[實用新型]一種新型圓錐滾子軸承凸出量檢測裝置

有效

• 申請號: 201220140829.8
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN202511730U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 鄭峰;崔志剛;徐偉
• 申請（專利權）人: 錢潮軸承有限公司;萬向集團公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 杭州九洲專利事務所有限公司 33101
• 代理人: 陳繼亮

技術領域

本實用新型涉及圓錐滾子軸承檢測裝置，主要是一種應用于在生產單列圓錐滾子軸承上的新型圓錐滾子軸承凸出量檢測裝置。

背景技術

目前，車橋廠生產的單列圓錐滾子軸承，主機配套單位考慮到裝配成本，要求在裝配過程中免調游隙、免定磨隔圈、直接壓裝，因此要求嚴格控制圓錐滾子軸承外圈大端面至內圈小端面凸出量(簡稱凸出量)。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述存在的不足，而提供一種通過氣缸施加壓力作用于內圈大端面，并利用杠桿測量裝置讀出千分表示數的新型圓錐滾子軸承凸出量檢測裝置。

本實用新型的目的是通過如下技術方案來完成的，它包括底板、杠桿測量裝置、氣缸、支座、支角、加載頭及待測軸承，所述的底板上的右側設有支座，底板上的左側設有杠桿測量裝置，底板下方位置設有支角；在該支角的上方設有氣缸連接組件一，且該氣缸連接組件一固定于底板兩側上，兩氣缸連接組件一的上端固定有氣缸連接組件二；所述的氣缸連接組件二的上方設有氣缸，在該氣缸下方固定有一加載頭。

作為優選，所述的杠桿測量裝置由千分表連接組件一、千分表連接組件二、千分表連接組件三及千分表構成，在底板上設有千分表連接組件一，該千分表連接組件一通過千分表連接組件二與千分表連接組件三相連，所述的千分表的測量桿穿過千分表連接組件三的一側，并測量桿的頂端指向于千分表連接組件一的一端。

作為優選，所述的待測軸承位于千分表連接組件一的另一端與支座上，且加載頭的下端通過氣缸的壓力與待測軸承上的內圈大端面相接觸。

本實用新型的有益效果為：通過氣缸施加壓力將加載頭作用于內圈大端面，并利用杠桿測量裝置讀出千分表的示數，在生產單列圓錐滾子軸承上免調游隙、免定磨隔圈、直接壓裝，具有裝配過程簡易化、裝配成本大大降低的特點。

附圖說明

圖1是本實用新型的檢測裝置結構示意圖。

圖2是本實用新型的通過氣缸施加壓力作用于標準件上的檢測裝置結構示意圖。

圖3是本實用新型的通過氣缸施加壓力作用于待測軸承上的檢測裝置結構示意圖。

附圖中的標號分別為：1、底板，2、杠桿測量裝置，3、氣缸，4、支座，5、支角，6、加載頭，7、待測軸承，8、氣缸連接組件一，9、氣缸連接組件二，10、凸出量標準件，21、千分表連接組件一，22、千分表連接組件二，23、千分表連接組件三，24、千分表，241、測量桿。

具體實施方式

下面將結合附圖對本實用新型做詳細的介紹：如附圖1所示，本實用新型包括底板1、杠桿測量裝置2、氣缸3、支座4、支角5、加載頭6及待測軸承7，所述的底板1上的右側設有支座4，底板1上的左側設有杠桿測量裝置2，底板1下方位置設有支角5；在該支角5的上方設有氣缸連接組件一8，且該氣缸連接組件一8固定于底板1兩側上，兩氣缸連接組件一8的上端固定有氣缸連接組件二9；所述的氣缸連接組件二9的上方設有氣缸3，在該氣缸3下方固定有一加載頭6。

所述的杠桿測量裝置2由千分表連接組件一21、千分表連接組件二22、千分表連接組件三23及千分表24構成，在底板1上設有千分表連接組件一21，該千分表連接組件一21通過千分表連接組件二22與千分表連接組件三23相連，所述的千分表24的測量桿241穿過千分表連接組件三23的一側，并測量桿241的頂端指向于千分表連接組件一21的一端。

所述的待測軸承7位于千分表連接組件一21的另一端與支座4上，且加載頭6的下端通過氣缸3的壓力與待測軸承7上的內圈大端面相接觸。

該實用新型主要采用比較測量法檢測凸出量大小，具體測量步驟如下：

1、針對不同型號軸承設計專用的加載頭6，以及凸出量標準件10(如圖2所示)，并定點測量出凸出量標準件的凸出量實測值Y；

2、按待測軸承7大小調整支座4位置，并更換相應加載頭6；

3、將凸出量標準件放檢測裝置上，調節測量裝置位置；

4、通過氣缸3施加壓力作用于標準件，調節千分表24示數，使得測點位于凸出量標準件定點位置時的示數為零位，此時檢測裝置狀態如圖2所示；

5、取下標準件，放上待測軸承7，施加壓力后(如圖3所示)轉動加載頭6，讀出千分表示數的平均值ΔY，則待測軸承7的凸出量大小為Y+Δy；

6、重復步驟5，進行批量檢測。

除上述實施例外，凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案，均落在本實用新型要求的保護范圍。