[實用新型]用于立彎式弧形連鑄機扇形段更換機械手的牽引裝置

有效

• 申請號: 201220140778.9
• 申請日: 2012-04-06
• 公開（公告）號: CN202575798U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 鄧翊;劉海;熊剛;朱志勇;于維綸;汪國華
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵（集團）公司
• 主分類號: B66D1/08
• 分類號: B66D1/08;B66D1/28
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 段姣姣

技術領域

本實用新型涉及牽引裝置，具體屬于用于立彎式弧形連鑄機扇形段更換機械手的牽引裝置。

背景技術

立彎式弧形連鑄機扇形段的維修及更換，是利用機械手來進行的。由于立彎式弧形連鑄機的特點，連鑄機扇形段1及扇形段2的垂直角度較大，幾乎處于水平狀態。由于機械手掛鉤自身重心的原因，常導致更換扇形段時，機械手的掛鉤無法正常移動到正常的掛鉤位置，再加上扇形段導向軌道長期高溫影響，導致導向軌道變形，現場環境惡劣致使軌道表面腐蝕嚴重，凹凸不平，使阻力較大，因此不能正確在扇形段進行掛鉤作業，必須由作業人員利用倒鏈等工具對機械手掛鉤進行人工等輔助措施，如采取用兩噸的導鏈，一頭掛在機械手吊掛橫梁上，另一頭掛在扇形段上進行脫鉤工作，使機械手的掛鉤移動到正常位置。其存在的不足是作業危險性較大，作業人員站在扇形段上距離機械手吊掛橫梁較遠，一不小心就有可能發生安全事故，并同時大大延長了檢修時間，導致作業人員勞動強度增大，更換效率降低。有時還可能造成更換扇形段設備的損壞，導致設備故障的發生。

實用新型內容???????????????????????????????????????????????

本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種能將扇形段機械手掛鉤快速到位對扇形段進行更換，提高鑄機扇形段的維修及更換作業效率，降低操作人員的勞動強度，消除在維修及更換中安全隱患的用于立彎式弧形連鑄機扇形段更換機械手的牽引裝置。

實現上述目的的技術措施：

用于立彎式弧形連鑄機扇形段更換機械手的牽引裝置，其在于：其包括固定板、與固定板連接的支承座一及支承座二和支架、與支承座一及支承座二連接的液壓缸、與液壓缸的活塞桿一端連接的牽引繩、與支架連接的定滑輪軸、裝在定滑輪軸上的定滑輪、與定滑輪成90⁰安裝的導向槽、裝在定滑輪外側的鎖緊螺母、液壓缸上設有的無桿腔油口及有桿腔油口；牽引繩置于定滑輪及導向輪上。

其特征在于：定滑輪與鎖緊螺母之間有2～4毫米的移動間隙。

其特征在于：支承座一與液壓缸之間采用軸式連接。

其特征在于：支承座二的上端形狀為環形。

其特征在于：支承座二的上端的環形還能為由兩個半圓形組成。

其特征在于：定滑輪與活塞桿在收回到液壓缸內時之間的距離為長于活塞桿的長度30～80毫米。

本實用新型的特點在于：扇形段更換用時少，顯著降低作業人員勞動強度，能消除施工作業安全隱患，操作方便、快捷，極大地提高了機組作業率。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖

圖2為圖1的俯視結構示意圖

圖3為圖1中支承座二的結構示意圖

圖中：1—固定板，2—支承座一，?3—支承座二，4—支架，5—液壓缸，6—活塞桿，7—牽引繩，8—定滑輪軸，9—定滑輪，10—導向槽，11—鎖緊螺母，12—拉鉤，13—無桿腔油口，14—有桿腔油口。

具體實施方式

下面結合附圖做進一步描述：

用于立彎式弧形連鑄機扇形段更換機械手的牽引裝置：加工固定板1，在固定板1上分別采用焊接或螺栓連接支承座一2及支承座二3和支架4，將支承座一2的上端通過銷軸或螺桿連接液壓缸5的一端；支承座二3的上端形狀加工成與液壓缸5的外形同樣大小環形或由兩個匹配的半圓性組成的用螺栓連接的環形，并將設有無桿腔油口13及有桿腔油口14的液壓缸5放置于支承座二3上端的環形內被穩固；在液壓缸5的活塞桿6的一端連接的牽引繩7的一端；在支架4上安裝定滑輪軸8，在定滑輪軸8上緊配合安裝定滑輪9，定滑輪9與活塞桿6在收回到液壓缸5內時之間的距離長于活塞桿6的長度在30～80毫米之間任意值即可；在支架4側端與滑輪9相隔至少300毫米間距成90⁰安裝導向槽10，導向槽10與固定板1焊接或通過過頂架連接；在定滑輪9外側的定滑輪軸8上將鎖緊螺母11擰緊，并保持鎖緊螺母11與定滑輪9之間留有2毫米至4毫米的移動間隙，以保護定滑輪9在受到卡住現象時不變形；牽引繩7置于定滑輪9及導向槽10上，并在其一端連接有拉鉤12。

使用時，將固定板1通過螺栓現場連接固定，并使牽引繩7上的拉鉤12連接于機械手掛鉤，啟動液壓缸5，牽引繩7在活塞桿6的牽引下，將機械手掛鉤拉到需要更換的扇形段并連接，此時液壓缸5停止運動，由其他線管設備運作。

上述實施例僅為例舉。