[實用新型]一種撥叉式液壓舵機試驗臺架多規格連接裝置

有效

• 申請號: 201220138039.6
• 申請日: 2012-04-05
• 公開（公告）號: CN202511984U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 吳進強;牛曄;金強;張建軍
• 申請（專利權）人: 江蘇吉信遠望船舶設備有限公司
• 主分類號: G01M99/00
• 分類號: G01M99/00
• 代理公司: 揚州市錦江專利事務所 32106
• 代理人: 江平

技術領域

本實用新型涉及一種液壓舵機測試臺架，具體為一種撥叉式液壓舵機試驗臺架多規格連接裝置。

背景技術

原撥叉式液壓舵機試驗臺架只能對4個規格的三種舵柄型式（單舵、雙舵、三舵）單推舵機構的撥叉式液壓舵機進行試驗，舵機測試規格太少，臺架利用率低，產品檢測成本明顯加大。

發明內容

本實用新型的目的：提供一種能夠連接至少21種不同型號規格的三種舵柄型式（單舵、雙舵、三舵）的單推舵機構或雙推舵機構撥叉式液壓舵機進行整機檢測的裝置。

???實現上述目的的技術方案是：一種撥叉式液壓舵機試驗臺架多規格連接裝置，主要包括測試平臺、左加載邊舵柄總成、右加載邊舵柄總成、平面推力球軸承、加載中舵柄總成和若干銷軸；所述左加載邊舵柄總成包括兩個加載支板、上邊舵支板、中邊舵支板、下邊舵支板和邊舵軸，兩個加載支板成上下布置于邊舵軸的一側下端位置，兩個加載支板分別有兩個相對于邊舵軸不同中心距的銷孔，兩個加載支板上的銷孔大小、位置相對應，上邊舵支板和中、下邊舵支板固定于邊舵軸的另一側的上端位置，上邊舵支板在上方位置，中邊舵支板在中間位置，下邊舵支板在下方位置，上邊舵支板設有一個銷孔，中、下兩個邊舵支板分別有兩個相對于邊舵軸不同中心距的銷孔，中、下兩個邊舵支板上的銷孔大小、位置相對應，所述右邊舵柄總成和左邊舵總成相對于加載中舵柄總成成對稱布置且結構相同，左、右加載板總成的邊舵軸分別通過平面推力球軸承和測試平臺固定連接；所述加載中舵柄總成由定位軸和加載中舵柄組成，加載中舵柄設有兩個相對于定位軸相同中心距的銷孔，加載中舵柄總成的定位軸通過平面推力球軸承和測試平臺固定連接。

???通過本裝置的使用，解決了原來只能連接4種規格撥叉式液壓舵機進行檢測，可對21種不同規格撥叉式液壓舵機進行檢測，大大提高了臺架利用率，產品檢測成本大幅減少，更適合多規格撥叉式液壓舵機的大批量生產和檢測。

附圖說明

???圖1為舵機試驗臺架結構示意圖；

???圖2為左加載邊舵柄的主視圖；

???圖3為左加載邊舵柄的俯視圖；

???圖4為右加載邊舵柄的俯視圖；

???圖5為左加載邊舵柄主視圖B-B向的剖視圖；

???圖6為右加載邊舵柄主視圖A-A向的剖視圖；

???圖7為加載中舵柄的主視圖；

???圖8為加載中舵柄的俯視圖；

???圖9為右加載邊舵柄的主視圖；

???圖10為左加載邊舵柄主視圖C-C向的剖視圖；

???圖11為右加載邊舵柄主視圖D-D向的剖視圖；

???圖12為左加載邊舵柄主視圖E-E向的剖視圖；

???圖13為右加載邊舵柄主視圖F-F向的剖視圖。

具體實施方式

如圖1到圖13所示，一種撥叉式液壓舵機試驗臺架多規格連接裝置，主要包括測試平臺1、左加載邊舵柄總成2、右加載邊舵柄總成3、平面推力球軸承5、28和29、加載中舵柄總成4和若干銷軸6。

左加載邊舵柄總成2包括兩個加載支板25和7、上邊舵支板8、中邊舵支板9、下邊舵支板26和邊舵軸10，兩個加載支板25和7成上下布置于邊舵軸10的一側下端位置，兩個加載支板25和7分別有兩個相對于邊舵軸10不同中心距的銷孔11、12、13、14，兩個加載支板25和7上的銷孔11、12、13、14大小、位置相對應，上邊舵支板8和中、下邊舵支板9和26固定于邊舵軸10的另一側的上端位置，上邊舵支板8在上方位置，中邊舵支板9在中間位置，下邊舵支板26在下方位置，上邊舵支板8設有一個銷孔15，中、下兩個邊舵支板9和26分別有兩個相對于邊舵軸不同中心距的銷孔17、18、19、20，中、下兩個邊舵支板9和26上的銷孔17、18、19、20大小、位置相對應，所述右邊舵柄總成3和左邊舵總成2相對于加載中舵柄總成4成對稱布置且結構相同，左、右加載板總成2和3的邊舵軸10和27分別通過平面推力球軸承5和28測試平臺1固定連接。

加載中舵柄總成4由定位軸21和加載中舵柄22組成，加載中舵柄22設有兩個相對于定位軸21相同中心距的銷孔23和24，加載中舵柄總成4的定位軸21通過平面推力球軸承29和測試平臺1固定連接。

本實用新型適用不同規格液壓舵機的選擇如下：