[實用新型]旋轉式防撞剪切安全銷

有效

• 申請號: 201220141750.7
• 申請日: 2012-04-06
• 公開（公告）號: CN202500867U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 彭文良;于立軍;賈真;高揚
• 申請（專利權）人: 山東高新機械設備有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02;B65G69/04
• 代理公司: 濟南泉城專利商標事務所 37218
• 代理人: 章艷榮

技術領域

本實用新型涉一種安全銷，特別涉及一種火車平車器的防撞安全銷。

技術背景

煤礦運煤火車裝車線上的火車車廂裝車后需要把車廂上部的煤平整，??用于平整車廂的煤的裝置稱為火車平車器，火車平車器懸掛在龍門型支架的橫梁上，火車平車器的兩端與龍門型支架的兩個立柱滑動連接，平車時，需要將火車平車器下放到火車車廂上并插入到煤中，平車完畢，需要將火車平車器吊起，當火車平車器的吊起操作時出現機械故障或誤操作時，會造成火車平車器與火車車廂相撞，損壞火車平車器和火車車廂。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是：提供一種可避免火車平車器損壞的旋轉式防撞剪切安全銷。

為了解決上述技術問題，本實用新型包括轉動軸、軸套、轉動軸安裝座、軸套安裝座和銷軸，轉動軸的一端轉動插入在軸套中，轉動軸固定在轉動軸安裝座上，軸套固定在軸套安裝座上，轉動軸安裝座和軸套安裝座通過銷軸連接。

為了提高安全性，所述的轉動軸安裝座和軸套安裝座均為中心有孔的板體，轉動軸插在轉動軸安裝座的孔中，轉動軸與轉動軸安裝座焊接固定，軸套插在軸套安裝座的孔中，軸套與軸套安裝座焊接固定，轉動軸安裝座和軸套安裝座相貼合，轉動軸安裝座和軸套安裝座通過兩個銷軸連接固定，兩個銷軸分別位于轉動軸的兩側。

本實用新型的有益效果是：本實用新型用于連接火車平車器和龍門型支架上的滑靴，正常工作時，火車平車器通過滑靴在龍門型支架上上下滑動，當火車平車器與火車車廂相撞，本實用新型的銷軸首先被剪斷，切斷了火車平車器與龍門型支架立柱的連接，火車平車器旋轉一定角度與火車車廂脫離，保護火車平車器和火車車廂，可避免火車平車器損壞。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的使用狀態縮小圖；

圖中：1、軸套，2、軸套安裝座，3、銷軸，4、轉動軸安裝座，5、轉動軸，6、滑靴，7、旋轉式防撞剪切安全銷，8、火車平車器。

具體實施方式

如圖1所示，本具體實施例包括軸套1、軸套安裝座2、銷軸3、轉動軸安裝座4和轉動軸5，轉動軸5的一端轉動插入在軸套1中，轉動軸5固定在轉動軸安裝座4上，軸套1固定在軸套安裝座2上，轉動軸安裝座4和軸套安裝座2通過銷軸3連接。

轉動軸安裝座4和軸套安裝座2均為中心有孔的板體，轉動軸5插在轉動軸安裝座4的孔中，轉動軸5與轉動軸安裝座4焊接固定，軸套1插在軸套安裝座2的孔中，軸套1與軸套安裝座2焊接固定，轉動軸安裝座4和軸套安裝座2相貼合，轉動軸安裝座4和軸套安裝座2通過兩個銷軸3連接固定，兩個銷軸3分別位于轉動軸5的兩側。

如圖2所示，旋轉式防撞剪切安全銷7用于滑靴6與火車平車器8的連接，火車平車器8分別通過一個旋轉式防撞剪切安全銷7連接一個滑靴6，轉動軸5與火車平車器8的支座相固定，軸套1與滑靴6相固定。

工作原理：當火車平車器8出現機械故障或誤操作，火車平車器8與火車車廂相撞，旋轉式防撞剪切安全銷7的銷軸3剪斷，火車平車器8旋轉一定角度與火車車廂脫離。保護火車平車器8和火車車廂。