[實用新型]可操控轉向及剎車的三端軸式差動輪組有效
| 申請號： | 201220142169.7 | 申請日： | 2012-04-06 |
| 公開（公告）號： | CN202597634U | 公開（公告）日： | 2012-12-12 |
| 發明（設計）人： | 楊泰和 | 申請（專利權）人： | 楊泰和 |
| 主分類號： | F16H48/20 | 分類號： | F16H48/20;F16H48/06;F16H48/08;F16H48/38 |
| 代理公司： | 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228 | 代理人： | 鄭利華 |
| 地址： | 中國臺灣彰化縣*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 操控 轉向 剎車 三端軸式差 動輪 | ||
1.一種可操控轉向及剎車的三端軸式差動輪組，其特征是，為一種在三端軸式差動輪組輸入側作同輸入轉向驅動，而通過操作可操控制動裝置(BK101)及可操控離合裝置(CL101)，使輸出側轉向做相同轉向或相反轉向的輸出，或作釋放而不相傳動，或使輸入側與輸出側皆呈鎖住而不能回轉的狀態。
2.如權利要求1所述的可操控轉向及剎車的三端軸式差動輪組，其特征是，包括借由游星輪組(DG101)的太陽輪(W101)聯結于轉軸(S101)作為輸出入端，而由外環輪(W102)結合于轉軸(S102)，而游星輪組(DG101)的游星輪(W103)所牽動的游星輪搖臂(A103’)經游星輪套筒式轉軸(AS103’)旋轉套合于轉軸(S102)，以及由另一側的游星輪搖臂(A103)經游星輪套筒式轉軸(AS103)旋轉套合于轉軸(S101)，而由游星輪搖臂(A103)或游星輪套筒式轉軸(AS103)聯結于可操控制動裝置(BK101)的一作動側，可操控制動裝置(BK101)的另一作動側固設于機殼(H100)，游星輪組(DG101)也為固設于機殼(H100)；其主要構成如下：
游星輪組(DG101)：含由太陽輪(W101)及外環輪(W102)及至少一個游星輪(W103)所構成，包括由齒輪互相嚙合形成游星輪組功能，或由摩擦輪互相作摩擦傳動形成游星輪組的功能，及含轉軸(S101)、轉軸(S102)、游星輪搖臂(A103)、游星輪搖臂(A103’)及游星輪套筒式轉軸(AS103)、游星輪套筒式轉軸(AS103’)及軸承所構成，供設置于游星輪組(DG101)的殼體，而游星輪組(DG101)為固設于機殼(H100)；
游星輪搖臂(A103)：為一端供游星輪(W103)旋轉及牽動，另一端經游星輪套筒式轉軸(AS103)套合于轉軸(S101)，以由游星輪搖臂(A103)或游星輪套筒式轉軸(AS103)聯結于可操控制動裝置(BK101)的一作動側，可操控制動裝置(BK101)的另一作動側為固設于機殼(H100)；
游星輪搖臂(A103’)：為一端供游星輪(W103)旋轉及牽動，另一端經游星輪套筒式轉軸(AS103’)旋轉套合于轉軸(S102)；
可操控制動裝置(BK101)：為由人力或機力或液力或氣力或電磁力所操控的制動裝置，為具有作動側，供作閉合的制動固鎖狀態或分離釋放狀態的運作，其一作動側聯結于游星輪搖臂(A103)或游星輪套筒式轉軸(AS103)，另一作動側固設于機殼(H100)；
可操控離合裝置(CL101)：含由人力或機力或液力或氣力或電磁力所驅動的可操控離合裝置或離心式離合裝置所構成，供設置于轉軸(S101)與轉軸(S102)之間，以作閉合聯結或釋放的功能運作；
游星輪組(DG101)的太陽輪(W101)聯結于轉軸(S101)作為輸出入端，游星輪組(DG101)的游星輪(W103)所牽動的游星輪搖臂(A103)及游星輪套筒式轉軸(AS103)供旋轉套合轉軸(S101)，而由前述游星輪搖臂(A103)或游星輪套筒式轉軸(AS103)聯結于可操控制動裝置(BK101)的一作動側，可操控制動裝置(BK101)的另一作動側固設于機殼(H100)；
外環輪(W102)為聯結于轉軸(S102)，并與游星輪(W103)作傳動耦合，而游星輪組(DG101)的游星輪(W103)的另一側所牽動的游星輪搖臂(A103’)供驅動游星輪套筒式轉軸(AS103’)，以及由游星輪搖臂(A103’)旋轉套合于轉軸(S102)；
太陽輪(W101)為聯結于轉軸(S101)，并與游星輪(W103)作傳動耦合。
3.如權利要求2所述的可操控轉向及剎車的三端軸式差動輪組，其特征是，當操作可操控制動裝置(BK101)呈釋放，而可操控離合裝置(CL101)呈閉合聯結，則轉軸(S101)與轉軸(S102)呈閉合聯結而作相同轉向傳動。
4.如權利要求2所述的可操控轉向及剎車的三端軸式差動輪組，其特征是，當操作可操控制動裝置(BK101)呈制動固鎖，而可操控離合裝置(CL101)呈釋放，則轉軸(S101)與轉軸(S102)的傳動關系為呈反轉向的傳動功能。
5.如權利要求2所述的可操控轉向及剎車的三端軸式差動輪組，其特征是，當操作可操控制動裝置(BK101)呈釋放、可操控離合裝置(CL101)呈釋放，則轉軸(S101)及轉軸(S102)為呈釋放而不相傳動。
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