[實用新型]一種用于綠籬機的減震懸架裝置

有效

• 申請號: 201220136753.1
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN202565799U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 張培生
• 申請（專利權）人: 蘇州圣雷動力機械有限公司
• 主分類號: A01G3/04
• 分類號: A01G3/04
• 代理公司: 蘇州華博知識產權代理有限公司 32232
• 代理人: 孫艷

技術領域

本實用新型涉及一種減震裝置，具體涉及一種用于綠籬機的減震懸架裝置。

背景技術

由于操作手持式綠籬機修剪綠籬時要頻繁變換操作姿態，作業強度大、操作者易出現工作疲勞。尤其是操作以汽油發動機為動力的綠籬機，發動機的強烈振動被傳遞到操作者手上，更容易造成工作疲勞。目前的綠籬機產品，為了達到減振目的，其發動機動力總成與機架常用4個橫向的拉伸彈簧聯接，其結構復雜。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種用于綠籬機的減震懸架裝置，能夠有效地減輕發動機向綠籬機前后操作把手傳遞的振動強度，改善綠籬機的操作舒適性，從而有效減少工作疲勞。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：一種用于綠籬機的減震懸架裝置，包括發動機動力總成、機架和減震裝置，所述減震裝置用于所述發動機動力總成和所述機架之間的聯接；所述減震裝置設有三組，包括設置在所述發動機動力總成前端兩側的兩組所述減震裝置和設置在所述發動機動力總成后方的一組所述減震裝置。

優選的，所述減震裝置包括上壓簧、下壓簧、彈簧固定座、所述發動機動力總成的懸架支撐臂和所述機架的吊掛臂；所述吊掛臂設有一圓柱，所述彈簧固定座設置在所述圓柱的一端，所述懸架支撐臂設置在所述圓柱上，所述上壓簧設置在所述吊掛臂和所述懸架支撐臂之間；所述下壓簧設置在所述懸架支撐臂和所述彈簧固定座之間。

優選的，所述圓柱設有螺孔，所述彈簧固定座通過螺栓設置在所述圓柱的一端。

采用本技術方案的有益效果是：通過設置三組減震裝置，有效減輕發動機總成產生的振動，從而有效地減輕發動機向綠籬機前后操作把手傳遞的振動強度，改善綠籬機的操作舒適性，從而有效減少工作疲勞。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例技術中的技術方案，下面將對實施例技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的A-A剖視圖。

圖3為本實用新型的局部放大圖。

圖中數字和字母所表示的相應部件名稱：

1.發動機動力總成2.機架3.減震裝置4.懸架支撐臂5.上壓簧6.?下壓簧7.吊掛臂8.彈簧固定座9.圓柱10.螺孔11.螺栓。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

實施例1

如圖1所示，本實用新型的一種用于綠籬機的減震懸架裝置，包括發動機動力總成1、機架2和減震裝置3，減震裝置3用于發動機動力總成1和機架2之間的聯接；減震裝置3設有三組，包括設置在發動機動力總成1前端兩側的兩組減震裝置3和設置在發動機動力總成1后方的一組減震裝置3。

如圖2和圖3所示，減震裝置3包括上壓簧5、下壓簧6、彈簧固定座8、發動機動力總成1的懸架支撐臂4和機架2的吊掛臂7；吊掛臂7設有一圓柱9，彈簧固定座8設置在圓柱9的一端，懸架支撐臂4設置在圓柱9上，上壓簧5設置在吊掛臂7和懸架支撐臂4之間；下壓簧6設置在懸架支撐臂4和彈簧固定座8之間。圓柱9設有螺孔10，彈簧固定座8通過螺栓11設置在圓柱9的一端。

采用本技術方案的有益效果是：通過設置三組減震裝置，有效減輕發動機總成產生的振動，從而有效地減輕發動機向綠籬機前后操作把手傳遞的振動強度，改善綠籬機的操作舒適性，從而有效減少工作疲勞。

對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的范圍。