[實用新型]彩砂板布砂裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220138471.5
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN202638721U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發(fā)明（設計）人: 李天伶
• 申請（專利權）人: 北京寶蓮納新材料技術有限公司
• 主分類號: B05C19/02
• 分類號: B05C19/02;B44C5/04
• 代理公司: 北京市惠誠律師事務所 11353
• 代理人: 雷志剛;潘士霖

技術領域

本實用新型涉及裝飾板生產(chǎn)裝置，尤其涉及裝飾板生產(chǎn)過程中的彩砂板布砂裝置。

背景技術

現(xiàn)有技術中彩砂裝飾板，通常包括兩層結構，一層是彩砂飾面層，一層是基層，將兩層復合在一起后，在基層上設置有連接凹槽，在相鄰的兩塊凹槽中插入連接件及可實現(xiàn)裝飾板塊的拼接，由于彩砂飾面層均是小顆粒的彩砂，因此種裝飾板鋪設在地面上后，肉眼看不到相鄰裝飾板塊之間的連接縫，實現(xiàn)了裝飾板的無縫拼接，不僅美觀，大方，而且具有拼接方便的優(yōu)點，深受廣大消費者的歡迎。

然而，現(xiàn)有技術中，在生產(chǎn)彩砂裝飾板時，通過人工將彩砂鋪到基材板上，將兩者復合，存在勞動強度大，布砂不均勻，人為布砂誤差大，自動化程度低的缺點。

實用新型內容

本實用新型旨在提供一種能夠自動布砂，并且在基材板上布砂均勻的彩砂板布砂裝置。

本實用新型的技術方案如下：

一種彩砂板布砂裝置，包括漏砂裝置和設置在漏砂裝置下方的基材板輸送裝置；所述漏砂裝置包括料斗和設置在料斗下方的出砂裝置，所述出砂裝置包括砂料傳輸帶、第一主動軸、第一從動軸和第一電機，所述砂料傳輸帶包裹于第一主動軸及第一從動軸上，所述第一電機驅動第一主動軸帶動砂料傳輸帶轉動；所述基材板輸送裝置包括基材板傳輸帶、第二電機、第二主動軸和第二從動軸，所述基材板傳輸帶包裹于第二主動軸及第二從動軸上，所述第二電機帶動基材板傳輸帶與砂料傳輸帶同向轉動；所述基材板輸送帶的長度大于砂料傳輸帶的長度。

可選的，所述砂料傳輸帶距離料斗的底端的距離為1-20mm，所述基材板傳輸帶上表面距離砂料傳輸帶上表面的高度為3-50cm。

可選的，所述料斗底端設置有出料口調節(jié)裝置，所述出料口調節(jié)裝置包括出料擋板，所述出料擋板上設置有豎向的調節(jié)槽，螺紋緊固件穿過調節(jié)槽將出料擋板固定在料斗底部的側壁上。

可選的，所述螺紋緊固件包括蝶形螺母及與其配套的螺栓，所述螺栓穿過調節(jié)槽及料斗底部的側壁，所述蝶形螺母緊固在螺栓的端部。

可選的，所述出砂裝置還包括第一減速箱，所述第一電機與第一減速箱連接，第一減速箱的輸出軸連接第一主動軸；所述基材板輸送裝置還包括第二減速箱，所述第二電機的輸出軸與第二減速箱連接，第二減速箱的輸出軸連接第二主動軸。

可選的，在砂料傳輸帶的兩側分別設置有擋砂板。

可選的，所述漏砂裝置還包括用于支撐及固定料斗的料斗支架。

可選的，所述基材板輸送裝置還包括支撐裝置，所述支撐裝置包括多個支撐腿和平行設置的兩個支撐側板，在兩個支撐側板之間設置多個支撐桿，所述第二主動軸及基材板傳輸帶設置在兩支撐側板之間，所述多個支撐腿分別設置在兩個支撐側板下面。

可選的，所述出砂裝置通過連接裝置固定在兩個支撐側板上。

可選的，所述彩砂板布砂裝置還設置有用于控制第一電機和第二電機工作的控制柜。本實用新型的有益效果如下：

本實用新型的彩砂板布砂裝置，由第一電機帶動漏砂裝置自動漏砂，由第二電機帶動基材板輸送裝置使基材板前進，能夠在基材板上均勻鋪設砂層，而且布砂均勻，通過調節(jié)電機的轉速，可以調節(jié)漏砂速度，通過調節(jié)出料擋板距離傳輸帶的高度，可以調節(jié)出砂層的厚度，通過調節(jié)第二電機的轉速也可以調節(jié)在基材板上鋪設的砂層的厚度，由于在傳輸帶的兩側設置有擋砂板，砂粒不易從傳輸帶上掉落，另外，本實用新型還存在自動化程度高，節(jié)省勞動力的優(yōu)點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型具體實施方式或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型具體實施例中所述彩砂板布砂裝置的結構示意圖。

附圖標記示意為：1-料斗；2-砂料傳輸帶；3-第一主動軸；4-第一從動軸；5-第一電機；6-出料擋板；7-調節(jié)槽；8-螺紋緊固件；9-第一減速箱；10a、10b-擋砂板；11-料斗支架；12a、12b-連接裝置；13-基材板傳輸帶；14-第二電機；15-第二減速箱；16-支撐桿；17-支撐腿；18a、18b-支撐側板；19-控制柜。

具體實施方式