[實用新型]軸承間隙固定器

有效

• 申請號: 201220140814.1
• 申請日: 2012-04-06
• 公開（公告）號: CN202690777U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發明（設計）人: 徐德華
• 申請（專利權）人: 徐德華
• 主分類號: F16C35/063
• 分類號: F16C35/063
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春

技術領域

本實用新型涉及一種汽車軸承間隙固定器。?

背景技術

目前汽車軸承裝配中，利用螺帽螺紋旋緊來進行固定和鎖緊，但是汽車在行駛過程中，產生振動，容易使螺帽產生自動回松，使得螺帽與軸承之間的正常間隙消失，間隙過大，輪轂總成容易拋出，造成安全隱患，若是在裝配中螺帽旋的過緊，軸承間隙過小，動力傳輸不當，汽車在行駛過程中，軸承易發熱膨脹，間隙過小使得發動機輸出受阻，容易憋機，引起發動機變速箱過早損壞，剎車動力不平均，燃油不充分，發動機動力不足，零部件過早損壞。?

發明內容

本實用使用針對軸承間隙不易控制的問題，提供一種軸承間隙固定器，使得軸承與花盤間隙保持不變。?

為實現上述目的，本實用新型所采用的技術方案為：?

一種軸承間隙固定器，包括固定螺帽、用于固定軸承與固定螺帽間隙的花盤及螺栓，所述固定螺帽上設置有第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔，其中第一螺孔直徑大于第二螺孔直徑，所述花盤上設置有與第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔的位置及直徑大小相對應的螺孔Ⅰ、螺孔Ⅱ和螺孔Ⅲ。

所述固定螺帽正面設置有坡度。?

所述第一螺孔、第二螺孔和第三螺孔均勻設置在固定螺帽上，三螺孔中心軸距離相等。?

本實用新型在固定螺帽上設置一個大螺孔和兩個小螺孔，花盤上也設置有三個位置及直徑大小相對應的螺孔，在汽車軸承裝配中，先安裝上固定螺帽，設定好軸承與固定螺帽的間隙，再安裝花盤，花盤通過卡銷固定在軸承上，當固定螺帽上的三個螺孔與花盤上的螺孔相對應時，通過螺栓將固定螺帽與花盤固定，使得固定螺帽不會旋轉回松，汽車行駛中，軸承與固定螺帽間隙保持不變，確保正常運行，本實用新型結構簡單，使用方便。?

附圖說明

圖1為本實用新型固定螺帽結構示意圖。?

圖2為本實用新型花盤結構示意圖。?

具體實施方式

如圖1、圖2所示，一種軸承間隙固定器，包括固定螺帽1、用于固定軸承與固定螺帽間隙的花盤5及螺栓，固定螺帽1上設置有第一螺孔2、第二螺孔3和第三螺孔4，其中第一螺孔2直徑大于第二螺孔3直徑，花盤5上設置有與第一螺孔2位置及直徑大小相對應的螺孔Ⅰ6，與第二螺孔3位置及直徑大小相對應螺孔Ⅱ7，與第三螺孔4的位置及直徑大小相對應的螺孔Ⅲ8，固定螺帽1與花盤5通過與螺孔相對應的螺栓固定；固定螺帽1正面設置有坡度，便于分別正反面，確保固定螺帽1正確安裝；第一螺孔2、第二螺孔3和第三螺孔4均勻設置在固定螺帽1上，三螺孔中心軸距離相等，使得固定螺帽1受力均勻，延長使用壽命；第一螺孔2直徑大于第二螺孔3直徑，第三螺孔直徑可以與第一螺孔直徑或第二螺孔直徑相等，也可以都不相等，固定螺帽1上的三個螺孔的直徑不全相同，從而花盤5上相對應的三個螺孔的直徑也不全相同，固定螺帽1與軸承的間隙適合時，確保花盤5與固定螺帽1的安裝方式只有一種，即只有花盤5上的三個螺孔與固定螺帽1上的相對應的螺孔對應時，才能用相對應的螺栓將花盤5與固定螺帽1固定。?

本實用新型使用時，先將固定螺帽1安裝在軸承上，再將花盤5通過花盤5上的卡銷9安裝在軸承的卡槽內，固定螺帽1回轉，使得固定螺帽1與軸承間隙正常，此時固定螺帽1上的三個螺孔與花盤上的三個相對應的螺孔相對應，通過相對應的螺栓緊固，使得固定螺帽1不會松動，保證了固定螺帽1與軸承的間隙固定不變，確保安全運行。?