[實(shí)用新型]整體式自行車(chē)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220139749.0 | 申請(qǐng)日: | 2012-04-06 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202541713U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-11-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張克義;高娟;盧曉琴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東華理工大學(xué) |
| 主分類號(hào): | B62K3/02 | 分類號(hào): | B62K3/02 |
| 代理公司: | 南昌洪達(dá)專利事務(wù)所 36111 | 代理人: | 劉凌峰 |
| 地址: | 344000 *** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 整體 自行車(chē) | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē),尤其涉及一種整體式自行車(chē)。
背景技術(shù)
??????自行車(chē)是常用的交通工具,目前常用的自行車(chē)通常都是采用各種鐵制零件組裝而成,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,重量重,影響美觀。
?????????????????????????????發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供了一種整體式自行車(chē),該自行車(chē)采用整體式結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,故障率低,使用壽命長(zhǎng)。
本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的,它包括整體式車(chē)架、固定桿、車(chē)輪、座椅,其特征是自行車(chē)的車(chē)架采用整體式結(jié)構(gòu),整體式車(chē)架的前后端分別伸出固定車(chē)輪的固定桿,座椅位于整體式車(chē)架上。
本實(shí)用新型的技術(shù)效果是:自行車(chē)整體簡(jiǎn)潔,外觀時(shí)尚,制造簡(jiǎn)單,零部件少,減少成本,提高使用壽命。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
在圖中,1、整體式車(chē)架?2、固定桿?3、車(chē)輪?4、座椅。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型是這樣來(lái)實(shí)現(xiàn)的,它包括整體式車(chē)架1、固定桿2、車(chē)輪3、座椅4,自行車(chē)的車(chē)架采用整體式結(jié)構(gòu),整體式車(chē)架1的前后端分別伸出固定車(chē)輪3的固定桿2,座椅4位于整體式車(chē)架1上。
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