[實用新型]液壓升降控制裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220137821.6 | 申請日： | 2012-04-01 |
| 公開（公告）號： | CN202520678U | 公開（公告）日： | 2012-11-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃火煌 | 申請（專利權(quán)）人： | 迪斯油壓工業(yè)（昆山）有限公司 |
| 主分類號： | F15B11/028 | 分類號： | F15B11/028 |
| 代理公司： | 昆山四方專利事務(wù)所 32212 | 代理人： | 盛建德 |
| 地址： | 215300 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 液壓 升降 控制 裝置 | ||
1.一種液壓升降控制裝置，包括油壓缸(100)、控制該油壓缸(100)活塞桿升降的組合閥塊，其特征在于，該組合閥塊包括依次連通液壓油入口(P)與該油壓缸(100)之無桿腔室入口(102)之間的止逆閥(3)、比例方向閥(4)、平衡閥(5)、第一電磁換向閥(6)和單向節(jié)流閥(7)，還包括連通該油壓缸(100)之有桿腔室入口(101)的液控單向閥(8)，該液控單向閥(8)又通過該比例方向閥(4)連通儲油箱(T)，該液控單向閥(8)的導(dǎo)引口連通該比例方向閥(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種液壓升降控制裝置，其特征在于，該止逆閥(3)的入口與該儲油箱(T)之間還接有可控制壓力油流的電磁溢流閥，該電磁溢流閥由一溢流閥(1)和第二電磁換向閥(2)并聯(lián)而成。
3.如權(quán)利要求2所述的一種液壓升降控制裝置，其特征在于，還設(shè)有一個信號控制單元(11)，控制該第一電磁換向閥(6)和第二電磁換向閥(2)的工位以及控制該比例方向閥(4)的閥芯位移，同時該信號控制單元(11)又通過顯示設(shè)備(12)輸出設(shè)定的控制參數(shù)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種液壓升降控制裝置，其特征在于，該比例方向閥(4)的P口和T口分別與該止逆閥(3)出口和儲油箱(T)相連，而該比例方向閥的A口和B口分別與該平衡閥(5)和液控單向閥(8)相連。
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- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng)；流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如伺服馬達(dá)；不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B11-00 無隨動作用的伺服馬達(dá)系統(tǒng)
F15B11-02 .系統(tǒng)主要具有專門用于控制輸出部件的速度、驅(qū)動力或驅(qū)動速度的特征
F15B11-06 .具有專門用于可壓縮介質(zhì)的特征，如使用空氣、蒸汽
F15B11-08 .只有一個伺服馬達(dá)的
F15B11-16 .帶有兩個或多個伺服馬達(dá)
F15B11-17 ..使用兩個或更多泵
