[實(shí)用新型]倒閘操作多功能小車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220141930.5 | 申請日: | 2012-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN202508135U | 公開(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王建強(qiáng);馬振宏;王志新 | 申請(專利權(quán))人: | 邢臺供電公司 |
| 主分類號: | B62B3/10 | 分類號: | B62B3/10 |
| 代理公司: | 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120 | 代理人: | 夏素霞 |
| 地址: | 054001 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 操作 多功能 小車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種變電站倒閘操作時(shí)的輔助設(shè)備,屬于供電設(shè)備領(lǐng)域,尤其是一種倒閘操作多功能小車。
背景技術(shù)
變電站設(shè)備停送電倒閘操作比較多,每次操作時(shí),操作人員需要攜帶許多操作用具,如絕緣手套、驗(yàn)電器、臨時(shí)接地線、地線槍、絕緣桿、操作手柄、扳手、照明燈具等。
傳統(tǒng)的操作方式存在如下缺陷:
(1)現(xiàn)場操作用具多且采用手拿肩扛方式,常常需要多人配合進(jìn)行,由于少拿或拿錯(cuò)操作用具,往返拿取,加大了值班人員勞動(dòng)強(qiáng)度;
(2)操作用具經(jīng)常一次攜帶不全或錯(cuò)拿用具,需要人員多次往返操作現(xiàn)場和安具室、值班室,工作效率低,浪費(fèi)了大量的操作時(shí)間,造成許多設(shè)備停送電時(shí)間不必要的延誤,影響電網(wǎng)經(jīng)濟(jì)效益;
(3)操作現(xiàn)場操作用具隨處擺放,不符合標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)要求,同時(shí)極易造成違章現(xiàn)象發(fā)生;
(4)另外封地線操作需要一人手持地線槍一人手拿地線導(dǎo)體端相互配合進(jìn)行,如輔助操作人行為不規(guī)范,設(shè)備突然來電時(shí),可能造成人身傷害。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種倒閘操作多功能小車,該設(shè)備可以合理布置倒閘操作時(shí)所需的工具,避免在人拿肩扛、遺忘所需工具的現(xiàn)象,為現(xiàn)場倒閘操作帶來了極大地便利,從而節(jié)省操作時(shí)間,降低值班人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:一種倒閘操作多功能小車,包括車架和車輪,所述車架的一側(cè)設(shè)有手推把手,其特征在于所述車架為三層的框架式結(jié)構(gòu),所述車架的上層一端固定工具盤,所述工具盤內(nèi)設(shè)有照明燈具箱,車架的上層和中層之間固設(shè)有工具箱,在車架的中層上焊接有開設(shè)通孔的驗(yàn)電器板和操作手柄板,與驗(yàn)電器板和操作手柄板對應(yīng)的車架下層設(shè)有驗(yàn)電器槽和操作手柄槽,所述工具盤正下方設(shè)有固定于車架底層的絕緣手套架,所述車架的手推把手對面?zhèn)戎胁抗淘O(shè)有地線板。
對上述結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步限定,所述車輪為萬向輪。
對上述結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步限定,所述車架的側(cè)面上部右端焊接有絕緣桿架,車架的側(cè)面下部左端焊接有地線槽。
對上述結(jié)構(gòu)作進(jìn)一步限定,所述絕緣桿架的對面?zhèn)龋挥谲嚰艿牧硪粋?cè)面,均布有4個(gè)地線架,所述地線架的結(jié)構(gòu)與絕緣桿架的結(jié)構(gòu)相同。
本實(shí)用新型為四輪手推式,框架采用不銹鋼材質(zhì),滾輪前大后小,后兩輪為萬向轉(zhuǎn)動(dòng),適合于各類地形;小車結(jié)構(gòu)緊湊,凈重不超過15kg,輕便耐用,整體構(gòu)思獨(dú)具特色。
采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:在現(xiàn)場進(jìn)行倒閘操作時(shí),使用本實(shí)用新型后,改變了操作用具人拿肩扛現(xiàn)象,大大減輕了值班員勞動(dòng)強(qiáng)度;由于攜帶操作用具齊全,不需要來回往返拿取操作用具,從而節(jié)省了操作時(shí)間;在操作現(xiàn)場均取放操作用具,實(shí)現(xiàn)了定置存放,避免了操作用具隨處擺放,使運(yùn)行操作作業(yè)現(xiàn)場更加規(guī)范;還可以借助接地線輔助操作功能,消除了封地線操作過程中危害人身安全的隱患。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型另外一個(gè)角度的結(jié)構(gòu)示意圖;
其中:1、照明燈具箱,2、工具箱,3、手推把手,4、絕緣桿架,5、操作手柄板,6、驗(yàn)電器板,7、地線架,8、驗(yàn)電器槽,9、操作手柄槽,10、車輪,11、絕緣桿槽,12、絕緣手套架,13、車架,14、地線板。
具體實(shí)施方式
根據(jù)附圖1和2可知,本實(shí)用新型具體涉及一種倒閘操作多功能小車,包括車架13和車輪10,車輪10為萬向輪,車架13的一側(cè)設(shè)有手推把手3,車架13為三層的框架式結(jié)構(gòu),車架13的上層一端固定工具盤,工具盤內(nèi)設(shè)有照明燈具箱1,車架13的上層和中層之間固設(shè)有工具箱2,在車架13的中層上焊接有開設(shè)通孔的操作手柄板5和驗(yàn)電器板6,與操作手柄板5和驗(yàn)電器板6對應(yīng)的車架13下層設(shè)有驗(yàn)電器槽8和操作手柄槽9,工具盤正下方設(shè)有固定于車架13底層的絕緣手套架12,車架13的手推把手3對面?zhèn)戎胁抗淘O(shè)有地線板14。
另外,車架13的側(cè)面上部右端焊接有絕緣桿架4,車架13的側(cè)面下部左端焊接有絕緣桿槽11,絕緣桿架4的對面?zhèn)龋挥谲嚰?3的另一側(cè)面,均布有4個(gè)地線架7,所述地線架7的結(jié)構(gòu)與絕緣桿架4的結(jié)構(gòu)相同。
本實(shí)用新型在地線架7實(shí)現(xiàn)固定地線,把地線平放于地線架上(上下各一組),絕緣桿架4和絕緣桿槽11配合,把絕緣桿傾斜布置于本實(shí)用新型上;另外絕緣手套套于絕緣手套架12上。
除此之外,本實(shí)用新型按照操作任務(wù),將所需倒閘操作用具對應(yīng)標(biāo)識位置放入小車內(nèi),將小車推至操作設(shè)備區(qū)域,現(xiàn)場取放操作用具即可。
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