[實用新型]自潤滑泥漿軸模塊及使用該泥漿軸模塊的車載鉆機

有效

• 申請號: 201220137126.X
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN202544747U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 張立坡;趙振渠;馮立杰;王東;趙健;張勝友;李衛;張世斌
• 申請（專利權）人: 河南易安能源科技有限公司
• 主分類號: E21B7/02
• 分類號: E21B7/02;F16N13/02
• 代理公司: 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119
• 代理人: 陳浩

技術領域

本實用新型涉及樁工車輛領域，尤其是一種自潤滑泥漿軸模塊及使用該泥漿軸模塊的車載鉆機。

背景技術

車載鉆機的鉆桿在鉆進的過程中往往需要借助通入鉆桿的泥漿來完成排渣工作。在車載鉆機上，鉆桿是通過動力頭及泥漿軸與對應的泥漿泵連接的。所述泥漿軸包括一筒形的軸承座，軸承座內通過軸承同軸轉動裝配有管接頭，軸承座的上部通過法蘭同軸固連有連接套，連接套內同軸轉動裝配有密封套管，密封套管與管接頭止旋傳動連接且套設有密封環，連接套的內壁面與密封套管的外壁面之間通過所述密封環密封配合；工作時，泥漿軸于動力頭的上部通過其管接頭與動力頭的空心輸出軸止旋配合，鉆桿則止固定裝配于動力頭的空心輸出軸的下端，泥漿軸的管接頭與鉆桿之間通過動力頭的空心輸出軸連通。

在泥漿軸的管接頭隨動力頭的空心輸出軸轉動的過程中，為了減緩對密封套管與連接套之間的密封環的磨損，連接套上對應密封環的外圍處設有內外通透的注油孔，工作時可通過所述注油孔對密封環所在的位置處注射潤滑油；而目前注射潤滑油的工作都是通過人工完成的，因此時間被定格為鉆桿兩次鉆進工作之間的時間間隙內，即注射潤滑油的時間收到了限制，無法隨時為泥漿軸注油，這則大大局限了對密封環的潤滑，在鉆桿鉆進的過程中，當遇到較硬的地質條件，鉆進速度較慢時，即使知道已經到了需要向泥漿泵注入潤滑油的時機，由于鉆桿的一次鉆進作業沒有完成，泥漿軸仍位于半空中，，也仍然無法對其進行重新注入，無法最大限度的減小對密封環的磨損，；另外，由于鉆機的操控臺與鉆桿的位置之間具有一定的間距，因此每次注射潤滑油均需一個人操控鉆機，另外一個人進行注油工作，組至少兩個人才能完成潤滑油注射工作；再者，泥漿軸位于動力頭之上，因此其位置相對較高，人工注射潤滑油難免爬上爬下，一方面降低了效率，另一方面也使得工作人員的人身安全受到威脅。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種自潤滑泥漿軸模塊，以解決無法隨時對泥漿軸注射潤滑油的問題。

同時，本實用新型的目的還在于提供使用上述自潤滑泥漿軸模塊的車載鉆機。

為了解決上述問題，本實用新型的自潤滑泥漿軸模塊采用以下技術方案：自潤滑泥漿軸模塊，包括泥漿軸，所述泥漿軸包括連接套及同軸轉動裝配在連接套中的密封套管，所述密封套管的外壁面與連接套之間通過密封環密封配合，連接套上對應密封環的外圍處設有注油孔，連接套通過其注油孔連接有注油裝置，所述注油裝置包括缸套及沿軸向活動裝配于所述缸套內的活塞，所述缸套上設有抽油口和排油口并于抽油口處設有抽油單向閥，抽油單向閥通過其出口與抽油口連接，抽油口與排油口在活塞活動的過程中始終位于活塞的同一側，缸套通過排油口與連接套的注油孔連通并與連接套的注油孔之間串設有排油單向閥，排油單向閥通過其進口與排油口連接；所述活塞傳動連接有用于驅動其在缸套內沿軸向往復運動的驅動裝置。

所述活塞上設有活塞桿并通過所述活塞桿與驅動裝置傳動連接。

所述驅動裝置為伸縮液壓缸或伸縮氣缸，所述伸縮液壓缸或伸縮氣缸通過其伸縮桿與活塞桿傳動連接。

本實用新型的車載鉆機采用以下技術方案：一種車載鉆機，包括車底盤及設于車底盤上的桅桿，所述桅桿上沿軸向導向裝配有動力頭，動力頭上固定裝配有泥漿軸，所述泥漿軸包括連接套及同軸轉動裝配在連接套中的密封套管，所述密封套管的外壁面與連接套之間通過密封環密封配合，連接套上對應密封環的外圍處設有注油孔，車底盤上固定設置有注油裝置，所述注油裝置包括缸套及沿軸向活動裝配于所述缸套內的活塞，所述缸套上設有抽油口和排油口并于抽油口處設有抽油單向閥，抽油單向閥通過其出口與抽油口連接，抽油口與排油口在活塞活動的過程中始終位于活塞的同一側，缸套通過排油口與連接套的注油孔連通并與連接套的注油孔之間串設有排油單向閥，排油單向閥通過其進口與排油口連接；所述活塞傳動連接有用于驅動其在缸套內沿軸向往復運動的驅動裝置。

所述活塞上設有活塞桿并通過所述活塞桿與驅動裝置傳動連接。

所述驅動裝置為伸縮液壓缸或伸縮氣缸，所述伸縮液壓缸或伸縮氣缸通過其伸縮桿與活塞桿傳動連接。