[實用新型]一種與鉚釘機連接的自動送料機構

有效

• 申請號: 201220139354.0
• 申請日: 2012-04-05
• 公開（公告）號: CN202591524U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 陳添乾
• 申請（專利權）人: 東莞市中一合金科技有限公司
• 主分類號: B21J15/32
• 分類號: B21J15/32
• 代理公司: 東莞市華南專利商標事務所有限公司 44215
• 代理人: 李玉平

1.一種與鉚釘機連接的自動送料機構，其特征在于：其包括豎直設置的固定板，固定板的中部設有橫向的槽道，槽道內設有與之配合且可沿著槽道滑動的推桿，所述推桿的右端設有傳動裝置，傳動裝置的一端與推桿的右端連接，傳動裝置另一端與鉚釘機的活動部件連接；推桿的左端部設有縱向的裝料孔和出氣孔，出氣孔的一端與裝料孔相通；所述固定板的左端設有與出氣孔相通的出氣通道，所述出氣通道設有與之配合的吸氣管；固定板的下端的前側面開有用于將推桿的左端部外露的缺口，所述缺口設有與之配合的端蓋，端蓋與固定板固定連接，所述端蓋的中部開有縱向的送料孔，送料孔與所述裝料孔相連通，所述端蓋的底部開有進氣孔，所述進氣孔的一端與槽道相通，進氣孔的另一端設有進氣管；所述固定板的后側面開有與裝料孔相配合的出料孔，出料孔的一端與槽道相通且與所述的進氣孔的一端相對，出料孔的另一端設有與之固定連接的出料管。

2.根據權利要求1所述的一種與鉚釘機連接的自動送料機構，其特征在于：所述傳動裝置包括復位彈簧、緩沖彈簧和連接體，復位彈簧套于所述推桿的右端，推桿的右端設有卡位體，緩沖彈簧的兩端分別與推桿的右端和連接體的左端相抵或固定連接；連接體的右端與鉚釘機的活動部件連接。

3.根據權利要求2所述的一種與鉚釘機連接的自動送料機構，其特征在于：所述傳動裝置還包括套筒，且推桿的右端位于套筒的左端內，連接體的左端位于套筒的右端內部，所述緩沖彈簧位于套筒內部。

4.根據權利要求3所述的一種與鉚釘機連接的自動送料機構，其特征在于：所述傳動裝置還包括固定套筒和限位套筒；所述固定套筒套于位于推桿的右端的復位彈簧外且設置于固定板與卡位體之間；所述限位套筒的孔徑與卡位體的限位部相配合，且限位套筒套于卡位體外，限位套筒位于固定套筒和套筒之間。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的一種與鉚釘機連接的自動送料機構，其特征在于：所述推桿的左端設有豎直的基準孔，所述固定板設有與基準孔相配合的定位孔。

6.根據權利要求4所述的一種與鉚釘機連接的自動送料機構，其特征在于：所述卡位體為內套筒，內套筒的右端部向外凸起形成限位部。

7.根據權利要求4所述的一種與鉚釘機連接的自動送料機構，其特征在于：所述連接體的左端設有T形塊，T形塊的頭部設有用于與連接體連接的安裝孔，T形塊的尾部與緩沖彈簧連接；連接體的右端設有一端與之固定連接的連接塊，連接塊的另一端設有鉸接孔。