[實(shí)用新型]一種柴油車(chē)SCR系統(tǒng)用尿素壓力檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220136700.X
• 申請(qǐng)日: 2012-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202533211U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周健;韓偉;陸小紅;俞斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫盛邦電子有限公司
• 主分類號(hào): G01L9/06
• 分類號(hào): G01L9/06;F01N11/00
• 代理公司: 北京中恒高博知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11249
• 代理人: 姜萬(wàn)林

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及傳感器檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域及柴油車(chē)選擇性催化還原系統(tǒng)（Selective?Catalyst?Reduction，簡(jiǎn)稱SCR）系統(tǒng)配件，具體地，涉及一種柴油車(chē)SCR系統(tǒng)用尿素壓力檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

尿素壓力傳感器可以根據(jù)尿素泵絕對(duì)壓力，并將壓力信號(hào)處理，使之轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，處理后作為汽車(chē)進(jìn)行指令操作的依據(jù)。

目前，國(guó)內(nèi)外汽車(chē)行業(yè)所使用的尿素壓力傳感器使用的芯片，主要是采用了采用帶有不銹鋼隔離膜片的壓力芯片，這樣，可以解決被測(cè)量介質(zhì)的腐蝕性、和消除液體在冷凍結(jié)冰的時(shí)候由于膨脹產(chǎn)生的應(yīng)力避免對(duì)傳感器芯片及傳感器結(jié)構(gòu)的損壞。這種結(jié)構(gòu)雖然能夠滿足汽車(chē)后處理系統(tǒng)對(duì)尿素壓力的檢測(cè)的使用要求，由于芯片采用了特殊技術(shù)，目前國(guó)內(nèi)基本沒(méi)有掌握這種技術(shù)的芯片廠家，基本采用進(jìn)口元器件，因而成本很高。

在實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的過(guò)程中，發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術(shù)中至少存在以下缺陷：

⑴使用壽命短：采用國(guó)內(nèi)常規(guī)元器件時(shí)，傳感器芯片及傳感器結(jié)構(gòu)易受被測(cè)量介質(zhì)腐蝕和消除液體在冷凍結(jié)冰的時(shí)候由于膨脹產(chǎn)生的應(yīng)力的損壞；

⑵穩(wěn)定性差：由于國(guó)內(nèi)常規(guī)元器件易損壞，難免影響傳感器的穩(wěn)定性；

⑶成本高：采用進(jìn)口元器件時(shí)，硬件成本較高。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種柴油車(chē)SCR系統(tǒng)用尿素壓力檢測(cè)裝置，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)合理、穩(wěn)定性好、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)與成本低的優(yōu)點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種柴油車(chē)SCR系統(tǒng)用尿素壓力檢測(cè)裝置，包括下蓋，壓接在所述下蓋上方、且與下蓋構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)的外殼，安裝在所述下蓋的下部、用于使用時(shí)接觸密封的第二“O”型密封圈；在所述下蓋與外殼構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，配合設(shè)置有印制板部、傳感器接口芯片、集成電路、第一“O”型密封圈、耐高低溫的彈性襯墊與線束；

所述印制板部件的輸出端與線束的一端焊接，外殼裝入下蓋時(shí)壓住線束，線束遠(yuǎn)離印制板部件的一端伸出外殼與下蓋構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)；第一“O”型密封圈與集成電路接觸密封，耐高低溫的彈性墊片裝在集成電路的下方、用于保護(hù)集成電路，傳感器接口芯片安置在印制板部件上。?

進(jìn)一步地，所述集成電路包括尿素壓力傳感器、轉(zhuǎn)換器、插座、陶瓷壓力感應(yīng)基片、保護(hù)電路與電壓輸出單元，其中：

所述外殼、插座及轉(zhuǎn)換器，均與尿素壓力傳感器連接；外殼及插座，均與轉(zhuǎn)換器相連；陶瓷壓力感應(yīng)基片，分別與轉(zhuǎn)換器及傳感器接口芯片連接；傳感器接口芯片、電壓輸出單元、柴油車(chē)控制器與保護(hù)電路，依次連接；保護(hù)電路，分別與陶瓷壓力感應(yīng)基片、傳感器接口芯片及電壓輸出單元連接。

進(jìn)一步地，所述線束遠(yuǎn)離印制板部件的一端配有插接件。

本實(shí)用新型各實(shí)施例的柴油車(chē)SCR系統(tǒng)用尿素壓力檢測(cè)裝置，由于包括下蓋，壓接在下蓋上方的外殼，安裝在下蓋的下部的第二“O”型密封圈；在下蓋與外殼構(gòu)成的一體結(jié)構(gòu)內(nèi)部，配合設(shè)置有印制板部、傳感器接口芯片、集成電路、第一“O”型密封圈、耐高低溫的彈性襯墊與線束；印制板部的輸出端與線束焊接，外殼裝入下蓋時(shí)壓住線束；第一“O”型密封圈與集成電路接觸密封，傳感器接口芯片安置在印制板部件上；可以用于柴油車(chē)尿素罐，用來(lái)檢測(cè)尿素罐內(nèi)氣壓的大小，集成電路由氣體產(chǎn)生的壓力輸入到陶瓷感應(yīng)基片轉(zhuǎn)化為壓阻信號(hào)，再通過(guò)傳感器接口芯片輸出電壓信號(hào)；由于采用耐高低溫的彈性襯墊，可以消減由于冷凍液體結(jié)冰時(shí)產(chǎn)生的膨脹應(yīng)力，避免傳感器損壞；從而可以克服現(xiàn)有技術(shù)中使用壽命短、穩(wěn)定性差和成本高的缺陷，以實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)合理、穩(wěn)定性好、可靠性高、使用壽命長(zhǎng)與成本低的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的其它特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的說(shuō)明書(shū)中闡述，并且，部分地從說(shuō)明書(shū)中變得顯而易見(jiàn)，或者通過(guò)實(shí)施本實(shí)用新型而了解。本實(shí)用新型的目的和其他優(yōu)點(diǎn)可通過(guò)在所寫(xiě)的說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求書(shū)、以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)和獲得。

下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分，與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1為根據(jù)本實(shí)用新型柴油車(chē)SCR系統(tǒng)用尿素壓力檢測(cè)裝置的局部剖視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為根據(jù)本實(shí)用新型柴油車(chē)SCR系統(tǒng)用尿素壓力檢測(cè)裝置的俯視圖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為根據(jù)本實(shí)用新型柴油車(chē)SCR系統(tǒng)用尿素壓力檢測(cè)裝置的工作原理示意圖。

結(jié)合附圖，本實(shí)用新型實(shí)施例中附圖標(biāo)記如下：