[實用新型]一種能降低噪音的鼓式制動器的改進結構

有效

• 申請號: 201220139507.1
• 申請日: 2012-04-05
• 公開（公告）號: CN202510592U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 蔡小亮;梁昌勇
• 申請（專利權）人: 廣東合普動力科技有限公司;佛山市合普電機有限公司
• 主分類號: F16D65/06
• 分類號: F16D65/06
• 代理公司: 佛山市永裕信專利代理有限公司 44206
• 代理人: 楊啟成

技術領域

本實用新型設計一種低噪音鼓式制動器。

背景技術

現有的鼓式制動器結構如圖1所示，制動閘瓦9通過銷軸10安裝在制動臂1上，制動閘瓦9與制動臂1之間存在一個彈簧8，制動閘瓦9與制動輪之間貼合面積通過旋轉調節螺栓11來調節，同時彈簧8配合調節螺栓11調整制動閘瓦9與制動輪的貼合面積。由于加工制造與裝配的原因，制動閘瓦9、銷軸10與制動臂1之間是間隙配合，制動器長時間運行就會產生如下問題：1、制動器工作時制動臂1與銷軸10撞擊會加大制動器的運行噪音；2、制動器工作時制動閘瓦9與銷軸10撞擊會加大制動器的運行噪音；3、制動器長時間運行，制動臂1、銷軸10、制動閘瓦9之間的間隙會由于摩擦變大，從而使制動器運行噪音更大。針對上述問題，通過減小制動臂1、銷軸10、制動閘瓦9之間的間隙，可以改善制動器的工作噪音，但是會增加加工成本和安裝難度。

發明內容

本實用新型目的就是提供一種結構簡單，成本低，工作噪音低的鼓式制動器的改進結構。

本實用新型目的是這樣實現的：包括磁力器、通過導向螺桿和制動彈簧連接在磁力器左右兩工作端的制動臂、通過銷軸擺動連接在制動臂內側的制動瓦、穿接在制動臂上的直達制動閘瓦其中一擺動端的外側的調節螺栓、設置在制動閘瓦另一擺動端外側和制動臂之間的彈簧，其特別之處在于調節螺栓的直達制動閘瓦其中一擺動端的外側的端頭套接有減震墊，減震墊的外側端靠在制動閘瓦的外側面，彈簧的位于制動閘瓦處的端頭套接有閘瓦減震墊，閘瓦減震墊靠在制動閘瓦的外側面。

制動閘瓦是通過銷軸與制動臂連接的，在制動閘瓦與制動臂之間存在彈簧，彈簧的作用是配合調節螺栓來調整制動閘瓦與制動輪之間的貼合面積，而減震墊是起到降低制動器開閘制動臂、銷軸與制動閘瓦之間產生的振動和噪音同時降低制動器上閘時制動閘瓦與制動輪接觸時產生的振動和噪音。當磁力器供電將制動臂打開，磁力器上的推力優先傳遞到制動臂，之后制動臂通過銷軸傳導到制動閘瓦上，在力傳遞過程中，制動臂、銷軸與制動閘瓦之間撞擊產生的振動和噪音由彈簧和減震墊及閘瓦減震墊減弱降低，同樣當制動器上閘時，制動彈簧的力先傳遞到制動臂上，制動臂通過銷軸傳遞到制動閘瓦上，制動閘瓦撞擊到制動輪產生的振動和噪音由減震墊減弱降低，這樣大大改善了制動器的運行效果。

有益效果

本實用新型與已有技術相比，具有工作噪音低，易加工制造的優點。

附圖說明

圖1是已有技術的結構示意圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖；

圖3為圖2的a點的局部放大圖。

圖中序號說明：制動臂1、磁力器2、松閘手柄3、底座4、微動開關5、導向螺桿6、制動彈簧7、彈簧8、制動閘瓦9、銷軸10、調節螺栓11、減震墊13、閘瓦減震墊15。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步描述：

實施例1：如圖1、2、3所示，本實用新型的一種低噪音鼓式制動器如圖2所示，包括帶有松閘手柄3的磁力器2、連接磁力器2與機座之間的底座4、通過導向螺桿6和制動彈簧7連接在磁力器2左右兩工作端的制動臂1、設置在磁力器2與制動臂1之間的微動開關5、通過銷軸10擺動連接在制動臂1內側的制動閘瓦9、穿接在制動臂1上的直達制動閘瓦9其中一擺動端的外側的調節螺栓11、設置在制動閘瓦9另一擺動端外側和制動臂1之間的彈簧8，其特別之處在于調節螺栓11的直達制動閘瓦9其中一擺動端的外側的端頭套接有減震墊13，減震墊13的外側端靠在制動閘瓦9的外側面，彈簧8的位于制動閘瓦9處的端頭套接有閘瓦減震墊15，閘瓦減震墊15靠在制動閘瓦9的外側面。