[實(shí)用新型]車床氣動(dòng)夾緊裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220143271.9
• 申請(qǐng)日: 2012-04-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202571870U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-12-05
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 酈偉良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧國(guó)市永泰實(shí)業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/00
• 分類號(hào): B23Q3/00
• 代理公司: 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112
• 代理人: 余成俊

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于車床的工件夾緊裝置，具體是一種車床氣動(dòng)夾緊裝置。

背景技術(shù)

????現(xiàn)有的技術(shù)中，在車床進(jìn)行工件車削的時(shí)候，大多數(shù)操作都是在車削夾頭的側(cè)壁上鉆開(kāi)一個(gè)螺栓孔，然后采用人工手動(dòng)調(diào)節(jié)螺栓，進(jìn)行壓緊操作，這樣的操作步驟過(guò)于復(fù)雜，且工人容易疲憊，影響生產(chǎn)效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

????本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)現(xiàn)自動(dòng)夾緊，減少人力消耗的車床氣動(dòng)夾緊裝置。

本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題提供如下方案：

一種車床氣動(dòng)夾緊裝置，包括圓柱套筒，其特征在于：所述圓柱套筒的中部設(shè)有氣腔，所述氣腔內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑塊，所述滑塊的右端的側(cè)壁上設(shè)有凸緣，所述圓柱套筒的端面上設(shè)有三個(gè)滑槽，所述各個(gè)滑槽內(nèi)滑動(dòng)安裝有夾緊塊，所述夾緊塊上連接有楔形塊，所述滑塊右端的凸緣壓在夾緊塊上的楔形塊上且滑動(dòng)配合，所述滑塊的右端的氣腔聯(lián)通進(jìn)氣管道，所述進(jìn)氣管聯(lián)通氣源。

所述夾緊塊在圓柱套筒的端面上呈三角形分布，所述夾緊塊的端面上設(shè)有齒紋。

本實(shí)用新型在使用時(shí)，將待加工的工件放置到圓柱套筒右端的開(kāi)口處，打開(kāi)三個(gè)夾緊塊，將待需要夾緊的工件放到夾緊塊之間，這樣打開(kāi)氣源，氣源通過(guò)管道向圓柱套筒內(nèi)的氣腔進(jìn)行充氣，滑塊向右移動(dòng)，滑塊上的凸緣擠壓楔形塊，將夾緊塊向中心擠壓，最終將工件夾緊。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參見(jiàn)附圖，一種車床氣動(dòng)夾緊裝置，包括圓柱套筒1，所述圓柱套筒1的中部設(shè)有氣腔2，所述氣腔2內(nèi)滑動(dòng)安裝有滑塊3，所述滑塊3的右端的側(cè)壁上設(shè)有凸緣4，所述圓柱套筒1的端面上設(shè)有三個(gè)滑槽5，所述各個(gè)滑槽5內(nèi)滑動(dòng)安裝有夾緊塊6，所述夾緊塊6上連接有楔形塊7，所述滑塊3右端的凸緣4壓在夾緊塊6上的楔形塊7上且滑動(dòng)配合，所述滑塊3的右端的氣腔2聯(lián)通進(jìn)氣管道8，所述進(jìn)氣管8聯(lián)通氣源，所述夾緊塊6在圓柱套筒1的端面上呈三角形分布，所述夾緊塊6的端面上設(shè)有齒紋9。