[實用新型]一種速度信號輸入轉換電路

有效

• 申請號: 201220138579.4
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN202535322U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 黃三元;楊震環
• 申請（專利權）人: 寧波科達儀表有限公司
• 主分類號: H03K5/01
• 分類號: H03K5/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

所屬技術領域

本實用新型涉及車輛速度信號輸入轉換電路，尤其是汽車、摩托車轉速或車速信號輸入轉換電路。

背景技術

目前，摩托車速度信號轉換電路，大都采用施密特整形電路，如圖1所示，由二極管1D1、三極管1Q1、1Q2、電阻1R1、1R2、1R3、1R4、1R5和1C1組成，其中1D1為隔離二極管，阻止正向信號；1R2、1C1構成充電回路；1R1、1C1構成放電回路；1Q1、1Q2構成復合放大管，1R2、1R3分別提供1Q1、1Q2基極偏置；1R5為電流負反饋電阻，以適當抬高1Q1基極電壓；1R4為負載電阻。當速度信號REV為類似正弦信號時，正半周，因二極管1D1單向導通的隔離作用，1R2向1C1充電，直至三極管1Q1基極電壓達到(0.7+V1R5)伏，其中V1R5為1R5上的壓降，1Q1導通、1Q2截止，信號輸出PS為高電平；負半周時，因1D1導通，電容1C1通過1R1放電，使1Q1基極電壓降低，直至低于0.7伏(因1Q2此時截止，V1R5X約為零)時，1Q1截止、1Q2導通，信號輸出PS為低電平。因1Q1導通與截止基極電壓不一致，因而形成施密特整形電路，信號輸出PS為脈沖方波信號。此電路的缺點是，①只適用于具有正負向的速度信號。因1Q1截止的基極電壓需低于0.7伏，故對只有單向正速度信號不能適用；因1Q1導通的基極電壓需高于(0.7+V1R5)伏，故對只有單向負速度信號不能適用；②此電路使用元件較多，成本相對較高。

發明內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種簡單實用、正負速度信號均能適用的速度信號輸入整形轉換電路。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案是：一種速度信號輸入轉換電路，包括二極管2D1、2D2，電阻2R1、2R2、2R3和電容2C1。2D1負極接速度信號REV輸入端，正極串接2R1的一端，2D2與2C1反向并接到電源地，2D2正極接2R1的另一端，且上拉電阻2R2到電源+VCC，形成2R1、2R2、2D2和2C1一端共點連接，該點串接電阻2R3，并輸出電平轉換后的速度信號PS。

本實用新型的有益效果是：電路簡單、成本低廉，通用性強。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型背景技術電路圖。

圖2是本實用新型電路圖。

圖2中，2D1、2D2為二極管，2R1、2R2、2R3為電阻，2C1為電容，+VCC為電源電壓，REV為速度輸入信號，PS為電平轉換后的速度信號。

具體實施方式

在圖2中，2D1負極接速度信號REV輸入端，正極串接2R1的一端，2D2與2C1反向并接到電源地，2D2正極接2R1的另一端，且上拉電阻2R2到電源+VCC，形成2R1、2R2、2D2和2C1一端共點連接，該點串接電阻2R3，并輸出電平轉換后的速度信號PS。一般情況下，+VCC為+5V，PS輸入到單片機的I/O口。

其工作原理簡述如下：

當輸入速度信號REV為正向脈沖信號時，高電平期間，因2D1反向連接，阻擋了輸入的高電平，電源+VCC通過2R2向2C1充電，最大可充電到+VCC，則PS輸出相應高電平(約為+VCC＞2.5伏)；輸入速度信號REV低電平(一般在0.7伏以下)期間，2C1通過2R1放電，只要選擇適當的2R1阻值，就可保證放電期末接近(0.7+0.7)＝1.4伏，則PS輸出相應低電平(約為1.4伏)。通常+5V單片機高低電平判斷閾值2.5伏。因此，上述信號轉換可以保證后續單片機正確判斷高低電平。

當輸入速度信號REV為負向脈沖信號時，無論輸入高低電平，2D1均導通，此時需選擇合適的2R1阻值，使輸入高電平(接近0伏)期間，使2R1與2R2的分壓降[2R1*VCC/(2R1+2R2)+0.7]大于2.5伏，同時電源+VCC通過2R2向2C1充電，最大可充電到分壓降值，則PS輸出相應高電平(＞2.5伏)；輸入速度信號REV低電平(一般在-5伏以下)期間，2C1通過2R1放電，，放電期末小于0.7伏，則PS輸出相應低電平。通常+5V單片機高低電平判斷閾值2.5伏。因此，上述信號轉換也可以保證后續單片機正確判斷高低電平。

同樣可以分析，當輸入速度信號REV為正負向脈沖信號時，轉換后的輸出信號PS，更容易保證后續單片機正確判斷高低電平。

另外，圖2中，2D1用來隔離正脈沖，2R2用作限流保護，2D2拑制反向電壓，使輸入單片機的信號PS最低為-0.7伏，免受高負壓干擾的損害。