[實用新型]直臂式隨車起重機超載報警控制裝置

有效

• 申請號: 201220141774.2
• 申請日: 2012-04-06
• 公開（公告）號: CN202864766U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發明（設計）人: 劉勇;咸士玉;宋永忠;王麗;宋惠強;牛小軍;賈敏;謝雙華
• 申請（專利權）人: 長治清華機械廠;中國運載火箭技術研究院
• 主分類號: B66C23/88
• 分類號: B66C23/88
• 代理公司: 太原高欣科創專利代理事務所(普通合伙) 14109
• 代理人: 崔雪花

1.直臂式隨車起重機超載報警控制裝置，其特征在于：包括用于采集起重機動臂運行參數的過卷傳感器（1）、長度角度傳感器（2）和銷軸傳感器（3），用于處理計算起重機動臂力矩大小的起重力矩限制器主機（4），用于報警和控制液壓系統溢流閥進行限動的電器控制盒（5）和用于給報警控制裝置供電的電源（6）；

所述過卷傳感器（1）、長度角度傳感器（2）和銷軸傳感器（3）的信號輸出端口均與起重力矩限制器主機（4）的信號輸入端口相連，所述起重力矩限制器主機（4）的通信端口與電器控制盒（5）的通信端口相連，電器控制盒（5）的電源輸入端與電源（6）相連。

2.根據權利要求1所述的直臂式隨車起重機超載報警控制裝置，其特征在于：所述電器控制盒（5）包括有報警器HA1、溢流閥LE1和繼電器KA1、繼電器KA2，繼電器KA1的線圈為線圈KA1.1，繼電器KA1的常開觸點為常開觸點KA1.2，繼電器KA2的線圈為線圈KA2.1，繼電器KA2的常開觸點為常開觸點KA2.2；

所述電器控制盒（5）的電路結構為：總電源開關S1的進線端與電源（6）相連，繼電器KA1的常開觸點KA1.2的進線端串接警報解除按鈕SA1后與總電源開關S1的出線端相連，繼電器KA2的常開觸點KA2.2的進線端與總電源開關S1的出線端相連，所述繼電器KA1、繼電器KA2各自的常開觸點KA1.2、常開觸點KA2.2的出線端并接后與溢流閥LE1的進線端相連，溢流閥LE1的出線端接地，報警器HA1并接在溢流閥LE1的兩端；

所述繼電器KA1的線圈KA1.1的進線端與起重力矩限制器主機（4）的90%-109%報警輸出端相連，繼電器KA1的線圈KA1.1的出線端接地，指示燈L1并接在繼電器KA1的線圈KA1.1的兩端；

所述繼電器KA2的線圈KA2.1的進線端與起重力矩限制器主機（4）的大于110%報警輸出端相連，繼電器KA2的線圈KA2.1的出線端接地，指示燈L2并接在繼電器KA2的線圈KA2.1的兩端。