: | 河北華通線纜集團有限公司 |
| 主分類號: | H01B13/00 | 分類號: | H01B13/00;H01B13/02;G01B21/06 |
| 代理公司: | 唐山永和專利商標事務所 13103 | 代理人: | 張云和 |
| 地址: | 063300 河北*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 到位 停車 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種實時監控裝置,特別是一種計米到位停車裝置。
背景技術
目前,導體拉絲、絞線工段都是機械計米,由于電纜導體都是定長的,操作人員需要隨時查看是否到達指定米數,不僅給操作人員帶來不便,浪費精力和時間,而且銅、鋁都是貴金屬,這種計米方法經常造成計米超長,造成嚴重的資源浪費。
實用新型內容
本實用新型是針對現有人工監控計米的缺陷,提供一種結構簡單,能夠對電纜實現實時監控,計米精準的計米到位停車裝置。
實現上述目的采用以下技術方案:一種計米到位停車裝置,該裝置包括計米傳感器,該計米傳感器設置在計米輪的一側,計米傳感器與控制系統連接,該控制系統與操作系統連接。
計米輪的驅動裝置與控制系統連接;該控制系統中設有控制計米輪的數化控制模塊。
計米輪的數化動作包括指定米數的停車動作和啟動動作。??
與傳統人工檢測電纜計米的方式相比,本實用新型結構簡單那,能夠通過傳感器的實時監控,通過數化模塊控制計米輪的停車和啟動,不僅省時省力,延長機械設備的使用壽命,而且電纜計米得到電子精準控制,節約電纜,降低成本。
附圖說明
圖1為本實用新型的位置示意圖。
圖中:計米輪1,電纜2,計米傳感器3,控制系統4,操作系統5。
具體實施方式
參見附圖1,本實用新型所公開的這種計米到位停車裝置,該裝置包括計米傳感器3,該計米傳感器3設置在計米輪1的一側,計米傳感器3與控制系統4連接,該控制系統4與操作系統5連接。計米輪1的驅動裝置與控制系統4連接。該控制系統4中設有控制計米輪1的數化控制模塊。本實施例中的操作系統用于人工數值設定,控制系統用于接收設定指令、接收計米傳感器3的數值傳感指令、控制驅動裝置的啟停。計米輪的數化動作包括指定米數的停車動作和啟動動作。?
本實施例所提供的該裝置的工作過程是:現在操作系統5設定電纜截取米數,該設定數值傳給控制系統4,電纜2在計米輪1間行走,計米傳感器3監控電纜行進米數,并將傳感信號傳給控制系統,當傳感信號與設定數值相等時,控制系統控制驅動裝置停車,作業完畢后,再由程序控制啟動。
電子計米精度高可到0.01m,計米輪的啟停由電子程序控制,快要到達指定米數時,生產線減速停車,精準度高。
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